Türbolzen

[ZFA128AS]

Hallo,

habe mich gestern richtig geärgert.

Meine Fahrertür wackelt im Scharnier. Da ich niemanden habe der mir hilft die Tür aus/einzubauen habe ich mein Auto meinem Lackierer mit der Bitte gegeben einen neuen Bolzen einzubauen. Bolzen habe ich von Henk bekommen.
Am Abend erklärt mir der Lackierer folgendes:

- da ist nicht der Bolzen kaputt, sondern das Scharnier
- den Bolzen kann man nicht ausbauen da oben angeschweißt, weiß nicht wie der den oben abflexen soll ohne die Tür zu beschädigen.
- mit dem neuen Bolzen würde das sowieso nicht repariert sein.
- seiner Ansicht nach müsse man das Scharnier ausbauen, dann könne man den Schweißpunkt abflexen und das Scharnier zerlegen.
- am Besten ein neues Scharnier besorgen.

Wie repariert Ihr das denn ?
Vor allem wie bekommt Ihr die Bolzen raus, kann doch sooooo schlimm nicht sein wenn die Tür mal draußen ist.

Servus Andreas

[Streitberg]

Nanu,

ist die Frage zu blöd, oder weiß da keiner was ?

Servus Andreas

[herze-2004]

Bei meinem ist es der selbe Schei....Habe das zwar noch nicht gemacht, sondern nur mal Inspiziert. Und ein Schweisspunkt ist mir da nicht aufgefallen. Die Bolzen sind mehr oder weniger vernietet, bei meinem zumindest. Wenn ich das richtig lese hat dein Lacker das ja auch noch nicht zerlegt. Von daher frage ich mich wie er drauf kommt dass das Scharnier kaputt sei. Aber möglich ist beim X alles. So einfach ausbauen wird ja auch nicht gehen, die sind doch an der Tür Verschweisst, oder? Ist alles nicht hilfreich, ich weis.......

[Jor]

er erzählte mir dieser Tage, das die Scharniere vom X nach wie vor in der Türkei bei einem türkischen Fiatnachbau verwendet werden.
Zum Ausbauen würde ich mal Thomas aus Köln fragen, der hat doch die meisten Türen ein- und ausgebaut.

Grüsse

Jochen

[Heiko]

Die Scharniere kann man ohne weiteres nicht ausbauen. Die Bolzen sind auch nicht geschweißt, sondern nur von oben gebördelt. Einfach gehen die natürlich nicht raus. Manuel hat beim Schwarzwaldtreffen einen für mich aus einer alten Tür ausgebaut. Der sollte wissen wie es geht
Der Lackierer hat nur keinen Bock sich für ein paar Euro eventuell Ärger einzufangen. Das ist alles. Beim nächsten mal kommst du mit dem X ins Siegerland und wir machen das zusammen. Wäre doch wohl gelacht. Der Mensch fliegt auf den Mond, da werden wir doch nicht an einem blöden Türbolzen scheitern

[wolle84]

Wie wärs mit Türe ausbauen, Bolzen aufbohre, dann mit einem Durchschlag austreiben und den Neuen rein. Dann zwei Hämmer nehmen und wieder "bördeln"?

[Heiko]

Aufbohren ist nicht. Von oben kommt man nicht dran. Sollte aber absolut kein Problem sein

[manuel]

Ich hab für Heiko einen oberen Bolzen ausgebaut. Von oben kommt man nicht senkrecht dran. Hat mich an der alten Tür nicht so gestört, hab etwas gebogen. Mit Durchschlag und großem Hammer geht der Bolzen dann nach unten raus. Ohne Beschädigung und Ausbau der Tür muss man demnach von unten kommen, was auch geht, weil der Bolzen zylindrisch ist. Das wird mit dem großen Hammer aber eng.

Also Tür ausbauen (muss sowieso weg wenns am Scharnier liegt) und den Bolzen von der Mitte nach außen rausklopfen. Dann hoffen, dass am Scharnier das bewegliche und nicht das an der Tür angeschweißte Teil ausgeschlagen ist. Was so sein wird, weil am geschweißten Teil ist Presspassung zum Bolzen, am beweglichen Spielpassung, ausschlagen tuts da wo es sich bewegt, also am beweglichen.

[ZFA128AS]

Hallo,

danke für die Infos, ist also so wie ich mir das gedacht habe.
Muss ich mich halt doch selbst dran machen.
Problem ist nur, dass ich keinen Helfer habe für das Ausbauen der Tür und das Festhalten der Tür beim Ausschlagen des Bolzens.
Genauso hab ich das ja auch dem Lackierer gesagt.
Wirklich wichtig ist ja auch nur der untere Bolzen, da wackelt nämlich die Tür. OK, dann wird auch der Obere Spiel haben, aber wenn unten wieder passt kann oben ja nicht so viel Wackeln.

Servus Andreas

[ALQUATI]

Tür ausbauen, von unten mit großen Vorschlaghammer mit der Fenne dagegenhalten, Oben her mit fetten Hammer und Durchlag sollte es gehn
Wenn nein muß Gasbrenner ran
Welche Bolzen hat Henk, gut geht es mit einem Spannstift, das Scharnier wird damit a biserl strenger gehn.

Kenn einen Teilehändler, der hat orig neue Scharnier....Name fehlt mir etz nicht ein...hab aber Adress wenn gewünscht

Schaumstoff oder Kartonstück unter der Tür und Kotflügel nehm, wegn Kratzer vermeidn

[Streitberg]

Hallo,

da hab ich jetzt ein kleines Verständnisproblem.
Warum von oben nach unten durchschlagen.
Wenn ich das richtig sehe, hat der Bolzen oben einen Kragen (das was der Lackierer als angeschweißt hielt)
damit der Bolzen nicht nach unten durchrutscht. Dann wirds doch wohl besser sein den Bolzen von unten nach oben durchzuschlagen, oder ?
Geht sicherlich nicht bei eingebauter Tür, einfach wegen Platzverhältnissen.
Henk hat den Originalbolzen. Massiv, mit Rand oben und 2 Längskerben.
Servus Andreas

[manuel]

Der Bolzen ist zylindrisch und geht deshalb nach beiden Seiten raus und du darfst dir die raussuchen wo du besser beikommst. Also am oberen Bolzen von unten und am unteren Bolzen von oben. Weil du auf der jeweils anderen Seite das Türblatt wegbiegen müsstest. Das was der Lackierer gesehen hat ist so eine Kerbe von einem Meißel, damit wurde das irgendwann mal gesichert, das ist aber kein Hindernis für den Durchschlag. Falls da mal ein Rand dran war ist er jetzt jedenfalls weg

Das Auto, wo ich den Bolzen für Heiko letztens ausgebaut habe dürfte vom Baujahr ziemlich nahe an deinem liegen, sollte also genauso gehen.

[ALQUATI]

richtig Manuel, glaub kaum das es von der anderen Seite es besser/leichter machen läßt.
Henk hat die richtigen Bolzen, gut zu wissen

Jemand muß noch die ausgebaute Türe haltn, so hab ich es vor einigen Jahren mal gmacht