NICHT, dass ich einen X1/9 kaufen wollte, ABER...

[supergreen]

... aber: guckt mal auf http://www.touringgarage.ch da sind zwei X zu verkaufen - findet ihr die Preise realistisch

[2Slow4You]

Ich komme mit den Preisangaben leider nicht so ganz klar, sind das nun Schweizer Franken oder was ? Wenn ja, dann ist das zwar nicht ganz so günstig, aber solche Preise sind ja grundsätzlich Verhandlungsbasis. Und anguggen muss man sich die Dinger ja auch erstmal.

Gruß

Matthias

[Antonio]

Hi Daniel

Ich kenne die beiden Autos!

Der rote ist aus 1. Hand - er wurde mir zuerst angeboten. Ich habe dem Besitzer dann die Touring Garage empfohlen, da Hr. Rau (Besitzer) praktisch der einzige Händler ist, der X1/9 kauft.

Den 2. habe ich mir angeschaut - Substanz ist wirklich 1A - die Farbe ist gewöhnungsbedürftig. Der Preis von Fr. 6900.- ist als fair aber eher hoch zu bezeichnen.

Ich denke, Fr. 3500-5500.- sind der übliche Preisrahmen für einen X1/9 in der Schweiz.

..kommt natürlich auf den allgemeinen Zustand an. Ich gehe aber davon aus, dass der 1300 (4-Gang) etwas teuerer ist als ein 1500 (auch wegen der Optik).

[Antonio]

ist es sehr verdächtig das du dich um den X1/9 informierst... suchst du ev. einen Zweitwagen (bzw. einen Kombi ) neben deiner Elise???

Ich helfe dir auf der Suche gerne - melde dich einfach bei mir.

Gruss

Antonio

[supergreen]

ähm nein ich will wirklich ( ) keinen X kaufen.

Einen praktischen, schönen Zweitwagen könnte ich zwar schon gebrauchen, aber was soll ich dann machen ? Auf der Heckscheibe des 'x' draufschreiben "my other car is a Lotus Elise" ? Die stecken mich ja dann gleich ins Irrenhaus...

Zudem ist der X ein Oldtimer, 30 Jahre alt oder so, und wenn schon Zweitwagen, dann sowas zuverlässiges wie ein Lotus

Ich finde es halt nur interessant, dass die 'X' so ähm günstig sind in der Anschaffung. Gibt wenige solche Klassiker, die man noch bezahlen kann...

[supergreen]

übrigens - wegen der Umrechnerei kann ich den 'Währungsrechner' empfehlen.

online auf http://www.waehrungsrechner.de/

[salach]

also: ich bin in der touringarage ein paar mal gewesen, einerseits um mir die ganze pallette der coolen autos anzuschauen, und dann auch um mal ein paar zu fahren, als klar war, dass ich einen kaufe...
kleine insiderinfo: originalzitat von touringaragenbesitzer zu einer freundin von mir: "einen X würde ich NIE kaufen, viel zu unsicher" etcetc. warum sie dann da 2 verkaufen, zumal sie immer von ihrer tollen verkaufethik (bei uns kommt ein auto nur raus, wenn mans auch guten gewissens rausgeben kann o.ä.) schwärmen....versteh ich nicht...
anyway, schöne autos hamse trotzdem....

[Antonio]

Ich persönlich habe noch nie einen Wagen bei der Touring Garage gekauft. Kenne die Leute auch nur aus dem Web bzw. Presse.

den Spruch über die X - Sicherheit höre ich nicht zum ersten mal - keine Ahnung wer diesen in die Welt gesetzt hat...

@salach: Kennen wir uns?

@Dani: Du kannst dir ja einen besonders zuverlässigen Kat+Einspritzer-X1/9 kaufen - es soll Leute geben die damit 80'000 km im Jahr fahren (hatten diesen glaub ich im Forum..). Ich spiele im Gedanken immer noch mit der Elise, auch wenn ein Renault Sport Spyder ev. eine Alternative wäre... im Moment aber noch nicht...

[supergreen]

noch 'ne kleine Anschlussfrage:

gab es nicht mal X in den schönen (äh, 'schönen') 70ies Farben ? Ich habe da so einen giftgrünen in Erinnerung (wohl ein Kindheitstrauma).. Und das Forumslogo oben links sieht auch etwa so aus.

bei Lotus hiess das 'scandal green' und sah etwa so aus:



Bestimmt gab es auch wunderschöne Stadtreinigungs-Orange, und ganz sicher Zitronen-gelb. Gold habe ich ja schon gesichtet...

wollte ich nur mal wissen, so zur Info...

