Meine Restauration

Toymashine · Beitrag von **Toymashine** » 4. Nov 2007, 19:10

danke..

habe auch grad telefonischen beistand gehabt

Werde morgen mal das angreifen!

Gruß

Mo

Toymashine · Beitrag von **Toymashine** » 6. Nov 2007, 00:09

Hallo,

mal ne frage: Wieviel lenkradumdrehungeng habt ihr von lenkradeinschlag zu lenkradeinschlag??

Wenn ich mich nicht täusche ist damals was verändert worden bei meinen!!

Ich habe 2,5 umdrehungen

Beitrag von **Holgi** » 6. Nov 2007, 05:42

ca. 3 1/3 wäre normal, aber es kommt ja noch auf den Einschlag an. Event. ist bei Dir der Einschlag begrenzt worden ...

Querlenker · Beitrag von **Querlenker** » 6. Nov 2007, 08:27

Ich würde eher tippen dass jemand eine direktere Lenkung eingebaut hat.

Profil Name · Beitrag von **Profil Name** » 6. Nov 2007, 17:55

Toymashine hat geschrieben:Hallo,

mal ne frage: Wieviel lenkradumdrehungeng habt ihr von lenkradeinschlag zu lenkradeinschlag??

Wenn ich mich nicht täusche ist damals was verändert worden bei meinen!!

Ich habe 2,5 umdrehungen

Die würd ich auch gerne haben...

Das ist mir nämlich zuviel "gekurbel"...

.

Toymashine · Beitrag von **Toymashine** » 6. Nov 2007, 19:10

Ich habe ein Kürzeres Lenkgetriebe drin

...sowas ist für euch bestimmt zu finden, oder??

ALQUATI · Beitrag von **ALQUATI** » 6. Nov 2007, 19:32

immer her damit...ich hätte da schon eine Verwendung Wo

Toymashine · Beitrag von **Toymashine** » 7. Nov 2007, 05:46

Werde mich mal heute auf der suche machen von den ganzen rechnungen...

.... da steht auch bestimmt drin von wo die Lenkung her ist!!

Toymashine · Beitrag von **Toymashine** » 11. Nov 2007, 17:45

oooh mann......

das ist richtug blöd zur zeit.. ich komm einfach nicht zum basteln

Profil Name · Beitrag von **Profil Name** » 11. Nov 2007, 19:38

Wir haben Zeit...

.

Toymashine · Beitrag von **Toymashine** » 11. Nov 2007, 19:41

die habe ich gezwungenermaßen auch

Toymashine · Beitrag von **Toymashine** » 15. Nov 2007, 22:38

Andy&X1/9 hat geschrieben:Kommt darauf an ob du ihn wieder dran Schweissen möchtest
Wenn ja, dann Schweisspunkte aufbohren, wobei du schwierigkeiten haben wirst um alle zu finden.
Einfacher und sauberer gehts mit nem neuen! Kostet halt einiges

Grüssle Andy

Mal eine frage: Wie bekommt mann die schweiß punkte im lichtschacht auf?? da kommt mann ja nicht mit eine bohrmaschine hin

..... ich glaube ich werde nicht an 2 neue vorbei kommen

2Slow4You · Beitrag von **2Slow4You** » 15. Nov 2007, 23:09

90Â° Winkelbohrmaschine

Toymashine · Beitrag von **Toymashine** » 15. Nov 2007, 23:32

hmmmm........

ist es vernümpftiger 2 neue drauf zu machen, oder

Toymashine · Beitrag von **Toymashine** » 9. Dez 2007, 19:52

mal ne ganz blöde frage.....

was ist an der X reihe bis 77 anders?? finde kein käfig für nen 82er!!

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 9. Dez 2007, 20:09

Toymashine hat geschrieben:mal ne ganz blöde frage.....

was ist an der X reihe bis 77 anders?? finde kein käfig für nen 82er!!

OMP oder Sparco bietet Käfige an. Sicher auch für deinen einen.

Gruss Raffi

Toymashine · Beitrag von **Toymashine** » 9. Dez 2007, 20:24

hmmmm

da muss ich nochmal schauen.......

Toymashine · Beitrag von **Toymashine** » 9. Dez 2007, 20:38

meine felgen sind gekommen..... und noch nen foto von meine aufhängung.....
...Dienstag wird der X auf die seite gelegt damit der unterboden gemacht wird!!

Miket · Beitrag von **Miket** » 9. Dez 2007, 20:50

Keine Meckerei - sondern ein gutgemeinter Tip! Wenn Du schon auf innenbelüftete Scheiben umgerüstet hast - warum rundest Du das ganze Paket bei der Gelegenheit nicht gleich auf Stahlflexschläuche um?

Ansonsten sieht das alles nach einem schönen sauberen Job aus! Weiter so!

Diabolic GTS · Beitrag von **Diabolic GTS** » 9. Dez 2007, 20:53

Toymashine hat geschrieben:hmmmm

da muss ich nochmal schauen.......

Dan schau gleich mal hier nach.....

http://www.ompracing.it/prodotti.html?c ... anguage=it

Gruss