Borbet A 195/45R15, Spurverbreiterung

[Dierk]

Hast du noch das originale Fahrwerk drin? Wenn ja wird das eventuell ein Problem geben.
So viel ich noch weiß, hat das bei Holgi nur mit dem schmaleren BeBe Gewindefahrwerk gepasst.

[Goldi]

Hast du noch das originale Fahrwerk drin? Wenn ja wird das eventuell ein Problem geben.
So viel ich noch weiß, hat das bei Pauer nur mit dem schmaleren BeBe Gewindefahrwerk gepasst.

Moin,

ja, da sind die originalen Federbeine mit Bielsteinfedern drinn.

Ich konnte dieses Wochenende den X auch nicht auspacken,
da bei uns der Winter wieder gekommen ist.

Wenn das dann alles nicht passt, dann habe ich mit Zitronen gehandelt
und ordentlich Euro verbrannt. Das mit dem BeBe Gewindefahrwerk
hatte ich hier im Forum noch nicht gelesen,
Aber Willy hätte mich da bestimmt drauf hingewiesen, somit gehe ich da
entspannt rann.

[fiat500]

Hast du noch das originale Fahrwerk drin? Wenn ja wird das eventuell ein Problem geben.
So viel ich noch weiß, hat das bei Pauer nur mit dem schmaleren BeBe Gewindefahrwerk gepasst.

Moin,

ja, da sind die originalen Federbeine mit Bielsteinfedern drinn.

Ich konnte dieses Wochenende den X auch nicht auspacken,
da bei uns der Winter wieder gekommen ist.

Wenn das dann alles nicht passt, dann habe ich mit Zitronen gehandelt
und ordentlich Euro verbrannt. Das mit dem BeBe Gewindefahrwerk
hatte ich hier im Forum noch nicht gelesen,
Aber Willy hätte mich da bestimmt drauf hingewiesen, somit gehe ich da
entspannt rann.

Hallo
Ich habe auch kein Gewindefahrwerk.
Bei Meinem sind umgebaute BEBE Dämpfer mit Bilstein Federn verbaut.
Die Dämpfer sind von den Abmessungen aber identisch dem Serienfahrwerk.
Und ich habe die 195/45-er Reifen mit Kunststoff Radhäusern vorne verbaut und eingetragen.

Keine Angst , das passt schon .

MfG Stefan

[Holgi]

Nein Dierk,
hatte die Borbet in Kombination mit Bielstein-Federn und Originaldämpfern!
Bei Markus aus Spiegelberg waren es noch 5mm mehr ET vorn, das fand ich aber sehr grenzgängig (da passte kaum ein Kugelschreiber zwischen Reifen und Federteller).

[Dierk]

Stimmt, Du hast recht. Ich habe das mal gerade nachschauen müssen:

[Goldi]

Stimmt, Du hast recht. Ich habe das mal gerade nachschauen müssen:

Danke für das geile Bild

Für meinen Geschmack:
die Borbet Felgen in Kontrastfarbe zum Autoschwarz und 2cm tiefer......

Aber jeder wie er will.........das ist das Schöne

[Holgi]

Was denkst Du, warum die nun fast jungfräulich in der Gitterbox liegen?

[Goldi]

[Holgi]

Hier noch das Gutachten von damals:

http://x19.lampoldshausen.de/Forum/Guta ... -klein.jpg

[Goldi]

Schönen Dank

Mein TÜV Mann hat die Aktion zwar im Vorgespräch
genehmigt, er ist aber trotzdem immer dankbar für
bereitgestellte Unterlagen
.....ich auch

Wenn der Mann gut aufgelegt ist (war er beim Vorgespräch)
dann geht das so
Ich: "Ich habe an dem X1/9 einen anderen Riesenspoiler
von Lenk-Tuning hinten montiert, der muß auch noch
eingetragen werden. Der kommt eigentlich an den
Opel GT oder Manta.
Dieser hat zwei Füße, der Schult Spoiler, den Sie
vor einigen Jahren eingetragen haben fängt an zu
Schwingen ab 150 km/h, da er nur einen Fuß hat."
Er: "Haben Sie den Spoiler von Schult noch?"
Ich:"Ja,"
Er:" Dann machen Sie mal ein Foto davon.
Wenn er in etwa genauso aussieht, dann trage ich
den ein."

Ha ha, so kann das auch gehn.

[Holgi]

Mein Gott, das ist ja schon fast 13 Jahre her: die Reifen sind bestimmt knochenhart

[Goldi]

Ein Hallo und ein Dankeschön an alle,
die mich bei dem Projekt unterstützt haben

Heute rief der Reifenhändler an, dass der Großauftrag abzuholen ist.
(Wir brauchten in der Familie drei Reifensätze)
Ein Auto schnell Umrüsten und dabei auch hinten neue Bremsklötze
und dann aber endlich zum X
Gleich Ausprobieren, ob die Vorderachse sich frei Bewegen lässt.
Das Herz schlug schon ein wenig schneller,
als es mit den Lenkbewegungen los ging.
Rechts - links und Rad drehen.....alles freigängig



Morgen ist die Hinterachse drann, denn ich will erst die
Mittenbohrungen der CD30 mit Aluband auskleben,
damit sie spielfrei auf die X-Naben passen.
- Dazu brauche ich eine der Spurplatten als "Nabenersatz".
Vorher hatte ich das Band auf die Nabe geklebt und musste sie
nun mühsam von der Nabe kratzen, damit die Spurplatten
überhaupt montiert werden können.
Das Zeug klebte wie die Pest.

