Gelenkwellenschrauben von VW

[Querlenker]

Ich habe vor von 4G auf 5G umzurüsten.
Ich erinnere mich an den guten Tip für die Gelenkwellenverschraubung VW Golf Schrauben mit Vielzahn zu verwenden. Leider finde ich den alten Post nicht mehr.

Schrauben habe ich gefunden, gibt es z.B. hier: http://www.ebay.de/itm/SCHRAUBE-FUR-GEL ... 1387917413
Diese sind 3mm länger (48 statt 45mm) als die Fiat Inbus Schrauben.
Ich erinnere mich gelesen zu haben dass man hier Unterlegscheiben verwenden muss weil das Gewinde sonst am Getriebe anschlägt.
Was für Unterlagscheiben habt Ihr da verwendet? Ich vermute diese müssen einen besonders kleinen Aussendurchmesser haben.

[bertone]

die normalen 8mm Scheiben habe ich genommen, oder einfach kürzen

[Goldi]

Da ich einen sehr guten Draht zu unserem Fiat Händler habe,
(der letzte in der Region Hannover, der noch den X1/9 kennt und sogar
einen für den Showroom hergerichtet hat)
habe ich mir einen "Einkaufsschein" geben lassen und bin
dann zum VW Händler.

Das hat sich richtig gelohnt, denn ich kann mich erinnern, dass die
Schrauben ungewöhnlich teuer waren. Leider habe ich die Rechnung
nicht mehr, da der KAT X verkauft ist.

Unterlegscheiben mit einem etwas kleineren Außendurchmesser
hatte der Fiathändler. Bei dieser Aktion wurden auch gleich die
Achsdichtungen im Getriebe erneuert.

[Heiko]

Da gab es auch einen Artikel im Insider. Glaube sogar von mir
Die Schrauben waren von Audi und hatten einen Schaft wo das Gewinde nicht durchgängig war. Etwa 1-2 mm länger als die vom X. Habe einfach eine Unterlegscheibe mehr genommen. Glaube ich habe noch welche und schicke dir ein Bild. Einfach bei den Jungs von den Erstazteilen fragen. Eine Schraube vom X mitnehmen.

[Querlenker]

Hallo Heiko,
Deinen Namen hatte ich in Verbindung mit diesen Schrauben noch im Kopf und habe nach deinem Namen und VW Schrauben hier im Forum gesucht.
Kein Wunder habe ich nichts gefunden wenn das ein Artikel im Insider war.

[bertone]

[Patrick]

hallo,

die VW Schrauben haben M8x48mm. Deshalb habe ich auch Scheiben unterlegt.
Das wichtige daran ist aber die Festigkeit der Schrauben. Hat jemand die genaue Vorgabe von Fiat ? 10.9 oder 12.9 ?
In der Bucht gibt es diese Schrauben so Preiswert, dass ich bei jeder Montage neue Schrauben verwende.
z.B:

http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T3-T2-6-S ... Swhh5TosVo
http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T2-T3-Gel ... SwMmBVwrzV

Die hellen Schrauben dürften 12.9 und die dunklen Schrauben 10.9
Dazu habe ich mir mal den passenden Steckschlüssel gekauft. Die lange Ausführung hat sich sehr bewährt.

[Holgi]

Patrick, wollte Querlenker nicht Vielzahn haben?

[fiat500]

hallo,

die VW Schrauben haben M8x48mm. Deshalb habe ich auch Scheiben unterlegt.
Das wichtige daran ist aber die Festigkeit der Schrauben. Hat jemand die genaue Vorgabe von Fiat ? 10.9 oder 12.9 ?
In der Bucht gibt es diese Schrauben so Preiswert, dass ich bei jeder Montage neue Schrauben verwende.
z.B:

http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T3-T2-6-S ... Swhh5TosVo
http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T2-T3-Gel ... SwMmBVwrzV

Die hellen Schrauben dürften 12.9 und die dunklen Schrauben 10.9
Dazu habe ich mir mal den passenden Steckschlüssel gekauft. Die lange Ausführung hat sich sehr bewährt.

Hallo

Der erste Link sind normale Inbusschrauben.
Die hat jede gute Schraubenhandlung in 10.9 und 12.9 .
Oder einfach bei Würth zu beziehen.

Der 2. Link sind Vielzahnschrauben wie Sie bei VW Serie sind

MfG Stefan

[Querlenker]

Ja, ich habe 4 Satz bestellt, die aus dem Link in meinem ersten Post.
Das Werkzeug habe ich noch, ich hatte mal einen Scirocco II.

Ich werde dann da wo notwendig Scheiben verwenden und überall Loctite Mittelfest.

[Heiko]

So habe ich es auch gemacht. Die Sorte die ich dir per Mail gesendet habe hat den Sicherungslack schon dran.