Neue !
Geber-,Nehmer- und Hauptbremszylinder
Zusammen VHB 60,- Euro Abholung oder Versandkosten
Kupplung Geber/Nehmer /HBZ VERKAUFT!
Kupplung Geber/Nehmer /HBZ VERKAUFT!
Verkaufe
Neue !
Geber-,Nehmer- und Hauptbremszylinder
Zusammen VHB 60,- Euro Abholung oder Versandkosten
Neue !
Geber-,Nehmer- und Hauptbremszylinder
Zusammen VHB 60,- Euro Abholung oder Versandkosten
Zuletzt geändert von Immanuel am 12. Jul 2009, 09:52, insgesamt 1-mal geändert.
1300/1500er Unterschied?
Der Kupplungszylinder paßt bei beiden, aber wie sieht's bei dem HBZ aus? Gibt's da Unterschiede? 
Schließlich sollen mich etwaige Standschäden ja nicht davon abhalten, 2013 mit der roten Göttin endlich 'mal wieder am Ring aufzutauchen...
Schließlich sollen mich etwaige Standschäden ja nicht davon abhalten, 2013 mit der roten Göttin endlich 'mal wieder am Ring aufzutauchen...
Gruß
Michael
X 1/9 1300 (Bj. 03/78 ) seit 1983 - und immer noch derselbe!
Michael
X 1/9 1300 (Bj. 03/78 ) seit 1983 - und immer noch derselbe!
Hallo Mike,
Unterschiede zu deinem 78`1300er HBZ keine, man sollte aber die geraden Anschlüße vom alten HBZ übernehmen, wegen der besseren Schlauchverlegung über dem Pedalbock.
Nur die A-Serie erkennbar an den einzelnen kleinen Flüssigkeits-Behältern hatten am HBZ die kleineren 6,5 Plastikanschlüße, sind die selben wie vom Kupplungszylinder.
Unterschiede zu deinem 78`1300er HBZ keine, man sollte aber die geraden Anschlüße vom alten HBZ übernehmen, wegen der besseren Schlauchverlegung über dem Pedalbock.
Nur die A-Serie erkennbar an den einzelnen kleinen Flüssigkeits-Behältern hatten am HBZ die kleineren 6,5 Plastikanschlüße, sind die selben wie vom Kupplungszylinder.
fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
