Kupplungsnehmer-Zylinder und Rückholfeder...

[Dierk]

Mir ist heute was ganz gravierendes aufgefallen. Und zwar ist seitlich am Kupplungsnehmer-Zylinder (der am Getriebe ) im Haynes Manual eine fette Rückholfeder dran. An meinem aber nicht. Fehlt die bei schlicht und ergreifend oder wurde die vielleicht später nicht mehr eingebaut bzw. durch eine andere Feder im Getriebe oder so ersetzt?

Wenn das so ist, das da normalerweise ne Feder sein muß, dann weiß ich wohl warum meine Kupplung nicht mehr tut
Oh Mann! Das Jahr läuft irgendwie nicht so richtig an..........

[Alex K.]

Hallo Dierk,

so wie ich das sehe, verhindert die Feder "nur", dass das Ausrücklager an den Membranfedern anliegt, sich somit ständig mitdreht und frühzeitig verschleißt. Die Membranfedern sind so stark dass sie eine Kraftschlüssige Verbindung der Kupplung auf jeden Fall gewährleisten. Am Pedal sollte ebenfalls eine Feder sein, um ein Spiel zwischen Pedal und Geberzylinder aufzuheben.

Gruß, Alex

[Profil Name]

Hi,
die Feder ist eigentlich schon wichtig, denn wenn die weg ist, hat man auch eher das Gefühl, in ein "Butterfass" zu treten.
Ich hab an meinen beiden X eine drann, als ich mir das Katmodell gekauft hatte, hab ich auf die Kupplung getreten, und mich erst gewundert, warum die so "leicht" geht.
Außerdem hat das Pedal sich merkwürdig verhalten. Man hatte das Gefühl, als ob das Pedal am Boden bleibt, und nicht so richtig hoch will...
Als ich die Feder reingemacht hatte, wars so wie bei den anderen beiden.
Fazit: Feder ist wichtig (m.E.)

[Holgi]

so wie ich das sehe, verhindert die Feder "nur", dass das Ausrücklager an den Membranfedern anliegt, sich somit ständig mitdreht und frühzeitig verschleißt.

Joh Dierk, das sehe ich auch so. Wir werden dann mal am Samstag die Kupplung ausbauen ...
Ist doch wieder mal ein highlight
(was glaubst Du, wie Dich das erst waehrend der Saison angek... haette

[California-Markus]

Hallo Dierk,

so wie ich das sehe, verhindert die Feder "nur", dass das Ausrücklager an den Membranfedern anliegt, sich somit ständig mitdreht und frühzeitig verschleißt. Die Membranfedern sind so stark dass sie eine Kraftschlüssige Verbindung der Kupplung auf jeden Fall gewährleisten. Am Pedal sollte ebenfalls eine Feder sein, um ein Spiel zwischen Pedal und Geberzylinder aufzuheben.

Gruß, Alex

Hi Alex,
ich glaube das ist nur bei unseren 1300'ern so. Beim Five-Speed soll meines Wissens das Ausrücklager immer mitlaufen. Das kenn ich natürlich nur vom Hörensagen . Beim 1300'er hat man mit Feder außerdem ein besseres Pedalgefühl beim schnellen Schalten.
Grüßle,
Markus

[Dierk]

Ja, wir werdens am Samstag sehen. Vielleicht ist es aber wirklich normal, dass die Feder fehlt und meine Kupplung ist einfach verrostet.

Jedenfalls hab ich gerade eine neues komplettes Kupplungs-Set für 55€ von BJS-Ricambi bekommen. Ging echt superschnell und der Preis 1A. Ist zwar italo Fiat Hausmarke "Magneti Marelli", aber das ist dann auch original.

[ALQUATI]

Hallo,also ich habe die Feder stets am Pedal weggelassen,weil das ein-auskuppeln sich leichter betätigen läßt.Die Feder mit seinen Anlenkpunkt verzögert etwas beim einkuppeln,wenn man das Pedal ruckartig losläßt.Die F. arbeitet also gegen die K-Druckplatte.Normalerweise soll die F. das Pedal am Anschlag in Ruhestellung halten.Wenn man diese Funktion genau betrachtet,so drückt der K.Zylinder nach loslassen des Pedals sicher am einstellbaren Anschlag.Das Spiel zwischen K-Zylinder und Stift muß wie beim Hauptbremszyl. 1mm betragen.Die Prüfung /Einstellung muß bei jeder demontage der Zylinder erfolgen.Die Rückholfeder dagegen am Kupplungshebel (Getriebe) ist bei allen X1-9 sinnvoll und soll auch dort bleiben.,so wie es Alex beschrieben hat.Wichtig:Da die Feder nicht mehr Neu aufzutreiben ist,sollte bei einer ähnlichen F. die Zugkraft nicht unwesentlich größer ausfallen.Gruß Peter H.

[Heiko]

Und ob es die gibt. Nur unter einer anderen Nummer. Habe mir heute eine gekauft.
2,07 € + Märchensteuer
Bestell-Nr. 4088199
Ist glaube vom Uno, Fiorino usw. Ist Baugleich.

[1.Matze]

Also wo bekommt man nun die Feder her??? Ihr meint ja die, welche am Kupplungshebel im X am Pedal dran ist. Oder???

[Heiko]

Die am Nehmerzylinder zum Getriebe. Und die gibts ganz einfach bei...


FIAT