Tacho ausbauen

[der Stefan]

Hallo zusammen,

ich habe gestern versucht meinen Tacho auszubauen.
Leider bin ich an der Tachowelle gescheitert. Könnte mir jemand ausführlich erklären, wie ich die Instrumente ausgebaut bekomme?
Nachdem ich die fünf Torx-Schrauben an der Vorderseite gelöst hatte, konnte ich den Tacho ein wenig nach vorne ziehen. Leider aber nicht weit genug, um mit der Hand hinter die Instrumente zu greifen. Problem war die Tachowelle, die immer noch am Tacho hing. Ich habe versucht die Tachowelle ein wenig aus dem Fußraum nachzuziehen, aber ohne Erfolg. Es scheint zudem eine einteilige Tachowelle zu sein (1300er von '76). Vom Fußraum aus kann man auch nirgends hinter die Instrumente greifen.
Ich sehe keine Möglichkeit die Tachowelle zu lösen.

Ich würde mich sehr über Tipps freuen,
Stefan

[Dierk]

Hallo,
die wird von vorne im Wasserkasten gelöst.
Das Gitter vor der Windschutzscheibe abmontieren und dann hast Du freien Zugriff. Die 1300er Welle ist so viel ich weiß geschraubt?

[California-Markus]

Hallo,
die wird von vorne im Wasserkasten gelöst.
Das Gitter vor der Windschutzscheibe abmontieren und dann hast Du freien Zugriff. Die 1300er Welle ist so viel ich weiß geschraubt?

Yepp.

[der Stefan]

Das Gitter vor der Windschutzscheibe hatte ich ab. Da war aber leider nix mit freien Zugriff
Die Tachowelle kommt vom vorderen Kofferraum durch eine Öffnung in den Wasserkasten und verschwindet von dort in den Untiefen dieses Wasserkastens.
Irgendwo unter dem Amaturenbrett ist ne kleine Öffnung, wo die in den Innenraum geht und direkt an den Tacho. Aber an diese Öffnung komme ich nicht mal ansatzweise...und ich habe keine großen Pranken. Selbst zu sehen ist diese Öffnung nur ganz schwer.
Oder lag es daran, dass ich die Instrumente schon ein wenig nach vorne gezogen hatte?
Mal angenommen, ich komme nun irgendwie an die Tachowelle bzw. an den Übergang zwischen Tachowelle und Tacho. Wie löse ich die Tachowelle genau... da ist ne Schraube, die ich einfach abschraube?

Vielen Dank und einen schönen Gruß,
Stefan

[California-Markus]

Das ist 'ne Überwurfmutter oder wie man das nennen mag.
Ich weiß es nicht mehr genau aber wenn ich mich recht entsinne konnte man vom Wasserkasten aus die Tachowelle ein bissel in Richtung Innenraum schieben?
Das ist schon so lange her aber an größere Probleme kann ich mich da gar nicht erinnern.

[Querlenker]

Alles falsch

Man muss vorher die Tachowelle im Fußraum aus einer Befestigung lösen damit man sie weiter durchschieben kann damit man das Instrument weiter rausziehen kann. Ich glaube so war es...

Losschrauben muss man die Überwurfmutter aber tatsächlich hinter dem Instrument, nicht vorn im Kofferraum.

[Thommy124]

Sitzt da im Fußraum auch noch so ein Plastikclip wie am Wasserrohrtunnel entlang? Im Zweifelsfall auch dort ausclipsen, dann lässt sich von hinten noch genug Welle nach vorne ziehen.

[Prof.X]

Hallo Stefan,

fals du nicht weiter kommst mit deinem Tacho, kannst bei mir vorbei kommen.
Telefonnummer hast du ja...

Gruß Jean

[Datenschtz]

Alles falsch

Man muss vorher die Tachowelle im Fußraum aus einer Befestigung lösen damit man sie weiter durchschieben kann damit man das Instrument weiter rausziehen kann. Ich glaube so war es...

Losschrauben muss man die Überwurfmutter aber tatsächlich hinter dem Instrument, nicht vorn im Kofferraum.

Genau Ulix, bischen Leine geben, dann mit den Fingerspitzen oder ner Spitzzange (mit der ganzen Hand kommt man da nich rann) die Ü-Mutter lösen.
Die Kabel für Drehzahlmesser u. ähnliches sind da deutlich länger

Grüssle Andy

[der Stefan]

Diesen Plastikclip im Fußraum habe ich bei der Aktion gar nicht gesehen.
Wo wir gerade beim Tacho sind... Wofür ist eigentlich das Lämpchen über dem Warnblinklämpchen. Also von unten angefangen ist da Fernlicht, Abblendlicht und Warnblinker ...und dann? Und wofür ist das Lämpchen rechts neben dem Handbremslämpchen? Wäre klasse, wenn mal jemand Licht ins Dunkle bringt

@ Prof.X: ich wollte dich sowieso mal anrufen... solange der X gerade mal keine Panne hat Hoffe ich bekomme das die nächsten Tage mal hin.

schönen Gruß vom Stefan

[Querlenker]

So genau kann ich Dir das gerade nicht sagen, aber es sind nicht alle Lämpchen belegt.
Eine ist für die heizbare Heckscheibe glaube ich (habe ich nicht ) und andere sind in den USA mit Warnlampen für Emissionsgedöns belegt.

[der Stefan]

Das Lämpchen für die heizbare Heckscheibe ist links neben der Batteriekontolllampe.

[Dierk]

Beim 1500er (Version USA) ist dort doch das Anschnallzeichen, oder?
Es ist jedenfalls etwas total unwichtiges

Ja Anschnallzeichen (zumindest in USA)

Quelle: XWeb Amiforum