[Goldi]

Montag ist der Tag des TÜV 's.

Heute das schöne Wetter ausgenutzt und den X kurz bei Muttern
übergewaschen, damit er Montag einen guten Eindruck macht.



Schult Spoiler austragen, Lenk Bügelbrett eintragen.
Reifen, Spurplatten und Felgen auch.
Dann noch die Sturtzeinstellschrauben.
Alles berührt das "H" nicht.
Soll rund 125.-€ kosten.

Wenn ich mir das Bild so anschaue, könnte der X trotz
Bielsteinfahrwerk eigentlich - zumindest vorn - noch
2 Zentimeter tiefer.

Aber den Federteller 2 cm tiefer setzen, das geht wohl nicht





Und noch kürzere Federn wohl auch nicht.

Oder hat einer eine Idee

[Miket]

Hi Chritoph,
den Gedanken hatte ich vor einigen Jahren auch.... Gelöst wurde das Problem dann durch das umschweissen der unteren Halterungen am Dämpfer (20 mm nach oben gesetzt).
Allerdings ist das Nichts für zwischendurch, da der Dämpfer dafür kpl. zerlegt wurde....

[Goldi]

Hi Chritoph,
den Gedanken hatte ich vor einigen Jahren auch.... Gelöst wurde das Problem dann durch das umschweissen der unteren Halterungen am Dämpfer (20 mm nach oben gesetzt).
Allerdings ist das Nichts für zwischendurch, da der Dämpfer dafür kpl. zerlegt wurde....

Moin Michael,

nach OBEN gesetzt

Irgendwie stehe ich jetzt auf dem Schlauch oder habe einen
Gedankenfehlen.

Klärt mich mal bitte auf.

[bertone]

Hi Chritoph,
den Gedanken hatte ich vor einigen Jahren auch.... Gelöst wurde das Problem dann durch das umschweissen der unteren Halterungen am Dämpfer (20 mm nach oben gesetzt).
Allerdings ist das Nichts für zwischendurch, da der Dämpfer dafür kpl. zerlegt wurde....

Moin Michael,

nach OBEN gesetzt

Irgendwie stehe ich jetzt auf dem Schlauch oder habe einen
Gedankenfehlen.

Klärt mich mal bitte auf.

wenn du die Halter die ans Radlagergehäuse kommen nach OBEN in Richtung Federteller um schweißt wird er Tiefer

[Goldi]

Hi Chritoph,
den Gedanken hatte ich vor einigen Jahren auch.... Gelöst wurde das Problem dann durch das umschweissen der unteren Halterungen am Dämpfer (20 mm nach oben gesetzt).
Allerdings ist das Nichts für zwischendurch, da der Dämpfer dafür kpl. zerlegt wurde....

Moin Michael,

nach OBEN gesetzt

Irgendwie stehe ich jetzt auf dem Schlauch oder habe einen
Gedankenfehlen.

Klärt mich mal bitte auf.

wenn du die Halter die ans Radlagergehäuse kommen nach OBEN in Richtung Federteller um schweißt wird er Tiefer

Ist klar, ich hatte in Gedanken den unteren Federteller im Kopf, der versetzt
werden sollte.
In jedem Fall kommt meine Felge dann wohl in Konflikt mit dem Federteller

[Profil Name]

Ist klar, ich hatte in Gedanken den unteren Federteller im Kopf, der versetzt
werden sollte.
In jedem Fall kommt meine Felge dann wohl in Konflikt mit dem Federteller

Nicht unbedingt...
Was für eine ET ist das aktuell??
Also ich sage mal, das geht...

Und nochmal fürs Verständnis wegen der Halterung:
Ansichtssache... Der Dämpfer geht tiefer, dadurch ist der Halter höher...

Kann man so oder so sehen...


.

[Goldi]

Ist klar, ich hatte in Gedanken den unteren Federteller im Kopf, der versetzt
werden sollte.
In jedem Fall kommt meine Felge dann wohl in Konflikt mit dem Federteller

Nicht unbedingt...
Was für eine ET ist das aktuell??
Also ich sage mal, das geht...

Und nochmal fürs Verständnis wegen der Halterung:
Ansichtssache... Der Dämpfer geht tiefer, dadurch ist der Halter höher...

Kann man so oder so sehen...

.

Moin Lothar,

danke für Deine Meldung

Ich habe die 5mm Scheibe entfernt und eine 20mm Platte angebaut.
Die Borbet hat ET 30.
Also "netto" ET10.

Schönen Gruß

[Profil Name]

So wie es aussieht, hast du jetzt ja ca. 15 mm Platz zwischen Dämpfer und Reifen.
Danach sind es eher 5 mm
Ich hatte aber nie Probleme, gleiche ET, und ich fahr ja auch nicht grad langsam um die Ecken...
Aber mit 14". Sollte aber vom Gesamtdurchmesser gleich sein...
Ansonsten hat vielleicht einer einen zum ausleihen, dann weißt du es ganz genau...


.