Neues Body-Kit aus Asien

[Profil Name]

Endlich mal was nach meinem Geschmack... Oder auch nicht

Kommt drauf an, wie es am Ende aussieht, ob das alles zusammenpasst.

Ist aber mal ne gute Abwechslung zum normalen "Alltagsforengeschreibe"...

Ich find das gut, da kann man auch viel lernen... Ich zumindest



.

[Dierk]

Die Gitter sind geil, in original Gandini Muster!
Bei anderen Rücklichtern hört bei mir der Spaß auf. Auch wenn diese nicht schlecht zur X-Form passen...

Hmm, die Originalen hätten sicherlich auch gut reingepasst.

[Diabolic GTS]

Viel besser....

[Thommy124]

Nicht schlecht! Jetzt noch die Beplankung statt aus Stahlblech anschweißen aus Alublech annieten und fertig ist der erste X in Touring-Superleggera Bauweise
Die X-Rückleuchten passen halt so gut nicht zur doch sehr modernen Optik des Hecks, wirken mit ihren 3 einzelnen Gläsern nicht so "ganzheitlich" wie die Nissanlichter.

[Streitberg]

Hallo,

ist doch recht praktisch der Umbau.
Wenn er das Heckblech genauso entschlossen rausschneidet wie die Kotflügel hat er auch noch eine Kofferraumerweiterung
So kann man der Sache auch noch einen praktischen Nutzen abgewinnen.

Servus Andreas

[Diabolic GTS]

Andreas

Man kann auch den Motorraum vergrössern und somit einen V8 platzieren.

[2Slow4You]

Man kann auch den Motorraum vergrössern und somit einen V8 platzieren.

In diesem speziellen Falle würde ich den V10 vorschlagen und je nach Verfügbarkeit als Benziner oder TDI.

Matthias

[Diabolic GTS]

Man kann auch den Motorraum vergrössern und somit einen V8 platzieren.

In diesem speziellen Falle würde ich den V10 vorschlagen und je nach Verfügbarkeit als Benziner oder TDI.

Matthias

Matthias

Ich habe es schon immer gesagt, mit einem X ist nichts unmöglich.
Man braucht nur eine gute Idee und diese dann eins zu eins umsetzen.

[Dierk]

Nächste Woche will er wieder etwas mehr am Wagen arbeiten

[Streitberg]

Aber Matthias,

"In diesem speziellen Falle würde ich den V10 vorschlagen und je nach Verfügbarkeit als Benziner oder TDI."

Thema kleiner kompakter Mittelmotorsportler komplett verfehlt, setzen sechs.

Servus Andreas

[Diabolic GTS]

Auf dieses Seitenblech hätte er lieber verzichtet.
Den Rest finde ich ganz O.K.

[Dierk]

Welches Seitenblech??

[Diabolic GTS]

Dierk

Meine die, die vom Targabügel hinuter laufen.

[Dierk]

Ich finde es total interessant, wie so ein paar Metallröhrchen und etwas Pappe, das Aussehen des Wagens so verändert.

[Acki]

Vorallem Elektrode geschweißt!

[wolle84]

Vorallem Elektrode geschweißt!

Ja, genau, dass finde ich auch faszinierend.

Die Optik vom Wagen finde ich schon eingermaßen hübsch. Was mich interessieren wäre, was das Auto wiegt, wenn es fertig ist.

[Diabolic GTS]

Vorallem Elektrode geschweißt!

Die Optik vom Wagen finde ich schon eingermaßen hübsch. Was mich interessieren wäre, was das Auto wiegt, wenn es fertig ist.

Wolle

Mit 300 PS, fällt das wenige an mehrgewicht nicht mehr ins Gewicht.

[ZFA128AS]

Hallo,

wenn er hinten genauso großzügig das untere Blech wegschneidet wie vorn hält sich das in Grenzen.
Außerdem wird er mit der Zeit immer leichter da (vorausgesetzt da wird nicht wirklich ordentlich Konserviert) die ganze Pracht recht flott durchrosten wird.
Aber damit ich nicht immer Mecker.
Formgefühl hat er ja schon.
Und wenns kein X wäre würde das auch rechts hübsch aussehen. Wie macht er das eigentlich, dass es rechts und links symetrisch wird ?
Augenmaß, wie bei uns in der Politik ?

Servus Andreas

[Diabolic GTS]

Augenmaß, wie bei uns in der Politik ?

Servus Andreas

Mega Lacher.......

[wolle84]

Wie macht er das eigentlich, dass es rechts und links symetrisch wird ?
Augenmaß, wie bei uns in der Politik ?
Servus Andreas

Er hat doch die Schablonen von der einen Seite, dann muss er die Bleche nur doppelt ausschneiden und Spiegelverkehrt walzen.

Aber wie symmetrisch das Auto später aussieht hängt witestgehend von seiner Unterkonstruktion ab.
Bei seinem Rohrrahmen, wird er wohl immer gleichlange Rohre nehmen und ebenso spieglesysmmetrisch biegen, bis es passt.