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wie Zylinderkopfschrauben nachziehen ?
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Streitberg
- Beiträge: 4565
- Registriert: 9. Sep 2002, 22:09
- Wohnort: 97688 Bad Kissingen
Raushalten
Ne Karl Heinz,
lass mal den Herrn Gott aus dem Spiel, der hat mit Kopfschrauben nix am Hut.
(Um Ehrlich zu sein, ich glaub bei dem sind die locker, wenn ich die Menschheit so ansehe/anhöre..............
Servus Andreas und nie den Humor verliehren
lass mal den Herrn Gott aus dem Spiel, der hat mit Kopfschrauben nix am Hut.
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Servus Andreas und nie den Humor verliehren
ICH LENKE, ALSO BIN ICH
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Auspuffguru
- Beiträge: 526
- Registriert: 10. Okt 2008, 19:03
- Wohnort: 72275 Alpirsbach
-
Holgi
- Site Admin
- Beiträge: 5466
- Registriert: 6. Sep 2002, 19:24
- Hat sich bedankt: 12 Mal
- Danksagung erhalten: 3 Mal
hier übrigens das Spezialwerkzeug:
http://cgi.ebay.de/Fiat-Spezialwerkzeug ... 4a9c057381
http://cgi.ebay.de/Fiat-Spezialwerkzeug ... 4a9c057381
Bertone X1/9
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moralez
- Beiträge: 124
- Registriert: 31. Aug 2014, 09:44
- Wohnort: Osnabrück
- Danksagung erhalten: 1 Mal
Re: wie Zylinderkopfschrauben nachziehen ?
Hallo zusammen.
Ich hole das Thema aus gegebenem Anlass mal wieder hoch.
Es geht um das Spezialwerkzeug zum nachziehen der 12er ZK Schrauben.
Leider kann ich kein Bild mehr öffnen um zu sehen wie das Teil Aussieht.
Kann einer der glücklichen Besitzer eines solchen Werkzeugs, mal ein Foto hier
einstellen, damit ich sehe ob ich`s iwie nachgebaut bekomme?
Oder hat jemand zufällig Selbiges abzugeben?
Wohl eher nicht ...
Fotos bitte nicht in Briefmarkengrösse
:wink:
Vielen Dank schon mal.
Ich hole das Thema aus gegebenem Anlass mal wieder hoch.
Es geht um das Spezialwerkzeug zum nachziehen der 12er ZK Schrauben.
Leider kann ich kein Bild mehr öffnen um zu sehen wie das Teil Aussieht.
Kann einer der glücklichen Besitzer eines solchen Werkzeugs, mal ein Foto hier
einstellen, damit ich sehe ob ich`s iwie nachgebaut bekomme?
Oder hat jemand zufällig Selbiges abzugeben?
Wohl eher nicht ...
Fotos bitte nicht in Briefmarkengrösse
:wink: Vielen Dank schon mal.
Tanti saluti,
Dieter
Five Speed, `81, naturalmente rosso
Dieter
Five Speed, `81, naturalmente rosso
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Test Drive
- Beiträge: 89
- Registriert: 20. Aug 2018, 12:51
- Danksagung erhalten: 3 Mal
Re: wie Zylinderkopfschrauben nachziehen ?
Die Fiat Teilenummer für das Spezialwerkzeug für die M12 SW19 Kopfmuttern lautet: SAT-A.50131
Offenbar gab es davon mindestens 3 verschiedene Versionen:
https://www.worthpoint.com/worthopedia/ ... 1775939120
https://assets.hemmings.com/uimage/7507 ... .jpg?rev=1
Ich hatte noch nie eines dieser Werkzeuge in den Fingern aber ich vermute, das SAT-A.50131/1 nur funktioniert, wenn man die Ansaugbrücke demontiert. Das einteilige A.50131/2 Werkzeug passt vermutlich an der Ansaugbrücke und dem Vergaser vorbei.
Eventuell ist das zweiteilige A.50131/2 für die US Modelle der frühen 80er Jahre, welche dort mit der Kombination M12 Schrauben/Muttern und Einspritzung angeboten wurde.
Vermutlich könnte man als Ersatz für dieses Werkzeug auch einen gekröpften Steckschlüssel verwenden. Jedoch würde dieser dann das Anzugmoment verfälschen, da sich der 4-Kant des Drehmomentschlüssels nicht mehr auf der Drehachse der Mutter befindet.
Um hier keinen Krieg anzuzetteln gehe ich davon aus, dass hier aus gründen der Originalität eine alte Kopfdichtung aus Lagerbestand verbaut wurde;)
Offenbar gab es davon mindestens 3 verschiedene Versionen:
https://www.worthpoint.com/worthopedia/ ... 1775939120
https://assets.hemmings.com/uimage/7507 ... .jpg?rev=1
Ich hatte noch nie eines dieser Werkzeuge in den Fingern aber ich vermute, das SAT-A.50131/1 nur funktioniert, wenn man die Ansaugbrücke demontiert. Das einteilige A.50131/2 Werkzeug passt vermutlich an der Ansaugbrücke und dem Vergaser vorbei.
Eventuell ist das zweiteilige A.50131/2 für die US Modelle der frühen 80er Jahre, welche dort mit der Kombination M12 Schrauben/Muttern und Einspritzung angeboten wurde.
Vermutlich könnte man als Ersatz für dieses Werkzeug auch einen gekröpften Steckschlüssel verwenden. Jedoch würde dieser dann das Anzugmoment verfälschen, da sich der 4-Kant des Drehmomentschlüssels nicht mehr auf der Drehachse der Mutter befindet.
Um hier keinen Krieg anzuzetteln gehe ich davon aus, dass hier aus gründen der Originalität eine alte Kopfdichtung aus Lagerbestand verbaut wurde;)