Unsicheres Lenkverhalten

[bogenpfeil]

hallo ixi freunde!

habe ein großes problem! mein ixi hat ein sehr schlechtes lenkverhalten. trotz einbau von neuen schwingachsen und stoßdaempfer vorne hat sich daran nichts geaendert!!!! das auto liegt sehr unruhig auf der straße.
die lenkung weist auch ein kleines spiel(ca.1.5cm beim lenkrad) auf - koennte das die ursache sein? um keine weiter unnoetige reparaturen duchzufuehren bitte ich um sachkundiger hilfe!

danke

[Querlenker]

Hallo Wieauchimmerduheißt,

Dein Problem liegt wahrscheinlich an der Hinterachse.
Die Hinterachse führt das Auto, wenn da z.B. die Kugelköpfe ausgeschlagen sind oder auch nur die Spur verstellt ist, dann bist Du nur am rumeiern.

Ich würde mal hinten weitergucken.

Ulix

[bogenpfeil]

hallo!

mein name - gerald!

danke fuer die rasche antwort! hinten sind die kugelkoepfe in ordnung! koennte es auch von den stoßdaempfern ausgehen oder von zu alten silentbuechsen?

mvg gerald

[markus b.(12623)]

hallo gerald,

ulix hat recht, bei der hinterachse braucht es nur wenig und das ganze auto wird schwammig
Frage:
stoßdämpfer hinten io?
luftdruck ?
radlager?
schubstreben vorne spiel?
radmuttern lose?
lenkgetriebe selber, glaub ich eher weniger hält eigentlich ein autoleben lang.

Lass es mal vermessen, zur Sicherheit ist immer besser wenn du am Fahrwerk gebastelt hast.
gruß markus

[Holgi]

Definiere doch mal "schwammig" und "unpräzise": Bei welchen Geschwindigkeiten? auf der AB ist der X immer etwas unpräzise und schwammig. Bei mir hat sich das ganze Fahrverhalten enorm verbessert, seit ich die 165/70-13 Bereifung losgeworden bin und nun 195/45-15 fahre. Ein gewisses Eigenlenkverhalten bei engen Kurven ist nun nicht mehr vorhanden. Die Reifen haben also enormen Einfluss auf das Fahrverhalten des X. Ich hatte auch schon den Luftdruck gewaltig variiert, aber das hatte alles nichts gebracht.
Bei hohen Geschwindigkeiten kriegt der X vorne ziemlich Auftrieb, weil die Kühlluftführung des Kühlers ziemlich bescheiden gelöst ist ... (zu Gunsten unseres Kofferraums ....).

[2Slow4You]

Hallo,

auch die Stossdämpferlage oben, die den Kontakt zur Karosserie herstellen, sollten einer genauen Inspektion unterzogen werden. Wenn der Gummi porös ist, dürfte die Strassenlage auch ziemlich schwammig werden. Ebenfalls ist eine korrekte Einstellung des Fahrwerkes (Sturz, etc.) wichtig. Das sollte man aber vermessen lassen.

Gruß und viel Glück

Matthias

[Streitberg]

Hallo,

nachdem die Anderen auf alle Möglichen anderen Gründe eingegangen sind möchte ich nochmal auf das Spiel hinweisen.

" die lenkung weist auch ein kleines spiel(ca.1.5cm beim lenkrad) auf - koennte das die ursache sein? "

Also, ich kenn vom X kein Lenkspiel, schon gar nicht 1.5 cm .
Vielleicht ist da im Bereich Lenkgetriebe doch noch ein Problem.

Der Geradeauslauf vom X ist meiner Ansicht nach, auch bei hohem Tempo gut. Es ist durchaus möglich bei Höchstgeschwindigkeit die Lenkung loszulassen. Einzigstes Problem ist, dass bei breiterer Bereifung die Neigung Spurrinngen nachzulaufen größer wird.

