Transistorzündung von Bosch !

Datenschtz · Beitrag von **Datenschtz** » 11. Mär 2008, 19:57

Hallole zusammen

Mein Motor Guru

hat seinen Keller aufgeräumt, da ist ihm eine Transistorzündung für einen 4Zylinder in die Hände gefallen

Er meinte, den passenden Verteilerfinger bzw.Hallgeber besorgen dann wäre das was für meinen1300er
Habe mal ein paar Bilder gemacht.
Gibt es für so etwas Ersatzteile? Wenn ja, hat einer was rumliegen

Grüssle Andy

ALQUATI · Beitrag von **ALQUATI** » 11. Mär 2008, 20:28

ja für Hallgeber gibts ET noch, Hallgeber samt Kabel Zündspule sowieso, ist Neu nicht nillig !

Datenschtz · Beitrag von **Datenschtz** » 11. Mär 2008, 20:40

Servus Peter

Hallgeber würde ja reichen denke ich, auf was muss ich da Achten? Hast du vieleicht ne Teile Nr.? Oder hat vieleicht wer eins über??

Grüssle Andy

PS:Kommst du zur Retro??

Wenn ja Samstag oder??

herze-2004 · Beitrag von **herze-2004** » 11. Mär 2008, 22:13

Wenn ich die Box so ansehe, bin ich mir fast sicher dass die noch nicht für Hallgeber ausgelegt ist. Mir scheint das ist noch die Induktiv Geschichte. Den Kram hats vor Jahren zu genüge im VW Konzern gegeben.

Upprcalypse · Beitrag von **Upprcalypse** » 11. Mär 2008, 23:41

Wenn man "0 227 100 011" (inkl. Anführungszeichen!) bei Google eingibt findet man einiges zu dieser Zündbox

Acki · Beitrag von **Acki** » 12. Mär 2008, 06:46

Mit'm Hallgeber hat man ja schon das Rechtecksignal was die der Zündendstufe zu reichen würde.

Datenschtz · Beitrag von **Datenschtz** » 12. Mär 2008, 21:10

Upprcalypse hat geschrieben:Wenn man "0 227 100 011" (inkl. Anführungszeichen!) bei Google eingibt findet man einiges zu dieser Zündbox

Ja Google, ich komm da nie von selbst drauf

Danke Dir

Grüssle Andy

PS: von Fr-So ist Retro Time

California-Markus · Beitrag von **California-Markus** » 12. Mär 2008, 21:16

Ich hab' noch 'ne komplette Lancia Delta-Zündung rumliegen (danke H-O-L-G-I

).
Die könnte, wenn man an den Verteilern ein bissel rumbastelt sogar bei mir funktionieren.
Die ist dann irgendwie auch mit "modern".
Allerdings hatte ich (von einer neuen, defekten Bosch-Zündkerze vor etwa 15Jahren abgesehen) noch nie
Zündungsprobleme an meinem X.
Da hält sich meine Motivation in Grenzen, sowas bei mir einzubauen.
Gruß,
Markus

Beitrag von **Holgi** » 13. Mär 2008, 00:59

ha, die sollte ich doch glatt zurück fordern

(1300er ...)

Datenschtz · Beitrag von **Datenschtz** » 13. Mär 2008, 20:19

Markus Munack hat geschrieben:Ich hab' noch 'ne komplette Lancia Delta-Zündung rumliegen (danke H-O-L-G-I ).
Die könnte, wenn man an den Verteilern ein bissel rumbastelt sogar bei mir funktionieren.
Die ist dann irgendwie auch mit "modern".
Allerdings hatte ich (von einer neuen, defekten Bosch-Zündkerze vor etwa 15Jahren abgesehen) noch nie
Zündungsprobleme an meinem X.
Da hält sich meine Motivation in Grenzen, sowas bei mir einzubauen.
Gruß,
Markus

Hallo Markus

Ich denke dann entfällt das Unterbrecher tauschen und einstellen

oder
Wäre schonmal für mich Motivation genug

Grüssle Andy

California-Markus · Beitrag von **California-Markus** » 14. Mär 2008, 08:04

Andy&X1/9 hat geschrieben:
Markus Munack hat geschrieben:Ich hab' noch 'ne komplette Lancia Delta-Zündung rumliegen (danke H-O-L-G-I ).
Die könnte, wenn man an den Verteilern ein bissel rumbastelt sogar bei mir funktionieren.
Die ist dann irgendwie auch mit "modern".
Allerdings hatte ich (von einer neuen, defekten Bosch-Zündkerze vor etwa 15Jahren abgesehen) noch nie
Zündungsprobleme an meinem X.
Da hält sich meine Motivation in Grenzen, sowas bei mir einzubauen.
Gruß,
Markus
Hallo Markus

Ich denke dann entfällt das Unterbrecher tauschen und einstellen oder
Wäre schonmal für mich Motivation genug

Grüssle Andy

Korrekt.
Für mich halt nicht, jedenfalls nicht bevor ich nicht noch irgendwelche echten Gebrechen an meiner Karre hab'

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