original dallara

bipix · Beitrag von **bipix** » 19. Okt 2010, 18:03

hey!

bei autoscout24 wird ein original dallara x1/9 angeboten, für nur 120.000 euro, das nenne ich mal ein faires angebot

,
ich denke solche fahrzeuge sind so selten wie die blaue mauritius, und da steht das ding direkt bei mir um die ecke!

mfg philip

Beitrag von **Dierk** » 19. Okt 2010, 19:23

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l3oxyo3mgiur
Nein, also mit Erstzulassung 03/1973 ist es wohl kein original Dallara. Aber eventuell hat er ein Dallara Motor eingebaut. Preis ist wohl trotzallem etwas übertrieben.

California-Markus · Beitrag von **California-Markus** » 20. Okt 2010, 10:05

Zumal man dank der äusserst ausführlichen Beschreibung und der vielen Bilder da eh' Rätselraten angesagt ist.

Beitrag von **Dierk** » 21. Okt 2010, 10:58

Das ist wohl ein echter Dallara:

Ich hatte Kontakt mit dem Sohn vom Besitzer; hier ist die Info entnommen von Alex Seite:
Salvatore Digiacomo (I); Nr 12; Baujahr 1977, 1300 ccm 16V, hellblau/dunkelblau
Herr Digiacomo ließ das Auto 1977 bei Dallara bauen und fuhr bis 1982 Rennen damit. Er wurde 1978 Meister im italienischen Berg-Cup (Campione Italiano Terza Zona) und 1978 Meister in Rundkursrennen (Campione Italiano in pista Gr. 5).
http://www.x19world.de/Dallara_bilder.html

Der Wagen selbst steht aber in Italien.

Beitrag von **Dierk** » 21. Okt 2010, 19:10

Nun hat er weitere Bilder eingebunden.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l3oxyo3mgiur

Bild

Heiko · Beitrag von **Heiko** » 21. Okt 2010, 19:17

Ich warte noch immer auf den Tag, wenn endlich ein Verrückter sich so ein Teil zulegt und beim OGP oder sonst einer Veranstaltung über die Nordschleife beim Rennen hämmert

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 21. Okt 2010, 19:31

120000.- Boleros ist schon eine Mege Moos aber ist er das auch Wert?

Für 120.- Eurönchen würde ich ihn sofort nehmen.

Alex K. · Beitrag von **Alex K.** » 22. Okt 2010, 10:35

Hallo,

das ist der originale 1300er Dallara von Salvatore Digiacomo aus Sizilien. Er wollte das Auto vor ein paar Jahren schon verkaufen, hat sich dann aber doch entschlossen ihn zu behalten weil er noch zu sehr daran hing. Jetzt soll's wohl doch soweit sein. 120.000,- EUR sind aber völlig überzogen, wenn man die 1 davor mal weglässt wird's realistischer...

Gruß, Alex

Beitrag von **Dierk** » 22. Okt 2010, 10:45

Naja, 20.000 finde ich wiederum etwas zu wenig. Ein Dallara-Kopf (Nachfertigung!) alleine kostet ja schon 11.000 Euro.
Natürlich muss sich da erst generell ein Käufer finden, aber ein Wagen mit Rennhistorie sollte schon 30-40 tEuro wert sein.

ManfredS · Beitrag von **ManfredS** » 22. Okt 2010, 10:51

Rennhistorie gut und schön, aber es ist immer noch nur ein X.
Die reichen Sammler kaufen dann doch eher Maserati, Vorkriegs-Alfa, Ferrari, Lambo, Jaguar und Mercedes...

sowas hier mag sein Geld wert sein, es wird jedoch schwer werden das Teil überhaupt zu einem halbwegs adäquaten Preis zu verkaufen...

ZFA128AS · Beitrag von **ZFA128AS** » 22. Okt 2010, 10:57

"120000.- Boleros ist schon eine Mege Moos aber ist er das auch Wert? "

Hallo Raffi,

dann verzicht halt auf den Popel, dann haste schon fast die Hälfte vom Dallarapreis zusammen

Denn der Opel ist in ein paar Jährchen eh nur noch ein Leporello

Servus Andreas

California-Markus · Beitrag von **California-Markus** » 22. Okt 2010, 10:57

Vorkrieg, Ferrrari, Jaguar, Mercedes und Konsorten sind doch völlig out

10tsnd kann man ja inzwischen schon für perfekte Enten bezahlen

.

ManfredS · Beitrag von **ManfredS** » 22. Okt 2010, 11:10

ja kann man, muss man aber nicht

gibts auch schon deutlich günstiger...
Vor allem kommt einem eine eigene Restauration deutlich günstiger bei ner Ente als bei anderen Autos...

Für 10 mille hätte ich sicher andere Autos auf der Liste als ne Ente

Beitrag von **Holgi** » 22. Okt 2010, 11:33

Das Forum hat über 1200 Mitglieder: Macht 100 EUR für jeden

Heinz · Beitrag von **Heinz** » 22. Okt 2010, 11:36

KONTONUMMER ?

California-Markus · Beitrag von **California-Markus** » 22. Okt 2010, 12:04

Deltista831 hat geschrieben: Für 10 mille hätte ich sicher andere Autos auf der Liste als ne Ente

Das geht mir nicht anders

.

fiatx1/9-1300 · Beitrag von **fiatx1/9-1300** » 22. Okt 2010, 12:08

California-Markus hat geschrieben:
Deltista831 hat geschrieben: Für 10 mille hätte ich sicher andere Autos auf der Liste als ne Ente
Das geht mir nicht anders .

Ich auch !

Einen Orig. blauen Exclusiv X .....

California-Markus · Beitrag von **California-Markus** » 22. Okt 2010, 12:21

fiatx1/9-1300 hat geschrieben:
California-Markus hat geschrieben:
Deltista831 hat geschrieben: Für 10 mille hätte ich sicher andere Autos auf der Liste als ne Ente
Das geht mir nicht anders .
Ich auch !

Einen Orig. blauen Exclusiv X .....

Einen gut erhaltenen E32 750iL zusammen mit einem schön erhaltenen 205'er GTI.
10tsnd sollten für beide Karren reichen

.

ManfredS · Beitrag von **ManfredS** » 22. Okt 2010, 12:29

nö, nen Maserati Biturbo

aber nun hammer den Originalthread weit genug entführt

Alex K. · Beitrag von **Alex K.** » 22. Okt 2010, 13:49

Naja, so'n Biturbo würde mir auch gefallen

Ich denke so ein Dallara würde sich zwischen 131 und 124 Abarth einpendeln, so wie ich das nach kurzer Recherche überblicke bringt es hier ein Original so auf 35.000,- bis 50.000,- EUR, je nach Zustand. Einen originalen Gruppe 4 Werkswagen mit belegbarer Historie geht auch über 100.000,- EUR, ein Dallara hat aber in meinen Augen keine entsprechende Historie wie so ein Werks-Rallye-Auto...

Irgendwo hatte ich mal ne Seite mit haufenweise alte Rennautos zu verkaufen gesehen... ich find's nicht mehr...

Gruß, Alex

X1-9 Forum

original dallara

original dallara

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Insignia ade