Stottern

[tifosi]

Hallo Alle!!


Seit ich den Vergaserkrümmer am Xie und die 4 in2 in Ansa drauf habe, fängt der motor bei 5500 zu stottern an.
Vorher geht die Post ab (im Vergleich zur orig. Anlage... )



Am Tester liegt der co bei 0,30, also viel zu nieder. auch die Zündkerzen waren hellbraun=viel zu mager.
wenn ich an der Imbus beim Luftmengenmesser drehe (2 ganze!!! Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn)
steigt der co auf 0,4 und zwischen 4000 und 5000 u/min geht ein bisschen mehr, bei 2 ganzen Umdrehungen
müsste sich da viel mehr tun!!!

Kann jemand eine Ferndiagnose stellen, was hier los ist.

Bräuchten wir beim i.e. doch etwas mehr "Rückstau"

Alle anderen Werte am Tester, inkl. Kompression, Leerlaufdrehzahl usw. und Stroboskop sind im Normbereich!

Danke Euch!!

Lg
Tifosi

[Heiko]

Am Auspuff sollte es nicht liegen. Den Umbau habe ich ja auch mal gemacht. Ist die Lamdasonde in der ANSA integriert ???

[tifosi]

Ist die Lamdasonde in der ANSA integriert ???[/quote]

Ja, habe ich ca. Mitte Hosenrohr eingepasst.

Ich verstehe das Problem echt nicht. K&N neu ZK neu LAMDA neu und trotzdem ist es so, als ob der Motor abregen würde.

Schei.. LJetronic, ich beneide alle Vergaser - Fahrer, und die V6
Fahrer, und die Turbo Fahrer....

[Holgi]

tja helfen kann ich Dir auch nicht, aber einen bösen Kommentar kann ich mir trotzdem nicht verkneifen: Mit 'ner Original-Auspuff-Anlage (+Kat) hattest Du die Probleme nicht: Das ist wohl höhere Gewalt

[Dierk]

Schei.. LJetronic, ich beneide alle Vergaser - Fahrer

Das hat doch nichts mit der L-Jetronic zu tun. Und kannst ja mal den einen oder anderen Vergaserfahrer fragen, welche Probleme die schon hatten.

[Acki]

Co Stellschraube verstell ja komplett.
Könntest die Feder im LMM etwas schlaffer stellen, dann sollte er auch fetter laufen.

[tifosi]

Co Stellschraube verstell ja komplett.
Könntest die Feder im LMM etwas schlaffer stellen, dann sollte er auch fetter laufen.

@Acki: danke für den Tip! Aber wo die ist, weiß ich nicht! Hast du ein Foto oder Skizze? Oder ich tausche ienfach
den ganzen LMM, müßte ja auch gehen. Lieber wäre mir deine Version....

@Pauer: ja, so kennen wir dich!

@Dierk: ich kenne keine Vergaser Fahrer, dessen X schlechter ging als meiner, wenn der Vergaser X halt ging!!!