Motor starten per Startknopf

[Diabolic GTS]

Hallo

Ich wünsche mir einen Startknopf, um den Xie zu starten.

Wie wird das am gescheitesten gemacht?
Gesucht wird eine gescheite, saubere und sichere Lösung.

Einerseits weil ich eine faulesau.ch bin und ungerne mit dem Zündschlüssel herumfummle und anderseits wird auch das Zündschloss somit entlastet.

Nehme gerne eure Vorschläge an.

Danke, Gruss Raffi

[Dierk]

Ja, einen Schlüssel brauchst Du doch trotzdem. Oder willst du es ganz ohne Lenkradschloß?
Das Schloß wird beim Starten so gut wie nicht belastet. Da wird ja nur der Erregerkontakt geschlossen. Den musst Du dann vom Schloss abzwicken und zum Starttaster führen. Das andere Ende würde ich eventuell von der Öldrucklampe entnehmen, dann ist sichergestellt, dass beim Fahren, wenn sie nicht leuchtet der Starter nicht gestartet werden kann und wenn Zündung aus ist ebenfalls nicht. Ist aber nur so ne Idee...
Idealer Platz für Startknopf ist der Zigarettenanzünder, den ich nachdem ich längere Zeit im Alfa 159 gefahren bin, gerne zum Starten im X drücke (etwa gleiche Position)

[Diabolic GTS]

Hi Dierk

Die Idee mit dem Zigarettenanzünder finde ich gut aber diesen würde ich gerne so sein lassen.
Man weiss nie, wen man Strom davon braucht.

Ein anderes gutes Plätzchen für den Startknopf findet sich bestimmt.

Von Simoni Racing, gibt es einen Schaltknauf mit integriertem Starterknopf und eine Version die sogar mit einer kleiner Abdeckklappe abgedekt wird.

Wie soll deine Idee den funktionieren mit dem Ein/Aus über den Startknopf?
Wie weiss der Knopf wen der Motor läuft und wen nicht?

Sorry, wen sich dies ein wenig doof liest aber möchte keine grobe Fehler machen.

[Dierk]

Wie weiss der Knopf wen der Motor läuft und wen nicht?

Sorry, wen sich dies ein wenig doof liest aber möchte keine grobe Fehler machen.

Daher die Idee mit der Öldrucklampe. Die leuchtet normalerweise nur, wenn Zündung an und der Motor aus ist. Genau nur dann darf der Anlasser anspringen.

[Diabolic GTS]

Alles klar....

Werde es mir mal genau überlegen, wie ich es anstelle.
Danke für deinen Tip.

[wolle84]

Du musst doch nur ein Relais nehmen, dass du vom Öldruckschalter (Der Strom, durch den die Kontrollleuchte leuchtet) schalten lässt.
So lang die Kontrollleuchte leuchtet, muss es den Kreislauf vom Erregerstrom schließen. Ein Schließer oder wie sich so ein Relais nennt

Doof ist nur dann, wenn die Karre nicht anspringt und durch langes nudeln schon Öldruck aufgebaut ist.
Dann streikt der Anlasser....

[max]

Hallo Raffi schaumal
gruss Max

[hegau-x]

Hallo Raffi, vielleicht hilft Dir ja das weiter...

Gruß Jochen

[Manuel_S]

Ich habe einen Startknopf. Geht eigentlich recht einfach. Bei mir stoppt man den Motor aber noch über das Zündschloss.

Einfach das dicke Haupt-Plus am Zündschloss über ein Relais schalten. Am Zigarettenanzünder 12V holen und über ein Tastenschalter das Relais schalten (Achtung: Muss viel Ampair aushalten mindestens 30A kaufen, kosten 3 Eur.)

Gruss Manuel

[Diabolic GTS]

Hallo

Danke für eure Tips. Werde dies als Winterarbeit zurückstellen.
Wichtig ist, dass wen der Motor läuft und jemand auf den Knopf drückt, dass da nichts passiert.

[Jor]

klingt die Lösung von Dirk am plausibelsten.
Keine große Aktion und narrensicher.

Grüsse

Jochen

[Dierk]

(Achtung: Muss viel Ampair aushalten mindestens 30A kaufen, kosten 3 Eur.)

Wobei das zu überprüfen ist (was ich mir aber nicht vortsllen kann). ich weiß nicht, ob man über den Öldruckschalter 30 Ampere fließen lassen darf...
Man könnte aber einfach ein Relais mit der Öldrucklampe schalten, welches dann noch nach dem Startschalter in die Starterleitung eingebaut wird....

Ich würde es so belassen, wie Bertone mir das eingebaut hat
Man muss ja eh denn Schlüssel einstecken und herumdrehen - ist also nur so ein Mini-Pimp, macht zumindest für mich keinen Sinn...

[Holgi]

mindest 100g völlig unnötiges Mehrgewicht ohne erkennbaren Nutzen
Ansonsten würde ich über entsprechende Transistorschaltung lieber auf das Generatorlämpchen gehen, denn nur wenn dort ausreichend (Schwelle dann schön einstellbar) Saft kommt läuft der Motor ...

[Thommy124]

mindest 100g völlig unnötiges Mehrgewicht ohne erkennbaren Nutzen ...

Yepp! Genau das war mein erster Gedanke!

[Querlenker]

Von der Geschmackspolizei nur zugelassen wenn ein 2-poliges Relais verbaut wird mit dem gleichzeitig die Neon-Unterbodenbeleuchtung aktiviert wird.

[Diabolic GTS]

Von der Geschmackspolizei nur zugelassen wenn ein 2-poliges Relais verbaut wird mit dem gleichzeitig die Neon-Unterbodenbeleuchtung aktiviert wird.

Jetzt hast Du mich auf eine prima Idee gebraucht.
Ich mache zuerst den Tachoumbau fertig, dann kommt die Neon-Unterbodenbeleuchtung.
In welcher Frabe hättest Du sie gerne an meinem Xie? Ich will ja nichts falsch machen.

[Jor]

SCHWARZ natürlich.

Mit gelben Streifen.

Grüsse Jochen

[Dierk]

Passend dazu bei Conrad Electronic


und ....

[Goldi]

Beim Betätigen des "Fire-Schalters" explodiert dann entweder die schwarze Unterbodenbeleuchtung mit den gelben Streifen,

oder David Hasselhoff sitzt auf einmal hinter dem Lenkrad und Raffi auf dem Beifahrersitz

[AllgaeuX]

Von der Geschmackspolizei nur zugelassen wenn ein 2-poliges Relais verbaut wird mit dem gleichzeitig die Neon-Unterbodenbeleuchtung aktiviert wird.

Jetzt hast Du mich auf eine prima Idee gebraucht.
Ich mache zuerst den Tachoumbau fertig, dann kommt die Neon-Unterbodenbeleuchtung.
In welcher Frabe hättest Du sie gerne an meinem Xie? Ich will ja nichts falsch machen.

Unterbodenbeleuchtung???

Prima Idee für meine anstehende Restauration-
die Löcher im Unterboden lass ich am besten drin,
dann wirds drinnen auch hell