Hallo X Gemeinde,
habe an meinem Einspritzer nach langem Suchen den Grund für Leistunseinbrüche während der Warmlaufphase entdeckt.
Kleiner Fehler, große und nervige Auswirkung und zwar war die Metallbuchse von einem Zündkabel total oxidiert ( Verteilerseite).
Ausgebaut, gereinigt und mit Kontaktschutzspray eingenebelt. Alles wieder Paletti.
Der Fehler machte sich übrigens immer dann bemerkbar wenn der Motor ca. 5 Minuten gelaufen hatte. Ich nehme an das es einen Funkenschlag gegeben hat wegen zu hohem Widerstand.
Vielleicht hat ja jemand das gleiche oder ein ähnliches Problem.
Gruß Erwin
Leistungsaussetzer
- ej59
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