Ersatz für Kühlerentlüftungsschraube ?

[X-Fan]

Moin,

da an meinem Kühler die Entlüftungsschraube eingeflext wurde
benötige ich nun Ersatz.

Kann mir jemand sagen, ob es die noch Original gibt oder ob es einen
Fiat-Ersatztyp gibt ?

Ergänzungsfrage:

Um den Kühler auszubauen reicht es das Halteblech unten wegnzunehmen,
oder ist er noch an anderen Stellen befestigt ?

Besten Dank

X-Fan

[Onkel Hotte]

Der Kühler ist nur von unten an der Traverse mit zwei Muttern befestigt.
Oben ist er in einem Gummistopfen drin al Gegenhalt.
Natürlich musst du zum ausbauen aber auch die Kühlschläuche abmachen!

[X-Fan]

Ja merci OnkelHotte,

nächstes Wochenende werde ich den Wagen mal auf die Bühne fahren
und eine neue Schraube eindrehen - mal sehen ob es dann was wird .

[Michael V.]

Moin moin,

es gibt zwei unterschiedliche Arten der Entlüftungsschraube am Kühler. Einmal mit einem "Verlängerungsröhrchen" nach oben und einmal ohne dieses Röhrchen. Schau mal bei Dir nach, welche Du hast. Es müsste eigentlich die Schraube ohne Röhrchen sein...

Und was wurde da eingeflext?

[X-Fan]

Moin Michael,

die Inbusschraube selber ist an der linker Seite eingeflext,
so dass kein Inbus mehr greifen kann.

Also ist Demontage angesagt und neue rein - da Luft im
Kühlkreislauf ist.

[ZFA128AS]

wie passiert denn sowas ?

Servus

[X-Fan]

Tja, wer weiß es schon - war ein Austauschkühler.

Weiß denn jemand welches Innengewinde die Entlüfterschraube hat -
6 oder 8mm - und welcher Fremdtyp da ggf. paßt ?

[X-Fan]

Moin,

nachdem ich den Kühler ausgebaut habe mußte ich feststellen,
dass die Gewindehülse, die im Kühler steckte, sich mit rausgedreht
hat. Diese ist offensichtlich aus Aluminium. Ich vermute die war lediglich
angeklebt... ?
Die Entlüfterschraube ist aus Kupfer. Nachdem ich die beiden voneinander
getrennt habe muß ich erstmal den Kühler samt Hülse zum Aluminiumschweißer
bringen, um eine feste Verbindung zu schaffen.

Werde berichten, ob der Kühler das aushält

[X-Fan]

Kommando zurück.....

sowohl die Entlüfterschraube als auch die Hülse und die
Aufnahme am Kühler für die Hülse sind aus Messing !

Was so ein Glasperlenstrahl alles hervorbringt .....

Der Schweißer hat die Hülse komplett eingelötet, dass
hält bombenfest und auf meine abgeflexte Entlüfterschraube
wurde eine Mutter aufgelötet.

Kühler wieder eingebaut, Wasser drauf und entlüftet.

Siehe da der Lüfter läuft nun auch bei ca 195-200 Fahrenheit,
obwohl mir das ein wenig spät vorkommt.

Auf Dauer werde ich mir wohl einen revidierten Kühler zulegen,
Henk ist aber gerade in Italien - was er da wohl wieder mitbringt ?

Gruß

X-Fan