das klingt doch gut.
@Zippi
zusätzliche Löcher zur Befestigung bohren
Matthias
Bilder von Domstreben vorne/hinten
Domstrebe
Hallo Matthias,
Nein, nein, nein: es sollen keine extra Locher gebohrt werden! So was schreckliches. Du machst Witze!
Ich kenne X 1/9 Fans die eher ein Loch in der eigenen Hand bohren als im X 1/9. Ich bin einer davon. Ich kenne noch einige, auch in Deutschland!
Gruss,
Henk Martens
Nein, nein, nein: es sollen keine extra Locher gebohrt werden! So was schreckliches. Du machst Witze!
Ich kenne X 1/9 Fans die eher ein Loch in der eigenen Hand bohren als im X 1/9. Ich bin einer davon. Ich kenne noch einige, auch in Deutschland!
Gruss,
Henk Martens
-
ziploader
- Beiträge: 1791
- Registriert: 23. Aug 2003, 16:56
- Wohnort: Bern
- Kontaktdaten:
-
ALQUATI
- Beiträge: 2917
- Registriert: 15. Dez 2002, 16:12
Ideal wärs wenn Beidseitig unterhalb der Dachbefestigung T- Halter am Dom verschweißt werden mit einer Li-Re Verstellstrebe mit Ösen/Bolzen und Sicherung oder so....
An meiner Reserve Karosse werde ich demnächst das mal ausprobieren, nur wer will schon die Halter nachträglich ranbruzeln.
Hinten brauchst wirklich nicht, der Keil ist eigentlich nur mittig bedingt durch die offene Bauweise (Targa) weich.
Die Mike Strebe ist zeimlich gut und auch sehr ansehnlich, besonders zu empfehlen bei 1300er Domdeckeln hilft dies zusätzlich noch gegen kleine Risse oder Ausbeulungen nach oben, aber nur bei hartem Fahrwerk.
Aber braucht der X wirklich Domstreben ?
An meiner Reserve Karosse werde ich demnächst das mal ausprobieren, nur wer will schon die Halter nachträglich ranbruzeln.
Hinten brauchst wirklich nicht, der Keil ist eigentlich nur mittig bedingt durch die offene Bauweise (Targa) weich.
Die Mike Strebe ist zeimlich gut und auch sehr ansehnlich, besonders zu empfehlen bei 1300er Domdeckeln hilft dies zusätzlich noch gegen kleine Risse oder Ausbeulungen nach oben, aber nur bei hartem Fahrwerk.
Aber braucht der X wirklich Domstreben ?
fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
