Drehzahl/Tacho

[Marco19]

Kann mir mal einer erklären wie die Motorendrehzahl erzeugt wird? Ich glaube es gibt ja da Induktivgeber und Generatorgeber doch was verwendet der X?
Und wie sieht das beim Tachometer aus? So weit ich bis jetzt vernehmen konnte geht einfach die Drehzahl der vorderwelle auf die "Tachowelle" und überträgt die Drehzahl so auf den Zeiger. Ist das korrekt?

[Alpinchen]

[quote="Marco19"]Kann mir mal einer erklären wie die Motorendrehzahl erzeugt wird? Ich glaube es gibt ja da Induktivgeber und Generatorgeber doch was verwendet der X?
/quote]
Da gibt es im Fussraum des Fahrers 3 Pedale.
Das rechte ist für's Gasgeben.
Trittst Du da drauf, erhöht sich die Drehzahl des Motors.
Ist ganz einfach und tut auch nicht weh.

Tut mir leid, ich konnte nicht anders .
Grüsse vom Schreibtisch
Wolfgang

[ZFA128AS]

Hallo,

der Tacho wird über eine Welle angetrieben.
Der Antrieb steckt im Getriebe, gut sichtbar bei geöffneter Motorhaube links im Motorraum von hinten gesehen auf der Getriebevorderseite.
Die Welle geht dann in einem Bogen über das Getriebe, nach unten und dann nach vorne, durch den vorderen Kofferaum (Kunststoffabdeckung und den Regenwasserschacht zur Spritzwand. Dort geteilt (je nach Ausführung) von hinten in den Tacho rein.
Dort treibt die Welle für den Wegstreckenzähler ein Getriebe an, für die Geschwindigkeitsanzeige einen Magneten über dem eine Glocke steckt welche mittels Wirbelstrom gegen eine Federkraft verdreht wird. Auf der Glocke sitzt der Zeiger.

Servus Andreas

[Marco19]

Toll danke!
Und die Drehzahl kennst du nicht? währe super...

[Dierk]

Drehzahlenimpulse werden wohl wie beim Einspritzer am Zündverteiler induktiv erzeugt.

Hier im Schaltplan ist es, so viel ich sehen kann, das braun/weiße Kabel (MB) das von Unterbrecher (7) weg geht. Bin mir aber nicht 100% sicher.
http://project-x19.de/schaltplan1500/S10.png

[Marco19]

OK danke, bin euch soweit schon mal dankbar..

[Marco19]

kurz zurück zu meinem Tacho.. weiss jemand wieviel Impulse die Tachwelle pro Kilometer abgibt?

[Streitberg]

Hallo,

wie ich oben beschrieben habe ist das ein mechanisches System.
Da gibt es keine Impulse, nur einen Wirbelstrom der die Tachonadel mitnimmt.
Wenn Du für z.b. ein Navi ein Tachosignal brauchst mußt Du einen entsprechenden Geber in die Welle einbauen.

Servus Andreas

[Marco19]

Jap, das ist mir soweit klar geworden. Da ich ja nun neue Instrumente habe, unter anderem ein Elektronischer Tacho, habe ich auch den dazugehörigen Geber...
Aber du hast recht, es gibt ja gar keine Impulse.. nur Umdrehungen/km.. mit gleichbleibender gesch.
Aber da könnte ich es evt. umrechnen wieviele Impulse das gibt, da bei meinem Geber eine Umdrehung = 6 Impulse sind.