X1-9 Forum

Hallo,
habe mir zwar eine Reihe Beiträge durchgelesen aber nicht so 100% die richtige Antwort gefunden.
Habe mein Vergaser komplett getauscht und schon soweit alles neu aufgebaut. Bin nun dabei die Startautomatik einzustellen.

Bei der Startautomatik wollte ich hinten die Einstellschraube ( Richtung ...

Zündspule ist auf jeden Fall auch ein guter Tipp, wenn der Lüfter i.O. ist
Bei mir lag es an den Düsen selbst. Bei einer Leerlaufdüse hat sich bei Wärme das Unterteil/ die sog. Hauptdüse vom Mischrohr etwas gelöst und dies hat dann die Spritzufuhr blockiert. Die Beschichtung des Mischrohres kann ...

Mit der Getriebeabichtung hatte ich auch schon öfters anfangs Probleme. Natürlich muss man erst schauen woher es kommt. Wenn es an den Rändern der Getriebeglocke ist dürfte es die große Dichtung sein. Das ist eigentlich nur eine Papierdichtung , durch die es bei mir auch immer getropft hat. Wenn du ...

Bei mir war es ähnlich wie ich schon weiter oben geschrieben habe und es lag auch an den Düsen.
Bei den Düsen gibt es auch mehrere Ursachen. Entweder falsch gesteckt oder auch falsche Größe montiert, Ober- und Unterteil löst sich, Dreck drin, Beschichtung kaputt, so dass sich Wassertropfen bilden ...

Ich hatte mal so ähnliche Probleme, da lag es an einer Düse bzw. dem Unterteil, dass sich bei Wärme ausdehnte/ bzw. vom Oberteil löste und die Spritzufuhr im Vergaser beeinträchtigte . Die Folge davon war Ruckeln , sowie schließlich kaum Gasannahme mehr. Starten ging im warmen Zustand auch sehr ...