Gebrochene Zuluftgitterstege

[kompendium]

Hallo X-Fans (1300),

ich bin momentan dran die Zu- und Abluftgitter von meinem "X" zu überholen. Jetzt mußte ich feststellen, dass die Haltelaschen oder Haltefüße, nach dem Besuch beim Autospengeler und Lackierer, zum Einpassen, teilweise abgebrochen und eingrissen sind.

Hat von Euch jemand Tipps, wie ich das wieder reparierern kann?
Welcher Kleber und welches Material kann ich zum Wiederaufbau verwenden, da die abgebrochenen Teile nicht mehr vorhanden sind?
Wer hat Erfahrungen?

Gruß
Pit

Im Anhang ein Bruchbeispiel



Explosionszeichung (farbig angelegt 1972)

[Schlicki]

Wenn kein Austausch der defekten Teile, dann mit Sikaflex nachformen und den Übergang zur Karosserie mit Frischhaltefolie oder einem dünnen lebeband kückenlos abdecken, damit dieTeile mit ihrem Sikaflex-Ansatz nicht festkleben.

[Patrick]

Hallo,

das wird nicht einfach. Solche Teile hab ich schon nachgefertigt. Allerdings habe ich leihweise Teile bekommen die noch ganz waren. Für die fehlenden Teile habe ich einen Abguss am Orginal genommen. Das geht gut mit Silikonvegussmasse, oder frage einfach deinen Zahnarzt, ob er dir was von dem Zeug was er für die Gebißabdrücke benutzt, geben kann.
Das Zeug geht super schnell. Ruhig das ganze etwas großflächig angehen. Die Form dann etwas ncharbeiten. Stege die durch Löcher im Orginal entstanden sind, müssen weg. An den bruchstellen vom Teil ein paar kleine Löcher mit Gewinde setzen, so M2 oder M2,5. Da hinein Schrauben oder kurze gewindebolzen drehen. Somit wird eine bessere verbindung zum fehlenden Stück hergestellt. Entfetten nicht vergessen, auch die Schrauben. In die Form noch ein kleines Loch zum befüllen, am besten so dass die Luft oben raus kann. Eventuell auch einfach so Abschneiden, dass es oben offen ist. Dann die Form am defekten Teil ausrichten. Das füllen am besten mit Epoxidharz aus einer Spritze. Wenn du keines hast, und die Menge nur klein ist, dann geht auch UHU Epoxid 300 Endfest. Nach dem aushärten Form abnehmen und das Teil noch etwas nacharbeiten.

http://www.uhu.de/produkte/test_prod_co ... rache_id=1

[kompendium]

Danke Patrik für Deinen ausführlichen Beitrag zum Thema.
Hast Du evtl. diese Formen von den Haltestegen noch? Ich würde dafür Interesse zeigen, da ich keine mehr habe.
Gruß
Pit

[Patrick]

Hallo Pit,

habe nachgeschaut, musste aber leider feststellen,dass ich die Gitter bei der Frontscheibe gemacht habe.
Bei Dir sind es aber soweit ich sehe die vom Motordeckel 1300er.
Kann Dir nur anbieten, Formen zu erstellen. Vorrausgesetzt ich bekomme von irgendwo die Gitter.
Bei unserem nächsten Stammtisch vom Club werde ich mal fragen, ob jemand welche hat.

[Dierk]

Ich finde solche Reparaturen ja recht interessant und eigentlich auch gut, wenn die Defekten wieder gerichtet werden somit erhalten bleiben.
Aber sind die Teile so selten? Ich dachte immer, die 1300er rosten einfach weg und zurück bleiben Dach, Alulüftungsgitter und Plastikteile.

[Youngtimer]

Warum solchen Aufwand betreiben, solche Gitter gibt es doch gebraucht in einwandfreiem Zustand

[martens]

Hallo,

Das Gitter rechts hinten ist noch NEU lieferbar!

Gruss,
Henk