tüv für meine felgen und meine coole lufteinlässe ( F1)

[max]

Hallo an alle heute war der tag x ich habe meine Felgen und meine (eigenbau ) Lufteinlässe Eingetragen und das ganze ohne Probleme .Der Tüv War richtig überascht positiv Zitat: Wow und das de selber gemacht ,super einfach super. Da war ich erleichtert 4 Wochen harte arbeit aber es hat sich geloht und diser winter kommt das Herz (Turbo)
Gruss Max

[Profil Name]

Naja... Zum Glück muss es ja nicht jedem gefallen... Auch wenns nach einer sauberen Arbeit aussieht...

Aber fürn Turbo kann ich dir noch nen Tipp geben, das mach ich auch noch...
Drehe das Turbogehäuse etwas vom Krümmer weg, das ist einfach... Man muss nur die Schrauben ringsrum lösen, drehen und eine neue Dichtmasse reinmachen. Da du die Rohre ja eh selber machen musst, ist der Aufwand der gleiche...
Ich hab mir da schon einen schönen Samco "weggeheitzt"...



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[Querlenker]

Sind die Schnorchel nur Show, oder willst Du damit irgendwie den LLK anströmen?

[ManfredS]

Um auch mal n bissl meinen Senf dazu zu geben...

Schön gemacht und mal was anderes. Mein geschmack ist es nicht, aber das muss es ja nicht.

Um mal Ulix's Frage aufzunehmen: Willst Du damit was anströmen?
Wenn ich mich net täusche geht der "Luftstrom im Motorraum ja anders rum, vorne seitlich und unten rein, über die Haube (und den hinter dem Tarbabügel durch die Aerodynamik erzeugten leichten Unterdruck) wieder raus...

[max]

genau so ist es llk(Re)krigt dann genug luft und der luftfilter(Li) auch so .Richtig es soll nicht jeder gefallen hauptsache es hat seine funktion
Gruss Max

[Acki]

Im Regen bleibst du dann stehen?

Hat was von nem U-Boot, ich find dei Dinger hässlichst

[Yellow Scorpion]

Hallo

Erst mal ja Herrgottsakrament willst die Originalos in einen Schockzustand versetzen, die können doch jetzt Nächtelang
nicht mehr Schlafen, (Kleiner Scherz)

Tja die Arbeit ist nicht schlecht aber warum hast die Einläße nicht Tiefer und etwa in höhe von dem Bertone Schild rausgehen lassen?

Die Einspritzventilkühlung kannst Dir schenken die stört nur und bringt nichts, ich fahre seit 5 Jahren ohne Probleme.
Dampfblasenbildung gibt es nur beim Vergaser aber nicht beim Einspritzer.

Zudem kannst auch die Unterbodenverkleidung des Motors weg lassen, denn der Turbo braucht Luft und keinen Wärmestau wie beim
Vergaser, da brauchst Du das weil sonst wird der Motor nicht warm wird.

So und jetzt Duck und weg.

[Profil Name]

genau so ist es llk(Re)krigt dann genug luft und der luftfilter(Li) auch so .Richtig es soll nicht jeder gefallen hauptsache es hat seine funktion
Gruss Max

Du willst also ernsthaft den LLK RECHTS!!! hinbauen????
Da wünsch ich dir mal ein gutes Gelingen...

Wenn du Tipps brauchst, schreib einfach... gibt ja schon einige Umbauten. Aber du wärst der Erste, der den LLK Rechts hinbaut...
Das würde mich wirklich ernsthaft interessiern... Vielleicht hast du ja eine Idee, die ich noch nicht hatte...

Und jetzt, wo der Heinz das so schreibt... Ein wenig kleiner und etwas schräger... Würd wohl echt besser aussehen...
Vielleicht kann das ja einer mal faken

Ich hab da auch noch ein paar Ideen im Kasten... Aber das dauert noch ein wenig, bis ich an meinem weitermachen kann...



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[max]

wenn ihr genau den Motorraum anschaut, dann seht ihr warum die Lufteinlässe so von mir gebaut wurden.
1. Luftwiderstand
2. Tüv sagt dass die Teile nicht überstehen dürfen.
3. Durch die Bauweise ist gewährleistet, dass das Regenwasser sich im Motorraum nicht sammelt.
4. Frische Luft hat dem Motor nicht geschadet, es entsteht kein Wärmestau.

Gruss Max

[max]

links lld luftfilter Rechte habe mich verschrieben

[Diabolic GTS]

Im Regen bleibst du dann stehen?

Ich fahre seit Jahren mit der offenen Motorhaube. Da regnets voll hinein.
Einmal Schlüssel drehen und mein X läuft. Non Problemo....

Der Heinz hat Recht, der Lufteinlass vom MR2 den es dazumal im Zubehör gab, hätte besser ausgesehen.



Standardspruch :

Jeder macht seinen X so, wie er ihm am besten gefällt.

[max]

so ist es

[x19crew]

So sehe ich das auch !!!!!

gruß matthias

[max]

danke für eure unterstüzzung