Hallo,
hatte ich auch schon auf der Bertone Homepage gelesen, jetzt stands auch in der Motor Klassik.
Bertone hat, wohl auch aus der Not der wenigen Aufträge heraus, eine Restaurationswerkstatt gegründet in der bei Bertone gebaute Fahrzeuge restauriert werden sollen.
Da könnt Ihr jetzt einen X Werksrestaurieren lassen, wie bei Benzens.
Garantiert Originalgetreu, wenn die noch wissen wir Ihr Auto aussah.
Frage mich, wo die Teile herbekommen, ob die beim Henk zurückgekauft werden ?
Servus Andreas
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Werksrestaurierung
- Streitberg
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- Streitberg
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Wirtschaftlich betrachtet.....
Hallo,
rein aus wirtschaftlicher Betrachtung heraus ist es eh nicht Sinnvoll einen X von einem Profi instandsetzen zu lassen.
Bei den Preise die für durchaus gute X zu erzielen sind rechnet das sich nie.
Bei einer Restaurierung sind ruckzuck mal 10.000 - 20.000 Euro verbraten, ohne dass dabei besonders viel gemacht ist.
Von diesem Standpunkt aus geht das nur in Eigenleistung sowie das Möglich ist.
Servus Andreas
rein aus wirtschaftlicher Betrachtung heraus ist es eh nicht Sinnvoll einen X von einem Profi instandsetzen zu lassen.
Bei den Preise die für durchaus gute X zu erzielen sind rechnet das sich nie.
Bei einer Restaurierung sind ruckzuck mal 10.000 - 20.000 Euro verbraten, ohne dass dabei besonders viel gemacht ist.
Von diesem Standpunkt aus geht das nur in Eigenleistung sowie das Möglich ist.
Servus Andreas
ICH LENKE, ALSO BIN ICH
- Streitberg
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Sicher
Hallo,
sicherlich, aber in erster Linie wird es bei Bertone wohl um andere Fahrzeuge als den X gehen.
Ich denke da mal an:
Einzelstücke, Lamborghini Miura u. Espada, Kleinstserien der Vor- und Nachkriegszeiten etc.
Für diese Teile sind dann die Kosten auch vertretbar.
850 Spider, X, Ritmo Cabrio und Freeclimber sind sicherlich die letzten Modelle um die es gehen wird.
Kadett Cabrio können wir hier wohl vergessen
Servus Andreas
sicherlich, aber in erster Linie wird es bei Bertone wohl um andere Fahrzeuge als den X gehen.
Ich denke da mal an:
Einzelstücke, Lamborghini Miura u. Espada, Kleinstserien der Vor- und Nachkriegszeiten etc.
Für diese Teile sind dann die Kosten auch vertretbar.
850 Spider, X, Ritmo Cabrio und Freeclimber sind sicherlich die letzten Modelle um die es gehen wird.
Kadett Cabrio können wir hier wohl vergessen
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Servus Andreas
ICH LENKE, ALSO BIN ICH
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Re: Sicher
was willste da den noch machen? da brauchst ne komplette karosserieStreitberg hat geschrieben:Hallo,
Kadett Cabrio können wir hier wohl vergessen![]()
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1500er bj 79 grad im aufbau...ansonsten passat (2. leidenschaft)
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