CMR /Borrani Felgen

[Das Olli]

Hallo Forum,

ich möchte die Felgen auf meinem neuen X im Rahmen einer Vollabnahme eintragen lassen.

Auf meinen Felgen steht: -CMR-6JX13-2-81-R1-627E13

Nach meinem ersten schauen ist der Herrsteller: Consstruzioni Meccaniche RHO.
Der etwas griffige Hinweis kam aus dem Opel GT Forum. Hier steht dass die Felgen eher unter dem Begriff Borrani Felgen laufen. Für einen Opel sind die Felgen wohl eher schwer zuzulassen; Wie es aber der Zufall will fahre ich keinen Opel !!

Wenn Ihr da ein bißchen mehr Infos hättet, würde ich mich sehr Freuen. Ich werden bei der Abnahme sowieso erstmal auf doof machen und denen erzählen, dass das so sein muß, wie das ist. Dem Grunde nach weiß ich es auch nicht besser.

Olli

[abarthracing]

Hallo!

Ich fahre ähnliche Felgen auf meinem 128, allerdings 5,5x13, ET gegen 0, Typ R1 480.

Sind bei mir "relativ" geschmeidig eingetragen worden...allerdings erstmal ohne "H". Beim nächsten TÜVVER hat er dann ein H bekommen.

Falls ich irgendwie helfen kann, lass es mich wissen.
Die Felgen gab es serienmäßig bei manchen Fiat-Modellen, soweit ich weiß. Auch auf diversen kleinen Abarth waren diese Felgen in verschiedenen Varianten gängig.

Vielleicht hilft Dir das:

http://picasaweb.google.de/Chr.Kraemer/ ... directlink

Viel Glück!

[Michael V.]

Moin Olli,
ohne irgendwelche Unterlagen wird die Eintragung der Felgen sicherlich schwierig. Auf unserem 850 Coupe haben wir auch Tiefbett-Stahlfelgen von CMR aufgezogen, allerdings in 5,5 x 13. Da das Ganze relativ nah am Original aussieht (Optik wie Original-Felge und sogar mit Radkappe) gab's bei der Vollabnahme auch keinerlei Probleme. Allerdings sind die Teile nun auch nicht eingetragen...

Gehe ich recht in der Annahme, dass Du die Felgen auch gar nicht zwingend eingetragen haben möchtest, sondern dass es Dir in erster Linie um die Vollabnahme des gesamten Fahrzeugs beim TÜV geht? Falls dem so ist: lass die Felge drauf und behaupte, das sei original immer schon so gewesen bei der schweizer Version...

Grüße aus Hamburg
Michael

[Das Olli]

Erstmal vielen Dank ihr beiden,

ist schon richtig, dass es mir in erster Linie um die Abnahme geht. Ich versuch halt grad Ungemach im Vorfeld soweit es geht abzuwenden. Auch mein Präsi meinte schon, dass ich einfach mal unwissend drein schaun soll. Ja, er kennt halt meine Stärken

Olli

[markus b.(12623)]

Hallo Olli,

....issdoch alles originool, oder ?!

[Diabolic GTS]

Hallo Leute

Ich bestätige, dass ich den X von Olli, mit originalen Breitstahlfelgen verkauft habe und diese Xen in der Schweiz so von Fiat ausgeliefert wurden.

Der TUVler darf mich gerne anrufen und mir mal das Gegenteil beweisen.

Gruss, der schumel Raffi

[Schlicki]

Hallo Ollie,

würde mich auch auf die Schweizer Variante beziehen. Da soll doch der Prüfer erstmal beweisen, daß er die 25 Jahre alten Schweizer Varianten kennt.

gez. der andere Swizer.

[Das Olli]

Hallo Ihr Lieben,

jetzt erstmal kurz: Diese Felge geht wirklich nicht als Orginal durch, das merken die.

Ich hatte bei der Abnahme einen sehr aufgeschlossenen alten Haaasen.
Es ging jetzt natürlich nicht nur um die Felge, sondern auch um die Vollabnahme des X, welchen ich über Raffi gekauft habe.

Ich kann nur sagen.

WIR SIND DURCH;



Ich sonne mich mal in meinem Charme, dass ich den ersten X mit einer Eintragung 6J....... habe. Aber wahrschienlich weiß ich es morgen besser.

Aber sollte es Unsichere unter euch geben , die noch 6J..... Fegen im Keller haben,
denen würde ich gerne die Eintragung zur Verfügung stellen:

(muß Katja machen)

[Diabolic GTS]

Gratuliere !!!

[Das Olli]

So Ihr Lieben,

jetzt mal die Eintragung zur Verwendung:

[abarthracing]

Cool, Glückwunsch!

Mußtest Du das mit dem Prüfer ausdiskutieren oder war es aufgrund des alten Hasen kein Problem?

[ManfredS]

Hallo Ihr Lieben,


Ich sonne mich mal in meinem Charme, dass ich den ersten X mit einer Eintragung 6J....... habe.

Wie kommst Du darauf?

Glaubst Du im Ernst, daß sonst keiner breite Felgen eingetragen hat? Es gibt auch genug Xens mit 7 Zoll Felgen...

[Das Olli]

Cool, Glückwunsch!

Mußtest Du das mit dem Prüfer ausdiskutieren oder war es aufgrund des alten Hasen kein Problem?

Das war alles kein Problem, nachdem die Fahrgestellnummer geprüft war, hat er sich gleich der Felgen zugewandt und meinte: Die sind jetzt aber nicht orginal. Ich war da natürlich erstaunt, dass hat er mir aber nicht abgenommen. Er sagte aber gleich: Da bleiben wir mal ganz ruhig, dass hat er dann noch öfter gesagt.

Der war total begeistert von dem X und der einfachen Technik, dass hat ihm richtig Spaß gemacht und wir haben nebenbei nett geplaudert und gute Tipps zur Wartung gab's auch noch umsonst.

Nachdem wir durch waren, sollte ich erstmal 'ne halbe Stunde essengehen, er müßte mit den Felgen nochmal schauen. Als ich wiederkam war alles fertig. Gab noch eine kurze Einführung in die Standardbereifung und dann den Hinweis, dass er die Zusatzeintragung gemacht hat und für Ihn alles im Toleranzbereich wäre und gut sehen sie an dem Auto auch noch aus, meint er. Naja er meinte noch als Tipp: ich könnte ruhig etwas schneller Fahren, als das was mein Tacho anzeigt, wegen der Größe der Reifen halt.

Tja das war's dann schon,
und das Olli war glücklich