Glutroter Krümmer

[thandor]

Muß ich mir Sorgen machen?

Mein Krümmer , Ansatz Auspuff, glüht wie die Hölle!

Habe erst kpl. neuen krümmer montiert. fahrzeug läuft auch, allerdings wird er natürlich wärmer, über 90°!!

Was ist passiert?

Grüße aus Unna
Christian

[California-Markus]

Schau mal nach der Zündung. Wenn zu spät wird's ihm wärmer.

M

[thandor]

Hi,

das muß sowieso gemacht werden, aber was alles an der Zündung hängt!
Danke dir!

[Alex K.]

Wann glüht denn der Krümmer? Schon im Leerlauf, bei Teillast, Vollast? Dass der Krümmer bei Vollast leicht rötlich wird, würde ich mal als normal einstufen. Dass er richtig hellrot glüht, ist eher nicht normal. Vor allem nicht in einem anderen Betriebspunkt außer Vollast, wenn der Motor nicht heiß gemacht ist. Eine Ursache wäre hier auch zu mageres Gemisch.

Gruß, Alex

[Thommy124]

Der Krümmer oder das Hosenrohr? Bei meinem 1300er hat das Hosenrohr nach 20 km Autobahn Vollast auch immer geglüht. Wenn man direkt auf nen Parkplatz rausgefahren ist dunkelorange, bis ich Zuhause war immerhin noch kirschrot. Hab nachts nie ne Motorraumbeleuchtung gebraucht. Zündung war immer korrekt bei 10°. War aber immer erst vom Flansch Hosenrohr abwärts, der Krümmer selbst ist dunkel geblieben. Hat dem Motor nicht geschadet, nur das Rohr ist halt mit der Zeit ausgeglüht.

Gruß,
Thomas

[Profil Name]

Jepp, kenn ich auch....
Die werden halt nunmal so heiß... Ist bei meinen beiden Vergaser X auch so gewesen...
Deswegen verdampft ja auch das Benzin, wenns soo heiß wird

.

[magath7]

bei meinem X1/9 war es ähnlich. Die Ursache für den überhitzten Motor war zu kleines Ventilspiel. Nachdem ich das V Spiel korrigiert habe, wieder normale Temperaturen.

Gruß
Klaus