Servus Andreas

[California-Markus]

Wenn die Kugelköpfe der hinteren Querlenker okay sind tippe ich auf die hinteren Querlenkergummis. In eingebautem Zustand sieht man auch nicht unbedingt, ob die rissig sind oder nicht. Man kann den Verfall dieser Gummis rapide Beschleunigen, indem man die hinteren Querlenker in ausgefedertem Zustand anzieht. Der muß dabei auf den Rädern stehen! Die Zahnstangenlenkung sollte tatsächlich kaum Spiel haben (ist ja kein alter W123). Und wie oben schon erwähnt kommt's meistens von der Hinterachse. Da reagiert der X empfindlich. Auch 'ne verstellte Spur an der HA ändert das Fahrverhalten sehr. Aber erst ie Spur einstellen lassen, wenn Du andere Fehlerquellen ausschließen kannst. Beim Austausch diverser Teile muß er nämlich eh' neu vermessen werden (z.B. Lenkgetriebe). Wenn Du das Lenkgetriebe tauschst versuche lieber ein gutes gebrauchtes Originalteil zu bekommen als ein (verblüffend günstiges ) Neuteil.
Gruß,
Markus

[bogenpfeil]

hallo!

danke fuer eure hilfe! werde einen vorschlag nach dem anderen abarbeiten!
nach erfolgter fehlerbehebung gebe ich euch sofort bescheid!

schwammig: das auto liegt unruhig auf der straße, das lenkverhalten ist ungenau, beim kurfenfahren muß man öfters gegenlenken da sich der einschlagradius aendert = fahrgefuehl ist unsicher

mvg gerald

[Streitberg]

Hallo,

besonders der letzte Satz läßt tatsächlich auf die Hinterachse schließen.
Dieser mitlenkeffekt tritt bei defekten Hinterachslagerungen auf.

Servus Andreas

[bogenpfeil]

hallo!

welche hinterrad lagerung meinst du genau?

mvg gerald

[alfred]

Nach dem Einbau neuer Querlenker muss die Spur neu eingestellt werden.Hatte das selbe Problem das auto war unfahbar.

Alfred

[Streitberg]

Hallo,

Kugelköpfe oder Gummis, in beiden Fällen bewegt sich das Rad so, dass der Mitlenkeffekt auftritt.
Würde dennoch der Sache mit der Lenkung nochmals nachgehen, 1.5 cm Spiel ist viel zu viel.
die Kugelköpfe prüft man indem man das Fahrzeug hinten anhebt, die Hinterachse freihängen läßt und dann mit einem Hebel abestützt auf dem Boden das Rad leicht anzuheben versucht.
Dabei beobachtet man den Kugelkopf. Bei Spiel bewegt sich erst das Rad, dann erst der Querlenker.

Servus Andreas

[bogenpfeil]

hallo!

habe das lenkungsspiel beseitigt! das fahrverhalten des ixi hat sich nicht verbessert!

gehe jetzt an die hinterachsen - gummi erneuern, neue stoßdaempfer, vermessen - hoffe das der ixi dann wieder normal fahrbar wird!!


bis spaeter - gerald

[wolle]

wo kriegst du denn die neuen stoßdämfer her ?

[ziploader]

wo kriegst du denn die neuen stoßdämfer her ?

Gewindefahrwerk ?!

[andimr]

Hallo,

kann man die Kugelköpfe der Dreieckslenker auch im ausgebauten Zustand prüfen?
Habe nämlich noch Dreieckslenker aus Schlachtautos liegen, die gar nicht mal so schlecht aussehen.
Die am X sind sehr spröde und zum Teil eingerissen. Deswegen wollte ich sie austauschen.
Kann man den Gummis an den Buchsen ansehen, dass sie hinüber sind, oder merkt man das nur beim Fahren? Die könnte ich ja bei der Gelegenheit gleich mitwechseln.

Gruß Andi

[ALQUATI]

spanne die Gummis im Schraubstock fest ein und bewege den Dreieckslenker. Dabei Beobachtest du den Gummi wie stark er von der Metallbuchse eingerissen ist.

[andimr]

Danke, werde ich mal versuchen.
Kann der Kugelkopf auch kaputt sein, obwohl das Gummi noch nicht eingerissen oder spröde ist?
Etwas weiter oben wurde über "Spiel" geschrieben. Auf alle Fälle lässt sich das Teil ganz gut bewegen.

Gruß Andi

[California-Markus]

Danke, werde ich mal versuchen.
Kann der Kugelkopf auch kaputt sein, obwohl das Gummi noch nicht eingerissen oder spröde ist?
Etwas weiter oben wurde über "Spiel" geschrieben. Auf alle Fälle lässt sich das Teil ganz gut bewegen.

Gruß Andi

"Angeblich" leiden die Kugelköpfe unter Spurverbreiterung und breiteren Rädern. Irgendwann würden die wohl schon auch mit intakter Manschette verschleißen. Nach meiner Erfahrung ist's aber eher die Manschette. Wenn noch ein gewisses Losbrechmoment da ist sollten sie aber meiner Meinung nach noch gut sein. Da kennen sich aber andere vielleicht besser aus als ich.
gruß,
Markus