Antidröhn/Dämmatten Ja/Nein

[Datenschtz]

Hallo Zusammen

Stehe kurz vor dem Motor Einbau, da stellt sich für mich die Frage Dämmatte im Motorraum Ja/Nein??!!
Ich persönlich bin dagegen zwecks Feuchtigkeit und so.
Was für Erfahrungen habt ihr so mit und ohne, Dröhnt es ohne??
Wobei ich es gern habe wenn ich die "Musik im Nacken höre" .
Thema zwei: Beim Tankeinbau, wie fixiere ich den Tank im oberen Bereich Styropor??.

Besten Dank Grüssle Andy

[Holgi]

Dämm-Matten würde ich reinmachen. Bei meinem total verrosteten Schlachtfahrzeug war unter der Dämm-Matte im Motorraum nicht viel Rost. Auch die Reserverad-Mulde ist mit Anti-Dröhn-Matten voll.
Der Tank wird im oberen Bereich ebenfalls nur von der Anti-Dröhn-Matte fixiert. Zumindest habe ich es so in Erinnerung. Der ging bei mir relativ "dicht" rein.

[Heiko]

Ich würde sie reinmachen. Die nachgemachte die von verschiedenen Händlern angeboten wird ist aber nicht das gelbe vom Ei. Die saugt sich schon voll wie ein Schwamm. Ist der Lack darunter aber i.O. kann normal nichts passieren. Bei mir ist es eigentlich wurscht, da die Mühle eh nur bei gutem Wetter gefahren wird. Es werden aber Dämmatten angeboten die sind wirklich Top. Meterware. Miket kann da eine gute Adresse angeben. Die Qualität ist sehr gut und der Preis auch.

[Michael V.]

Moin Andy,

das Problem bei der Dämm-Matte zwischen Motor- und Fahrgastraum ist rostmäßig nicht die Wand dahinter, sondern viel mehr der untere Bereich (Übergang der Wand zum Querträger). Ich habe schon viele X1/9 mit Durchrostungen in diesem Bereich gesehen.
Ich habe deshalb bei meinem blauen Playmobil die Dämm-Matte Motorraum/Fahrgastraum weg gelassen. Der Unterschied ist beim Offen-Fahren nicht zu merken, bei Fahren mit geschlossenem Dach ist's etwas lauter, aber nicht störend.
Für den Tank gibt es eine spezielle Dämmmatte, die den Tank fixiert und gleichzeit verhindert, dass hier Metall auf Metall liegt. Die würde ich auf jeden Fall wieder einbauen!