Öl Temperatur fühler

[max]

Hallo Leite
Ich Habe eine frage ,Ich versuche in Mein 1300x ein uno turbo motor zu verpflanzen ich kann nicht mehr erinnern ob der uno serienmesig ein Öl temp.anzeige hatte. wenn ja wo ist er eigebaut ? ein foto wäre es hilfsreich.

Gruss Max

[X 1/9 Freunde Zollernalb]

high Max.

Ist lange her! Bin mir aber ziemlich sicher das der Fühler vorne in der Ölwanne ( also unterhalb der
Riemenscheibe ) eingebaut war. Habe den Fühler bei mir in die Ölablasschraube eingesetzt.

Gruß Bernd

[Streitberg]

Hallo,

Löschmamal den Text weil nicht richtig gelesen

Schäm

Servus Andreas

[X 1/9 Freunde Zollernalb]

High Andreas.

Ich glaube Du verwechselst das mit der Öldruckanzeige bzw. deren Öldruckgeber?

Gruß Bernd

[Streitberg]

Ja, da haste Recht

Mein Textlein hab ich aus dem Grund auch rausgeschmissen.

Servus

[Herman]

Lösch ruhig - ich hatte es aber schon gelesen... ;-P

[Streitberg]

dann darft Du es behalten, für Dich

Servus Andreas

[Herman]

Ich bin nur neidisch weil ich keinen hab. Also keinen Öldruckgeber meine ich. Der Vorbeistzer von meinem X hat wohl mal den Block gewechselt. Dieser hat die Bohrung für den Öldruckgeber eben leider nicht. Aber wenn der Mond noch einige Male den Horizont gezeichnet hat werde ich vielleicht endlich mal meinen neuen Motor aufbauen... dann mit Bohrung für den Geber...

Gruß,
HermanMitX

[Blase]

Bei meinem X war das so gelöst, das in der Spitze des Ölmessstabes ein Temperaturfühler war.

Hoffe das hilft dir weiter.

[Heiko]

Du bekommst bei Isa-Racing einen Fühler für die Ölwanne. Einfach anstelle der Ablassschraube verwenden. Bis dort allerdings halbwegs eine Temperatur angezeigt wird vergeht eine ganze Zeit. Die Fühler am Peilstab passen nicht zu allen anzeigegeräten. Meiner zeigt locker 20° mehr an. Stört mich aber nicht wirklich, da ich die tatsächlichen Temperaturen vorher in einer Werkstatt mit einem entsprechenden Gerät geprüft habe. Nutze die Anzeige mehr als Kontrolle.

[max]

alles klar jungs ich bedanke mich herzlich
gruss max

[Paul68]

Moin,
beim Uno T ist der Anschluß im Anschlußflansch des Ölkühlers (zwischen Ölfilter und Motor) eingebaut.
Beim X kann, wie bereits geschrieben, ein Ölmeßstab mit Fühler oder ein Fühler in der Ablasschraube eingesetzt werden.
Ein T-Stück am Druckschalter ist auch denkbar.

[max]

danke Paul68
ich muss es genauer anschauen ich habe ja ein zusatzistrument eigebaut und warscheinlich muss ich der fühler nehmen was mitgelifert wurde , hofentlich passt das Gewinde ansonsten muss ich mal mit dem multimeter Ohm messen vileicht sind sie gleich wie gesagt ich muss in ruhe mal das ganze mal anschauen und das beste daraus mache
Herzlichen dank

Gruss Max :fadein:

[Goldi]

Öl-Temp-Geber anstelle der ölablassschraube würde ich nicht empfehlen.

Gaaaanz, gaaaanz früher mussten in mein Fiat 850 "Sport Coupe" ,
so viel Zusatz-Instrumente eingebaut werden, wie der VDO Katalog hergab

Der E- Anschluss vom ÖTG an der Ölablassschraube war öfter abgerissen
oder nach etwas stärkerem Straßenkontakt zerstört.

Na gut, damals hat man sich auch mal in die Büsche geschlagen,
es fehlte die abgeschlossene Bude zu Hause.
Da musste zwangsläufig der Feldweg benutzt werden

[max]

da hebt die beste schraube nicht

[max]

hallo habe gekukt und mit adapterschrabe den sensor eigebaut
gruss max