hat einer Erbarmen und gibt ihm den endgültigen Todesstoß (also kann den wer zum Schlachten brauchen?)?
http://cgi.ebay.de/Fiat-X-1-9-Schlachte ... 3f07ebd836
mir ist der leider zu weit weg...
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Der arme X...
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- triple x
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schade drum der sah so ja noch ganz brauchbar aus
aber stand der nicht vor kurzem erst unverbrannt zum verkauf irgendwo bei arnsberg oder irre ich da ??
aber stand der nicht vor kurzem erst unverbrannt zum verkauf irgendwo bei arnsberg oder irre ich da ??
es gibt frauen die tun dinge für ihr aussehen für die würde ein gebrauchtwagenverkäufer in den knast gehen :nick nolte us schauspieler
five speed 128as000132196 7/1981
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Schrauberplatz in Frankfurt...
Soll heißen, du hast keinen Untermieter gefunden ?Cool-Man hat geschrieben:Ich möcht mal "sagen", das ich den (bald) habe... Und der wird NICHT geschlachtet....
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Viel Spaß mit dem heißen X !
![Bild](http://s3.postimage.org/ysp61sas/icon_grinsen2.gif)
Grüße, Heinz.
![Bild](http://s3.postimage.org/yt5pf98k/grin.gif)
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Ich hab nen Untermieter, sonst könnt ich mir den nicht leisten...
Ich weiss nur nicht, woher du Infos hast, wie heiss das geworden ist... Ich degegen habe mich erkundigt, und das war "nur" ein Kabelbrand... Kein Benzinbrand...
Ok, vieleicht was noch im Vergaser war...
Und wenn ich mir manche "Autos" anschaue, die noch viel schlimmer ausgesehen haben, weil da alles mögliche an Rost an tragenden Teilen war, der mehr oder weniger gut instandgesetzt wurden, dann ist das mit Sicherheit viel besser, weil diese Autos ja KEINE Fiats sind, sondern sowas wie Porsche, Mercedes oder andere "Hochpreisige" Teile...
Aber mit nem Fiat darf man das ja nicht machen... Die müssen nach Möglichkeit ausgeschlachtet werden, damit die irgendwann alle weg sind...
Ausserdem gibts da noch so eine "Institution", die da heißt "TÜV"... Die sollten was erkennen, wenn man sich am Rahmen wirklich was verzieht... Zumindest, wenn man alle 2 Jahre da vorfahren muss...
Naja... Dafür gibts dann halt auch keinen Bericht, wie ich den wieder mache... Hab ich mir auch ne Menge Arbeit gespart, bevor ich mir wieder irgendwelche "Besserwisserkommentare" anhören muss...
Denn ich bin ja blöd, hab nur Hauptschule, 2 Linke Hände mit 10 Daumen... Und weiss auch nicht, wie man "Schwaiszgeret" schreibt, geschweige denn, zu wissen was das ist... Und von irgendener Bedienung mal ganz zu schweigen...
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![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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War klar, das solche Bemerkungen wieder kommen mussten... Sind ja hier im "Superforum"...manuel hat geschrieben:Dann kann ich mir nicht verkneifen zu "sagen", dass ich kein gutes Gefühl hätte, mit nem Hinterbau rumzufahren, der mal auf einige hundert Grad gebracht wurde...
Ich weiss nur nicht, woher du Infos hast, wie heiss das geworden ist... Ich degegen habe mich erkundigt, und das war "nur" ein Kabelbrand... Kein Benzinbrand...
Ok, vieleicht was noch im Vergaser war...
Und wenn ich mir manche "Autos" anschaue, die noch viel schlimmer ausgesehen haben, weil da alles mögliche an Rost an tragenden Teilen war, der mehr oder weniger gut instandgesetzt wurden, dann ist das mit Sicherheit viel besser, weil diese Autos ja KEINE Fiats sind, sondern sowas wie Porsche, Mercedes oder andere "Hochpreisige" Teile...
Aber mit nem Fiat darf man das ja nicht machen... Die müssen nach Möglichkeit ausgeschlachtet werden, damit die irgendwann alle weg sind...
Ausserdem gibts da noch so eine "Institution", die da heißt "TÜV"... Die sollten was erkennen, wenn man sich am Rahmen wirklich was verzieht... Zumindest, wenn man alle 2 Jahre da vorfahren muss...
Naja... Dafür gibts dann halt auch keinen Bericht, wie ich den wieder mache... Hab ich mir auch ne Menge Arbeit gespart, bevor ich mir wieder irgendwelche "Besserwisserkommentare" anhören muss...
Denn ich bin ja blöd, hab nur Hauptschule, 2 Linke Hände mit 10 Daumen... Und weiss auch nicht, wie man "Schwaiszgeret" schreibt, geschweige denn, zu wissen was das ist... Und von irgendener Bedienung mal ganz zu schweigen...
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- manuel
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