Kühlsystem

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Eder Harald
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Kühlsystem

Beitrag von Eder Harald »

Hätte mal eine Frage.
Beim 1300 Modell gibt es im vorderen Kofferraum eine Entlüftungsschraube für den Kühler.Wie kann man am besten entlüften.Wie muß der rechte senkrechte Heizungsschieber stehen?Weiß leider nicht ob oben oder unten warm ist.
Wäre dankbar für Antworten.
Gruß Harald
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Roman
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Beitrag von Roman »

Hallo Harald,
da der Motor und das Kühlwasser beim Entlüften immer
Betriebstemperatur haben muß, kannst Du ja ganz leicht
probieren wie der Hebel gehört. Einfach in der Richtung lassen,
bei der es auch warm aus der Heizung kommt ;)
Dann die Schraube am Kühler lösen und warten bis richtig viel Wasser
unter dem Auto herrausläuft. Kannst ja auch mal mit dem Spiegel nachschauen.
Nicht vergessen Kühlwasser im Ausgleichsbehälter nachzufüllen.

Roman
Eder Harald
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Beitrag von Eder Harald »

Wäre natürlich trotzdem super,wenn mir jemand sagen könnte ob er oben oder unten stehen muß,weißdas wirklich niemand?
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x_love_x
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Beitrag von x_love_x »

Eder Harald hat geschrieben:Wäre natürlich trotzdem super,wenn mir jemand sagen könnte ob er oben oder unten stehen muß,weißdas wirklich niemand?
Wenn die Züge richtig angeschlossen sind sollte der Hebel oben stehen!

Nicht vergessen den Heizungslüfter über den Schalter auf Stufe 2 beim entlüften laufen zu lassen, sonst bekomst du die Luft nicht aus dem Wärmetauscher!!!

Gruß Dirk
Schnell zu fahren ist das schönste was man angezogen in einem Auto machen kann!!!
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Querlenker
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Beitrag von Querlenker »

[quote="x_love_xNicht vergessen den Heizungslüfter über den Schalter auf Stufe 2 beim entlüften laufen zu lassen, sonst bekomst du die Luft nicht aus dem Wärmetauscher!!!
[/quote]

Hallo Dirk,

kannst Du das mal näher erklären?
Das leuchtet mir nicht ein.
Gruß Querlenker

Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
"...I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this..."
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x_love_x
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Beitrag von x_love_x »

Es geht beim Heizungslüfter eigentlich nur darum sicherzustellen das warme Luft rauskommt. Wenn bei Betriebstemperatur vom Motor an der Heizung nur kalte Luft kommt hast du entweder immer noch Luft im System oder das Heizungsventil funktioniert nicht. Das läßt sich halt mit dem Heizungsgebläse am einfachsten feststellen.

Gruß Dirk
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