Zylinderkopf

[R.Schmidt]

Hallo,
woran kann es liegen das der Zylinderkopf trotz gelöster Schrauben nicht runtergeht. Motor hat viele Jahre nicht gelaufen???
Wer kann mir einen Rat geben???
Gruss
Reiner

[herze-2004]

Hallo, denke es liegt an festgegammelten Stehbolzen. Würde mal über mehrere Tage Rostlöser einsetzten und dann mit sanfter Gewalt versuchen den Zylinderkopf zu lockern. Viel Glück du wirst es brauchen.

[Harry]

Hallo Reiner,

tolle Arbeit hast Du Dir da ausgesucht ! Macht Spaß ? *grins*

Welchen Motor ?

Mit Stehbolzen ?

Zylinderkopfschrauben zu rausnehmen ?

Bei meinem 87 sind Zylinderkopfschrauben zum rausnehmen.
Der ZK hing bei mir also nur an der Kopfdichtung fest. Ich meine richtig
fest.Gummihammer volle Power. Rechts und links an dem ZK hochgezogen wie ein Wahnsinniger ! Keine Lust mehr gehabt und am nächsten Tag weiter gemacht.
Da hat der ZK sich endlich gelöst und ich konnte das Teil rausnehmen.

Also mir hat das keinen Spaß gemacht.

Hätte ich das gewust das Du sowas machst, hätte ich das bei Dir in Auftrag gegeben.


Gruß
Harry

[Profil Name]

Wenns ein Motor OHNE Stehbolzen ist, kann man auch in die Kanäle (Auspuff, Vergaser) etwas reinmachen, zum Hebeln (nix Hartes).

Wenn du einen MIT Stehbolzen hast... Viel Spass...
Ich mußte bei meinem den ZK zerstören, so fest war der drauf...
Und das mit nur noch EINER Schraube drinn. Die hat sich quasi "fest" mit dem ZK verbunden.

Ansonsten viel Rostlöser einsprühen und ein paar Tage wirken lassen (tägliches einsprühen).

Hier kann man evtl. was erkennen...




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[Uli.R]

.. ihr seid ein Quell der Freude!

"Viel Glück"

"Viel Spaß"

Ihr solltet bei der Heilsarmee anfangen - die suchen immer Leute, die armen verirrten Schäflein ein Licht der Hoffnung im Dunkel der Welt anzünden!

[Alex K.]

Hallo Reiner,

das Problem mit dem Zylinderkopf hatte ich schon öfters. Hier mein Trick:

Stehbolzen ziehen. Der Kopf klemmt sich in diesen fest. Dafür

1. 2 Muttern auf den Stehbolzen drehen, die untere mit nem Schraubenzieher am Zylinderkopf verkanten und die obere auf die untere kontern. Meistens löst sich der Stehbolzen schon beim zudrehen der oberen Mutter.

2. wenns nix hilft, eine Mutter auf den Stehbolzen aufschweißen. Dafür braucht man ein recht gutes Schweißgerät, um die beiden Teile richtig zu verschweißen. ABER: Alle anderen Teile sehr gut abdecken!!

3. Wenn das auch nix hilft, bleibt nur noch, den Stehbolzen auszubohren.

Vor dem ersten Versuch sollte natülich alles gut mit Rostlöser getränkt sein. Der Mittlere Stehbolzen der An-/ Abgaskrümmer geht in das Loch des mittleren Stehbolzens des Zylinderkopfes. Am Besten den rausdrehen und auch hier ordentlich Rostlöser rein.

Wenn am Kopf gehebelt wird, NIE mit irgendwelchen Gegenständen zwischen der Zylinderkopf- und Motorblock-Planfläche rumhantieren!!! Dadurch kannst Du den Block und den Kopf zerstören! Wenn dann nur an außenliegen Teilen, z.B. Thermostatgehäuse oder Absätze im Kopf bzw. an eingedrehten Schrauben.

Gruß, Alex

[Profil Name]

Bei dem Teil (das man auf den Bildern sieht), ging echt nix mehr...
Als ich es dann draussen hatte, wusste ich auch warum...

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[michxyz]

Hallo,Bei einem Kopf mit Stehbolzen gibt es 3Möglichkeiten:Man kennt einen guten Fiathändler,die haben einen Abzieher.Funktioniert fast immer.
2.Auspuffkrümmer anbauen u. ein massiven eisenrohr in den Krümmer einführen u.den Kopf von unten losschlagen(geht meistens,nicht immer)
3.Mutter auf Stehbolzen aufschweissen u.Bolzen herrausdrehen,danach bleibt nur ausbohren.

Viel Glück