15" Compomotive FH

Beitrag von **Dierk** » 4. Apr 2011, 20:46

Nein, die sind gerade an #447 geschraubt....

Beitrag von **Holgi** » 4. Apr 2011, 21:12

Dierk hat geschrieben:Nein, die sind gerade an #447 geschraubt....

Da kann wenigstens nix passieren

Beni · Beitrag von **Beni** » 4. Apr 2011, 22:58

Herman hat geschrieben:Wenn man die Schubstreben der VA mit U-Scheiben unterlegt könnte man das Rad im Radhaus ausrichten. Ist das so gedacht? Weiß da jemand etwas? Natürlich müßte man dann die Spur wieder nachstellen. Das Ganze hätte dann am Ende einen Einfluß auf den Nachlauf und somit auf die Lenkkräfte bei Kurvenfahrt.

Mein X hatte, warum auch immer, pro Seite 6 oder 7 U-Scheiben, die Lenkung hat sich kaum von selbst rückgestellt. Hab dann mal 4 pro Seite rausgenommen und danach endlich Rückstellkräfte in der Lenkung, fährt sich viel besser. Da machen also wenige mm viel aus.

Finde die Felgen übrigens auch sehr schön!

manuel · Beitrag von **manuel** » 5. Apr 2011, 11:31

Mein X hatte auf einer Seite drei und auf einer Seite EINE Scheibe. Die Seite mit einer Scheibe hat schon mit neuen Originalreifen und 20mm Distanzscheiben gestreift.

Wie viele Scheiben ist eigentlich richtig? Oder wurde tatsächlich mit der Scheibenanzahl eingestellt?

Querlenker · Beitrag von **Querlenker** » 5. Apr 2011, 12:00

Gute Frage.

Ich dachte pro Seite eine Scheibe.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube "offiziell" in der Fiat Literatur ist der Nachlauf nicht einstellbar.

California-Markus · Beitrag von **California-Markus** » 5. Apr 2011, 12:32

Bei einer Achsvermessung meiner Karre bei einem Reifenhändler in Sindelfingen hat sogar die tolle "computergesteuerte" Achsvermessungsmaschine (die tatsächlich die Daten für den X1/9 gespeichert hatte) auf dem Bildschirm darauf hingewiesen, daß der Nachlauf an der VA eingestellt werden soll/kann.
Ich denke das ist von Fiat so vorgesehen.

Gruß,
Markus

Querlenker · Beitrag von **Querlenker** » 5. Apr 2011, 13:17

No han i nix gsait k'het...

Thommy124 · Beitrag von **Thommy124** » 5. Apr 2011, 21:08

Soweit ich weiß gehört da gar keine Scheibe zwischen die Zugstrebe und deren Lagerbock. Von allen meinen bisherigen Xen hat nur einer Scheiben dazwischen und das mit ziemlicher Sicherheit ausschließlich um Raum zur Radlaufkante zu gewinnen. Wie es sich mit so wenig Nachlauf fährt konnte ich allerdings leider noch nicht ausprobieren. Je mehr Scheiben man aber dazwischen bastelt, umso leichter geht die Lenkung und umso nervöser wird sie auch, was durch das sehr direkte Ansprechverhalten dann auch den Eindruck höherer Präzision vermittelt, aber schöner zu fahren finde ich es ohne Scheiben.