[salach]

ja doch, ich denbk doch, dass meiner diese farbe hat. im fahrzeugschein steht: grün.
nich sehr einfallsreich...

[Miket]

Hallo Supergreen,
nachdem viele X-ler öfter von einer Elise als von einem Playmate träumen, find ich es ziemlich kultig, daß Du als Elise-Treiber immer wieder von den X-Seiten angezogen wirst! Finde ich aber schwer gut!

Deine, natürlich völlig unverbindlichlichen, Anfrage in Sachen X-Preise erinnert mich mächtig an einige unverbindliche Anfragen meines Umfelds vor 20 Jahren...

Als ich damals mit dem X aufkreuzte, erntete ich eigentlich flächendeckend blankes Entsetzen... Nachdem die ersten Skeptiker mal (natürlich völlig unverbindlich und aus purer Neugierde) mal eine Ausfahrt mitgemacht hatten, kamen die ersten zaghaften Anfragen in Sachen Beschaffbarkeit und Preisen...

Um es kurz zu machen - binnen sechs Monaten wurden neben meinem X, drei weitere im Freundeskreis bewegt... Inzwischen bin ich davon zwar wieder der einzige Überlebende (bei den anderen setzte in den letzten 20 Jahren dann doch die Vernunft ein...), aber über völlig unverbindliche Nachfragen muß ich immer noch grinsen...

Also, bis bald - wir kriegen Dich auch noch!!! Muß ja keiner erfahren...

[berserker0815]

@salach:
Welche Fabnummer hat Deine Kiste denn?
Könntest Du mit evtl. Bilder schicken?
...habe ein zu lackierendes Objekt, welches hellgrün werden soll.
Danke

[supergreen]

Deine, natürlich völlig unverbindlichlichen, Anfrage in Sachen X-Preise erinnert mich mächtig an einige unverbindliche Anfragen meines Umfelds vor 20 Jahren...

VÖLLIG unverbindlich natürlich

ne, Du hast natürlich Recht. Vermutlich würde ich mir einen X kaufen, wenn ich a) das Geld hätte und b) selber schrauben würde (könnte). Aber ich glaube, das ist mir doch zu 'Oldtimer-mässig' - von wegen liegenbleiben und so, das würde mich ja total nerven...

Das Problem ist auch, dass ich qualitätsverwöhnt bin (nicht lachen - ist zwar ein Lotus, fährt nu aber seit 15000 KM ohne irgendwas... kein Tropfen Oelverlust, nix fällt ab, bleibt nie stehen ausser wenn ich mal bremse etc.). Zudem fühlt sich gegen die Elise jedes andere Auto an wie ein Bus. Naja einen X probefahren werde ich dann wohl trotzdem mal

wer weiss, vielleicht mal als Zweitwagen ...

[supergreen]

übrigens... ein Grund, warum wir das Traumauto-Forum www.kartpoint.com gemacht haben, ist der: Die Elise ist das beste, schönste, perfekte Auto (für mich). Der X ist es auch - für die X-Fans usw. usf. Also warum immer dieses Marken-Einerlei, ist doch vieeeel lustiger, bei Touren gemischt zu fahren, mal ein anderes Auto auszuprobieren, sich reinzusetzen etc.

Es gibt sooooviele Traumautos (etwa 10 für mich...), da sollte man mal über den Tellerrand schauen. Und - DAS mach ich eben hier

ähm ja, ist jetzt ziemlich off topic, vielleicht sollte man den Thread ins 'Geflüster' verschieben...

[2Slow4You]

ähm ja, ist jetzt ziemlich off topic, vielleicht sollte man den Thread ins 'Geflüster' verschieben...

Schon passiert

[Miket]

Hallo Daniel,
wer hat Dir denn die bösen Geschichten erzählt, daß ein X öfter stehenbleibt? Alles Geschwätz...
Ok, ein paar Schrauberkenntnisse können nicht schaden, aber selbst als Schreibtischtäter findet man nach ein paar Jahren ganz automatisch in die Materie. Würde ich einfach mal als Herausforderung betrachten!
Und falls tatsächlich mal was passiert, hättest Du ja auch immer noch die zuverlässige Elise... Hast Du das Sahnestückchen übrigens nagelneu gekauft? Dann schonmal Glückwunsch, aber 15.000 defektfreie Kilometer sollten doch inzwischen selbst bei unseren britischen Freunden eher selbstverständlich als ein Grund zum feiern sein, oder?
Nach der Distanz konnten übrigens 90% aller X-Faher dasselbe behaupten...

