Wenig Leistung

[Löckchen]

Hello

Mein Problem.

Die ersten ca. 2 km bekommt mein X wenig gas, dass heisst das er auch nicht soviel Leistung hat. Danach läuft er wieder normal.

Was könnte es sein ???

MFG Löckchen

[Streitberg]

Hallo,

der schützt sich selbst in der Warmlaufphase damit er nicht von einem Kaltlaufvollgasjunky kaputtgetreten wird.



Im Ernst.
Wenn es ein Vergaser X ist, dann liegt es an der Startautomatik. Macht aber nichts, wenn im Warmem Zustand die Leistung da ist würde ich da nichts dran machen.

Servus Andreas

[Löckchen]

Hallo

Ist ei 1500 i.e. aber dass hatte ich noch nie....

Im 4 Gang komm ich dann nicht über 80 kmh...

mmhhh.....

Mfg Löckchen

[manuel]

Läuft er dabei normal rund oder ruckelt er irgendwie?

[tifosi]

Prognose auf Löckchens Antwort er wird schreiben:

der X ruckelt und es fühlt sich an wie wenn er, auf Ösideutsch, auf 3 Haxn rennt!

[manuel]

Vermute ich auch. Ich hatte mal Kerzen von Bosch drin und genau den Effekt. Kalt wenig Leitung, aber hauptsächlich weil er nicht auf allen Töpfen lief. Warm dann alles bestens. Muss natürlich nicht an Bosch liegen, ist auch möglich, dass eine Kerze einfach ne Macke hatte. Nach Tausch wars weg.

[Löckchen]

Hallo

Genau so ist es, die Kerzen sind for ca. 4 Wochen gewechselt worden.

aber ich hab ja noch mein Motor Problem mit den falsch angeschlossenen schläuchen.

war bis jetzt mal einfach so mal bei drei verschiedenen werkstätten mit dem problem, aber naja wie das halt so ist mit den werkstätten. Als antwort erstmal oje oje oje. Die Wollen doch nur Kohle machen aber ich bin mir 10000 % sicher dass es nicht viel arbeit ist vielleicht ne stunde mit allen drum und dran aber irgendwie traue ich denen nicht.

Wenn Cool Man in der nähe Wohnen würde dann wäre ich schon zu Ihm gefahren.Weil er hat mir ja schon geschrieben dass sie falsch angeschlossen sind (Die schläuche) und auch beschrieben aber alleine trau ich mich nicht dran (

Hier mal noch ein paar bilder














MFG Löckchen

[ManfredS]

ich denke das hat weniger mit böswilliger Kohlemacherei (die müssen auch ihr Geld verdienen) zu tun sondern damit, dass die heutigen Mehatroniker einfach mit den alten Kisten nimmer viel anzufangen wissen...

Es gibt immer wieder mal Werkstätten wo noch ältere Meister oder Mechaniker da sind die die Kisten noch kennen. Aber da sind dann eher die Vergaserspezies am Werk, mit dem Einspritzer-X sitzt man da irgendwoe zwischen den Stühlen...

Aber nur Mut, der Lothar (CoolMan ) hats doch schon gut beschrieben, mit einem halbwegs versierten Schrauber an deiner Seite bekommst Du das sicher hin...

[Thommy124]

Wenn Lothar schreibt dass der Kaltlaufregler falsch angeschlossen ist und Du das noch nicht in Ordnung gebracht hast, mit welcher Logik erwartest Du dann dass Dein Auto im kalten Zustand sauber läuft? Das ist doch nur konsequent, dass Du Kaltlaufprobleme hast. Korrigier doch erst mal die offensichtlichen oder zumindest bekannten Fehler, dann schau ob immer noch etwas nicht so läuft wie es soll. Rumzudoktern während manche Baustellen noch offen sind führt letzten Endes nur zu undurchschaubarem Chaos und verschlimmert die ursprüngliche Situation.