Rumpfmotor

[rolfx19]

Hallo Was darf ein 1500 Rumpfmotor mit Kolben neu kosten .Bin für jede Antwort dankbar.

[Streitberg]

Hallo
Vor ca 5 Jahren hatte Axel Augustin wenn ich mich recht erinnere Rumpfmotoren
mit Kolben und Ölpumpe aus dem US Strada für 500 €
Servus

[Goldi]

Block solo wird momentan wohl schwer zu bekommen sein,
deshalb ist ein Preisvergleich kaum möglich.

Ganzer Motor bei Bielstein 1.685.-€

[dannymaus]

Ich hätte ein TOP ORIGINAL X19 Motor Fife Speed wurde mal überholt mit einigen Neuteilen
Motor mit ca. 82000 km
Melde dich bei Interesse Tel. 07254957114
PREIS 500 Euro mit allen Anbauteilen ausser Vergaser

[Goldi]

Hallo Was darf ein 1500 Rumpfmotor mit Kolben neu kosten .Bin für jede Antwort dankbar.

:evilbat:

Ich hätte ein TOP ORIGINAL X19 Motor Fife Speed wurde mal überholt mit einigen Neuteilen
Motor mit ca. 82000 km
Melde dich bei Interesse Tel. 07254957114
PREIS 500 Euro mit allen Anbauteilen ausser Vergaser

[Jor]

Er versucht seine Teile noch zu verkaufen, ist doch legitim.
Er geht halt ein wenig marktschreierisch vor.
Auch wenn er hier daneben liegt.
Noch liegt hier doch keine richtige Betrugsmeldung vor, oder?

Ist hier nur zu empfehlen, grundsätzlich keine Vorkasse ohne Prüfung vorzunehmen und halt die üblichen Vorsichtsmassnahmen einzuhalten.

Henk hatte übrigens auch noch original Lancia 1500er im Angebot, wäre eine Frage wert.

Grüsse

JoR

[rolfx19]

Hallo Axel Augustin hat keine Motoren mehr in Program ,und wie Goldi schon sagte Bielstein als ganzer Motor 1.685-euronen Mein alten Block zu überholen wird wohl zu Augustin sagte Übergrössen Kolben kosten ein Satz ca 600 wenn sie noch zu kriegen sind. Ich Frage mal bei einen Motoreninstandsetzer nach . Vielen dank an alle erst mal. Gr Rolf

[Alex K.]

Vermiss doch erst mal die Bohrungen und die Kolben, eventuell reicht ein Mal neu honen und ein Satz neuer Kolbenringe. Wenn die Zylinderbohrungen noch innerhalb der Toleranz sind, muss man nicht immer neu bohren...

Gruß, Alex

[stahl.68]

Interessehalber habe ich mal die Teilenummer 5882726 (Block ohne Kolben) auf www.online-teile.com/fiat eingegeben.
Ist scheinbar bestellbar. Kostet aber leider 4225,31€.

Uiiuuuiuiiiiii

Eine verträglichere Variante ist eventuell ein Anruf bei Bayless. Die haben hierzu auch einen Hinweis auf Ihrer Homepage. Meine letzte Bestellung in US war einwandfrei.

http://marketplaceadvisor.channeladviso ... 7&c=193016

[Gstalzer]

Geh zu einem Motorenbauer,Aufbohren,Übermasskolben
Mehr Leistung,man weiss was man hat und 10-15 jahre
ruhe.Mehr Leistung sowiso.
Ich lasse gerade aufbohren-87mm Kolben..........
Ist meine Meinung,bei gebraucht weiss man nie.
Mein Tipomurl 1,6 war rostig deshalb Bohren.

[Yellow Scorpion]

Hallo

Kostet aber leider 4225,31€.

Also bei Originalteilen haben die sowie gerade einen an der Waffel, aber da sitzen
Leute in Abteilungen und wenn da einem gerade ein Furz ins Hirn steigt meint er
eben die Teile sind zu billig und schon ist das Teil um 3 oder 400 % Teurer.

Rumpfmotore haben aber bestimmt noch einige Schrotthändler.

[stahl.68]

Ja stimmt, preisbestimmung ist schon komisch. Andererseits gibt es OE Teile die preislich passen. Da kann man keinen roten Faden finden.

[ManfredS]

so komisch ist das nicht, das sind einfach die echten Preise von Originalteilen.
Durch Zweitmarkt, Internet und "geiz-ist-geil" ist man einfach heute auf solche Preise nimmer gefasst, das ist alles...

[Yellow Scorpion]

Hallo

Kleines Beispiel:
4 Einlassventile und 4 Auslassventile UNO Turbo oder Punto GT Turbo bei Fiat zwar nicht mehr erhältlich
Originalpreis FIAT ca. 420,00 € für 8 Ventile
Internet als Vergleich Original Teile Nr. 85,00 € für 8 Ventile

Macht Original 335,00 mehr, hier erübrigt sich jeder Kommentar.

[Thommy124]

Bis Dir mal so ein "Originalteil" abreißt. Dann wird wieder auf die miserable Qualität und den dubiosen Händler geschimpft...

[Yellow Scorpion]

Hallo Tommy

weil Du gerade vom abreisen sprichst, beim Punto reißt gerne die Kabelvervindung zwischen Tür und A Säule:
Wie sagte der FIAT Mechaniker ist nur ein kurzes 4 poliges Kabel mit 2 Steckern dran kostete mal so um die 35 Euro
jetzt um die 150 Euro. Eigentlich ist das ein Cent Artikel.
Und wie sagte der Mann von FIAT zum weshalb und warum das so ist er versteht als Mechaniker hier die Welt nicht mehr.

Einfache Antwort "Wir waren zu Billig" Reißen tut es deswegen immer noch, nur der Kunde muss Tiefer in die Tasche greifen.

Warum ist das so? Ich denke das kommt von den Kundendienstintervallen, früher ging es alle 10000 km in die Werkstatt
und heute alle 30000 km und irgendwo muss man doch was Verdienen.

Aber solltet ihr mal ein Teil suchen hier geht es auch.

http://www.teilehaber.de/autoteile-shop ... teile.html

[Marc]

Hi,
ich weiß ja nicht ob es überhaupt von Bedeutung ist, aber seinerzeit habe ich mir ebendiesen Rumpfmotor von A.A. gekauft, aber da war noch die Deutsche Mark Zahlungsmittel.
Das gute Stück hatte da gut 800DM gekostet und läuft bis zum heutigen Tag einwandfrei.
Dass der Anschluss für den Öldruckgeber neu gebohrt werden muss sollte man aber "auf der Pfanne" haben.
Viele Grüße,
Marc.