Die Sache mit der Handlichkeit ist natürlich nicht zu dementieren. Liegen halt 30 Jahre zwischen unserem Flachmann und Deinem Kart mit Straßenzulassung (soll'n Kompliment sein!), aber Old/Youngtimer sind heute nicht ohne Grund schwer angesagt...
Ich denke, wir werden Dich bei Gelegenheit einfach mal in einen ordentlich abgestimmten X setzen. Ist normalerweise der sicherste Weg zum Überzeugungstäter... Wie wäre es nächstes Jahr beim OGP am Ring? Ist ein Mekka für X UND Elise-Freunde!

Den Gedanken über den Tellerrand zu blicken finde ich übrigens absolut ok! Neben den ganzen reinen Markentreffen ist so eine gemischte Veranstaltung ab und zu eine nette Abwechslung! Mach ich auch öfter!

[supergreen]

jaja, ich seh schon, jetzt werde ich einen Winter lang bearbeitet und im April bin ich stolzer Besitzer eines X...

Wie gesagt, eine Probefahrt machen wäre ja ganz lustig. OGP ist eine gute Idee

Die Elise habe ich mit 4500KM gekauft, also praktisch neu, und über Lotus im allgemeinen und die Elise im speziellen habe ich halt auch viel böses gehört... Hat sich alles NICHT bestätigt

Aber es heisst ja nicht umsonst... L.O.T.U.S - Lot's Of Trouble, Usually Serious

[Streitberg]

kriegen wir alle !!!

Servus
ANdreas

[MichaelK]

[quote="supergreen"][quote="Miket"] Aber ich glaube, das ist mir doch zu 'Oldtimer-mässig' - von wegen liegenbleiben und so, das würde mich ja total nerven... quote]

Liegenbleiben ? Naja, das passiert schon mal (auch bei Neueren )

Und so hat es mich erwischt:
Hatte leichte Probleme mit dem Rundlauf bei niederen Drehzahlen. Fehler war aber einfach nicht auszumachen. Dann auf der Rückfahrt von Budweis nach Prag ging nichts mehr. Der Finger im Zündverteiler war gebrochen ( obwohl vor 3 Jahren/<5000km gewechselt).
An der Bruchstelle sah man, das es wohl längere Zeit angebrochen war und daher meine Rundlaufprobs kamen.
Auf den Abschlepper musste ich zwar 45min warten, aber auf der Rückfahrt wurde nur über die X gesprochen. Der tschechische Abschlepper kannte zwar das Auto von alten Bildern, hatte aber leider keinen Fotoapp. dabei, um sich selbst damit zu verewigen.

Auch sowas kann Spass machen - man muss nur später zu abend essen

[Heiko]

Das mit dem liegengeblieben kann ich bis heute nicht bestätigen. Mein erster X, den ich von 1988 bis 1995 hatte ist niemals liegengeblieben. Das bei einer Laufleistung von 210000 KM !!!!! Davon habe ich selbst 90000 Km gefahren. Defekte sind mehrere aufgetreten. Es sind auch einige während der Fahrt aufgetreten, doch der X hat es immer zurück in die Garage geschafft. Defekter Gaszug, Lichtmaschine, Benzinpumpe, Zylinderkopfdichtung usw. Den Wagen hatte ich allerdings schon mit 120000 Km gekauft. Er hat wohl seine Garage geliebt. Die meisten Defekte sind nach dem Winter durch "rumstehen" aufgetreten.
Zu meinem jetzigen X, den ich erst seit Frühjahr diesen Jahres mein eigen nennen darf kann ich noch nict viel sagen. Nur das er 1500 Km ohne Probleme gelaufen hat.

Jetzt zur ELISE. Ein geiles Teil. Nach langer Suche eines guten X war ich dann fündig geworden. Nachdem der Typ die Garage öffnete wuste ich warum er ein so gutes Fahrzeug abgeben wollte. Neben dem X stand eine ELISE. Seine Frau hatte ihn vor die Wahl gestellt, X und Motorrad oder Elise. Motorrad war schon weg. Eine Probefahrt (als Beifahrer) gehörte zum Kaufvertrag. War echt super. Zwei Dinge muß ich allerdings bemängeln.
1. Bei langsamer Fahrt denkt man, das das Ding gleich auseinanderfällt (Teflonlager in allen Aufhängungen).
2. Der Sound ist scheiße

Fahrwerk ist allerdings unschlagbar.