Hallo Freunde
Für alle die, die neue Scheinwerfer benötigen.
Gibt es von Hella geprüfte ( E4 ) Scheinwerfer H4 7 Zoll, die in den X1/9 passen.
Hella Art. Nr. 1A6 002 395-031
In der Schweiz erhältlich bei der Firma TechnoMAG für 59.- SFr. exlk. MWSt.
http://www.technomag.ch/
Online auch hier erhältlich.....
http://www.auto-plus.de/Ersatzteile/Kar ... :2110.html
Gruss Raffi
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Ersatzteilversorgung : Scheinwerfer H4 7 Zoll von Hella
- Diabolic GTS
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Ersatzteilversorgung : Scheinwerfer H4 7 Zoll von Hella
" Saluti Diabolic "
Sonst nix ausser meinen X www.x19diabolic.ch
*** fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann ***
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-
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- Diabolic GTS
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Die sind ohne Standlicht und passen super gut.Cool-Man hat geschrieben:Das ist doch eigentlich egal... Muss man ja nicht anschliessen...Pauer hat geschrieben:sind die mit oder ohne Standlichtbirnen?
Passgenaugikeit und gutes Licht wäre wichtiger, oder???.
Nur ist das Scheinwerferglas flach und nicht gewölbt.
" Saluti Diabolic "
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- Querlenker
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Die Scheinwerfer sind Standardteile!
Die wurden bei zig verschiedenen Autos (z.B. Golf) verbaut.
Es ist also kein Problem solche zu finden, interessant sind dann wirklich Details wie "keine Standlichtbirne" oder gwölbt vs. flach.
Mein 1967er Austin-Healey Sprite hat übrigens die gleichen Lampen, nur mal so...
Die wurden bei zig verschiedenen Autos (z.B. Golf) verbaut.
Es ist also kein Problem solche zu finden, interessant sind dann wirklich Details wie "keine Standlichtbirne" oder gwölbt vs. flach.
Mein 1967er Austin-Healey Sprite hat übrigens die gleichen Lampen, nur mal so...
Gruß Querlenker
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
"...I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this..."
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- Dierk
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Ich denke nicht dass das technisch einen Unterschied macht.
Eher dass das eine "originaler" ist.
Eher dass das eine "originaler" ist.
Gruß Querlenker
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
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- wolle84
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Bilux und H4
Hallo,
in den 70ern und 80ern gab es die Scheinwerfer für H4 Einsätze nur mit den flachen Streuscheiben. Die mit den gewölbten waren Reflektoren für Bilux-Einsätze. So wie der X halt ausgeliefert wurde.
Damals war noch ein Unterschied bei den Streuscheiben in der Lichtverteilung vorhanden. Zwischenzeitlich gibts eh keine Bilux mehr, sind ja eh nur bessere Kerzen.
Servus Andreas
in den 70ern und 80ern gab es die Scheinwerfer für H4 Einsätze nur mit den flachen Streuscheiben. Die mit den gewölbten waren Reflektoren für Bilux-Einsätze. So wie der X halt ausgeliefert wurde.
Damals war noch ein Unterschied bei den Streuscheiben in der Lichtverteilung vorhanden. Zwischenzeitlich gibts eh keine Bilux mehr, sind ja eh nur bessere Kerzen.
Servus Andreas
ICH LENKE, ALSO BIN ICH