Den X1/9 auf 1840 ccm bringen...

[simemk]

Lada crank

[simemk]

2

[Holgi]

@all: When posting images to postimage.org, please ALWAYS flag the "family friendly" field!

an alle: Bitte IMMER "family friendly" ankreuzen, wenn über postimage.org Bilder hochgeladen werden!

[simemk]

I do other? I dont knew I can put again if is important???

[Acki]

Because of the "girls" advertisment.

[simemk]

???

[simemk]

Complete kit crank 76mm + rods whit ARP L19 bolts + pistons is 2230 euro more kits is bilig
crank 1300 -price for 5 is cc1030e
rod piece 160e
pistons 345e
more pieces is cheaper
http://www.kotwica-engineering.com.ar/e ... _tipo.html

[simemk]

I find cranks for 1000$ and forged pistons for 550$-yes from AR if have interesting for group buy ???? cranks 74 to 78mm
http://www.iapel.com/main_en_productos_fiat.asp
Iapel pistons 350$ neto + delivery 180$

[simemk]

http://www.circelli.com.ar/cigue.htm

Forged crank 4 or 8 beam 74 mm to 78mm is 1000$ forged pistons 550$

[Joachim]

The crankshaft of the 1581 cc tipo does only fit into the 1498 cc block if you modify the block or the conrods:

Moin zusammen,

so ich habe gestern mal ein lustiges Loch gebohrt, und zwar genau da wo das Material beim 1600er abgenommen ist (im Bild ist Michaels bearbeiteter 1500er in den ich natürlich kein Loch gebohrt habe ). Die Materialstärke bis ich zum Ölkanal durchgestoßen bin war immer noch erstaunliche 3mm. Da der 1600er Block die Aussparung schon hat und die Aussparung etwa 1mm war lässt das beim 1500er auf eine Wandstärke von 4mm schließen - wenn denn der Ölkanal auch tatsächlich identisch ist...

So nun kann sich jeder ausrechnen wieviel zusätzlich noch am Pleuel abgenommen werden muss. In unserem oben genannten Beispiel legt die Kurbelwelle 5,5mm weiter aus als die 1600er Welle, wenn wir im Block noch 2mm tiefer gehen können müssen am Pleuel immer noch 3,5mm weg. Da werde ich bei Gelegenheit mal unseren Motorenmann fragen was er davon hält.

@simemk: thanks for all these informations, very interesting. But I think there is no chance for a group buy, because most of us who discuss in this thread already got or build a larger engine.

Ciao Jo.

[simemk]

I have 2 block from 1.5 on one I do nothing to put 67,4 crank on others I must grind . Conclusion have different tolerance when molding block.
I gave info to look if some is interesting to buy crank or kit must not gozzoli crank price pay ... but Germany /or german sprahe countries is whit many people and grupe of 5+ people or more is not problem. I have other option for custom make crank in EU but min is 5 pieces but not tax and delivery prices is zero.(yes same make and rods and pistons )

[Querlenker]

Hello Sime,

because the original crank is available in jankyards, I don't think somebody here wants a custom crank.

But a good source for the special pistons would be more interesting.

[simemk]

Please can some write mail on Iapel and http://www.iasapistons.com/ and ask price for one for 5 set .... delivery cost tu EU .... on Iapel have compression height in program other site is on construction 2 years but work . Hire in EU American JE can be find for 590 euro .- we speak for forged .

[simemk]

Hello Sime,

because the original crank is available in jankyards, I don't think somebody here wants a custom crank.

But a good source for the special pistons would be more interesting.

look one for me ? crank if have . Do you knew price ?

[simemk]

OFFER titanium rods any dim without bolts only 700e set of 4.

[simemk]

Iapel forged pistons price cc370e with delivery to EU

[Diabolic GTS]

Schaut mal hier rein....

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... era-0k-_JM

[simemk]

http://foro.enfierrados.com/fierros/772 ... 1-6-a.html forged pistons for use whit crank 78,4mm price cheap

[Diabolic GTS]

Hallo

Habe hier eine Fiat Artikel Nummer ( 552 14799 )
Die sollte zu einer Kurbelwelle passen mit 78,5 mm Hub.
Wer kann mir das so bestätigen?

Danke, Gruss Raffi

[Diabolic GTS]

MODEL
TIPO 1.6 CIG. 1.9
CYLINDER BORE 87.5 / 88 / 88.5 / 89
PIN DIAMETER 22
COMPRESSION HEIGHT 27.50
RING 27.50
RINGS THICKNESS 1.0 / 1.2 / 2.8
HEAD VOLUME - 3.9 cc
OTHER ESPECIFICATIONS: Para utilizar con un cigüeñal de 78.40 mm de carrera


Das sind die technischen Daten der IAPEL Kolben, für den argentinischen Umbau auf 1885 ccm mit einer 87,4 mm Fiat Linea 1900 ccm Kurbelwelle.

http://www.iapel.com/main_en_productos_fiat.asp

Gruss Raffi