Wer weiß was das ist????

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Gabriel
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Wer weiß was das ist????

Beitrag von Gabriel »

Hallo an alle!

Wer kann mir sagen, was das für ein schwarzes Teil ist ( http://www.g-garcia.de/blackbox.JPG ), und hat jemand ein Schaltplan dafür? Es befindet sich (in Fahrtrichtung) links vom Reserverad und ist von Bosch. Ich weiß nicht ob es etwas zur Sache tut, aber mein X hat zwischen den Rücklichter, unterhalb des Kennzeichens einen Schlüsselschalter (auch Bosch) ohne mir bekannter Funktion.

Vielen Dank!

Gabriel
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Dierk
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Beitrag von Dierk »

Sach mal, hast Du einen Einspritzer?
Beim Einspritzer ist das ein Multifunktionsrelais.
Sieht aber nicht nach dem Originalen aus.

Schaltplan wäre dann der von der Einspritzanlage (fuelinjection.png) auf meiner Homepage www.project-x19.de .
Da ists das Relais #15.
Zuletzt geändert von Dierk am 22. Sep 2003, 16:38, insgesamt 1-mal geändert.
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Gabriel
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Beitrag von Gabriel »

Nee!
Ich habe noch einen Vergaser.
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Dierk
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Beitrag von Dierk »

Was steht denn auf der Box drauf?
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Gabriel
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Beitrag von Gabriel »

Bosch
0 335 411 013 12V

Z
B C S+ 31 30
A S- T+ T- E

Die Buschstaben sind die Anschlussbezeichnungen.
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2Slow4You
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Beitrag von 2Slow4You »

Hi,

ich glaub das ist ne Boschalarmanlage. Fahr doch einfach mal beim nächsten Boschhändler vorbei und gibt ihm die Nummer, dann kann er Dir sicher mehr sagen. Oder hast Du am vorderen und hintern Kofferraum + Motorraum zusätzliche Schalter die aufs Öffnen der derselbigen reagieren ?

Gruß

Matthias
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Gabriel
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Beitrag von Gabriel »

Tja, könnte tatsächlich eine Alarmanlage sein.
Was meint ihr, wo könnte ich ein Schaltplan herkriegen?
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2Slow4You
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Nur so eine vage Idee

Beitrag von 2Slow4You »

aber es könnte unter Umständen möglich sein das Dir der freundliche Boschhändler helfen kann :lol:
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Sidewinder
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Beitrag von Sidewinder »

das ist eine Schubabschaltung,
schaltet den Vergaser im Schubbetrieb ab, bis Motor 800 U/min erreichte.
Damit konnte man Sprit sparen, war die erste elektronische maßnahme an vergaserfahrzeugen, gekoppelt mit Motortemperatur. Funkitionierte nur wenn der Motor 80 Grad erreicht hatte.
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