KAT-Auspuff-Anlage für Vergaser-X

[bertone]

was soll er denn kosten, hätte auch Intresse

[RoBertone]

(aus dem Schreiben von Herrn Spannagel:)

"Ich hatte Ihnen versprochen, den alten Preis etwa zu halten. Ich muss leider Eur 50. draufsetzen und Eur 1450 inkl. MwSt zzgl. € 10 für den Versand ansetzen.
Bei Bestellung ab Januar 2012 werde ich den Preis um Eur 50 erhöhen...".

[Maeff]

hi leute,

klinke mich mal etwas spät ein, der thread bezieht sich auf einen kompletten neubau der auspuffanlage für die vergaserversion zwecks umbau auf kat, enthält dann also krümmer, kat, endrohr und entsprechnd nätige zusatztechnik, wenn ich das richtig überblicke?

wie sieht es für den i.e. aus, der ja schon einen kat und die sonstige technik eingebaut hat, habt ihr da auch was in planung?

grüße,
mäff

[Thommy124]

Die Anlage beinhaltet den Auspuff vom Krümmer bis zum Endrohr, der Kat ist im Auspufftopf integriert. Bei der ersten Auflage gab es die Version für Vergaser und die für Einspritzer, der einzige Unterschied war die Mimik zur Regelung beim Vergaser. Beim Einspritzer entfallen die Ventile und das Steuergerät, der Auspuff selbst ist der gleiche. Deshalb ist da auch nichts besonderes in Planung.
Wenn der originale Kat noch i.O. ist und Du nur den Auspuff suchst, wirst Du nicht darum herumkommen einen originalen Auspuff zu suchen. Die in Deinem ursprünglichen Thread gezeigten Anlagen sind allesamt nicht dafür konzipiert den Serienkat dazwischen zu bauen.

[RoBertone]

...hab grade mit Herrn Spannagel telefoniert...ohne jetzt konkrete Termine nennen zu wollen:
Der Auspuff wird wohl dieses Jahr noch fertig werden und Anfang nächstes Jahr die "ABE" haben.
Gerd W. engagiert sich auch scheinbar sehr hierfür;-) Dann wirds ja auch was!!!
LG, Bob

[Schlicki]

laut Spannagel ist der Kat-Prototyp im X eines verdienten Club-Mitglieds installiert um letzte Details anzupassen.
Dannach wird er ausgeliefert.

[kma]

Hallo,

seit dem letzten Eintrag sind schon wieder 4 Monate rum.
Weiß einer was Neues?

Grüsse an alle die mit warten.

Klaus

[Schlicki]

Die ersten 10 kompletten Katalysatoranlagen sind wohl bei Matrix/ Spannnagel im Regal.
Es hatt "etwas" länger gedauert, weil die Paßgenauigkeit gegenüber der "Schnitzler-Anlage" deutlich verbessert wurde und dafür einige Teile nochmals neu produziert werden mussten.
Letzte Bescheinigungen sind beim KBA in Bearbeitung und die Anlagen wären deutlich vor Saisonstart auslieferbar.
Herr Spannagel will demnächst Bilder einstellen.

[manuel]

Die Schnitzler passt eigentlich ganz gut..

[Yellow Scorpion]

Hallo

weil die Paßgenauigkeit gegenüber der "Schnitzler-Anlage" deutlich verbessert

Die Schnitzler passt eigentlich ganz gut..

Ich benötige zwar keine aber Matrix Spannagel ist der selbe Hersteller wie damals für Schnitzler.
Verbesserungen wird es sicher dabei geben, kann man als gleicher Hersteller ja ohne weiteres tun
und fehlen wird das Schnitzler Emblem denke ich.

[Bernhard]

und fehlen wird das Schnitzler Emblem denke ich.

schade eigentlich

[Michael V.]

Moin,
Leute, wir schreiben das Jahr 2013. Welchen Sinn macht jetzt noch ein Umbau auf diese nicht gerade unbedingt sehr "preisgünstige" Auspuffanlage? Selbst die letzten Vergaser X sollten doch innerhalb der nächsten zwei bis drei Jahre den H-Status erreichen und dürfen dann wieder in die Umweltzonen...

Sollte es Euch nur um unsere Umwelt gehen, bzw. Ihr wollt den Kat für das eigene grüne Gewissen einbauen, dann gibt es günstigere Lösungen.

[Streitberg]

Hallo Michael,

grundsätzlich hast Du recht, ABER:
die 2-3 Jahre können lang werden, wenn man mit seinem X in einer der immer zahlreicher wertenden Umweltzonen wohnt.
Da hilft nämlich nix auser Kat, oder warten, oder X außerhalb abstellen. Alles nicht unbedingt sehr erstrebenswert.
Und dann gibt es ja noch die Gefahr, dass die Einfahrt in die Umweltzonen für die H-Kennzeichen eingeschränkt wird.
Ein paar Politiker sind anscheinend daran am drehen.
Aber ich kann mir eigentlich kaum vorstellen dass das Erfolg haben wird. Es ist nicht ganz so einfach ein Gesetz zu ändern wie eine Verwaltungsvorschrift, und das H-Kennzeichen hat ja Gesetzwirkung.

Servus Andreas

[X-Autofahrer]

Die Schnitzler Anlage hat damals nicht besonders gut gepasst. Sinnvoll war sie für mich besonders für den Einspritzer.Einen vernünftigen Krümmer und Euro 2 gabs auch noch.Damit ist steuerlich das H-Kennzeichen uninterresant geworden.
Leider ist inzwischen (benutze d. Auto im Alltag) der Fächerkrümmer so gerissen das man ihn kaum reparieren kann.Außerdem ist das Katgeflecht gebrochen.
Werde was bauen müssen.

[RoBertone]

Es hatt "etwas" länger gedauert, weil die Paßgenauigkeit gegenüber der "Schnitzler-Anlage" deutlich verbessert wurde(...)
Letzte Bescheinigungen sind beim KBA in Bearbeitung und die Anlagen wären deutlich vor Saisonstart auslieferbar.

Vor welchem Saisonstart? Also wirklich! Ich bin jetzt mal raus (auch als ehemaliger Initiator seit 2009!) und habe mich für einen anderen Auspuff entschieden. Wie oft haben wir diese Zusage schon hören müssen? Die letzte konkrete Zusage hatte ich für Mitte Mai 2012, seitdem (wieder) nichts gehört.
Etwas angesäuert, Bob
PS: Viel Glück für diejenigen X-Leute, die auf den Auspuff angewiesen sind!