PU-Allerlei gefällig?

[wolle84]

Da es wieder aktuell ist - Wie groß ist das Interesse an weiteren Buchsentypen?

Beispielsweise Silent-Buchsen, Knochen und Motorlager.

Anregungen zu weiteren, nicht aufgelisteten Typen werden dankend in die Ideenkiste aufgenommen.

Zur Realisierung bräuchte ich Maße von den originalen Buchsen. Wenn jemand Maße zur Hand hat, bitte melden.

[Paul68]

Moin Wolle,
wann schläfst Du eigentlich
Mir würde spontan das Motorlager unten einfallen. Das trägt das ganze Gewicht des Antriebes.
Die Stoßdämpferaufnahmen oben sind meist auch nicht gut. Auch die von BeBe sind zu weich.

Bei beiden ist die Herstellung nicht ganz trivial.

Gruß
Paul

[wolle84]

wann schläfst Du eigentlich

Guden Paule,

das frag ich mich auch schon länger. Einfach immer zu wenig

Was das untere Motorlager und die Domlager angeht habe ich mir noch keine richtigen Gedanken gemacht.

Im Motorlager ist doch was einvulkanisiert, nicht oder? Da wüßte ich jetzt nicht, wie sich der Aufwand auf den Preis auswirkt, so dass alles im Erträglichen bleibt.

[Joachim]

Hallo Wolle,

alles interessant. Alles was mit Fahrwerk zu tun hat ist aber sicherlich sinnvoller in PU als die Motorlagerung. Domlager wären für mich allererste Priorität. Beim Fahrwerk fallen mir noch diese komischen inneren Lager der hinteren Spurstangen ein. Obwohl - gehen die überhaupt kaputt??

Viele Grüße
Joachim

[Thommy124]

Gerade die Varianten Motor- und Domlager wären auch für mich die interessantesten. Ich glaube aber nicht dass eine gute Verbindung mit der Metallkomponente mit PU so möglich ist wie das beim Anvulkanisierungen von Gummi der Fall ist.
Was die Querlenkerbuchsen angeht würde mich am stärksten interessieren wie die Buchsen ausgeführt sein werden. In PU sind die Buchsen üblicherweise zweiteilig ausgeführt, mit separater Innen- und ohne Außenbuchse. In dieser Ausführung bietet Eurosport UK die an,
http://www.eurosport-uk.net/shop/index. ... cts_id=244
http://www.eurosport-uk.net/shop/index. ... cts_id=243
deshalb bin ich da für ein Auto schon versorgt. Ob ich mehr brauche kann ich erst sagen, wenn die Teile eingebaut habe, und das kann noch dauern. Die Härte war bei den Teilen leider nicht angegeben.

[ManfredS]

Ich denke auch, dass man das Rad nicht neu erfinden muss.
Die Buchsen für das Lenkgetriebe, Querlenker vorne und Querlenker hinten gibts ja schon für den X von SuperPro Ich denke das sind dieselben wie die obigen aus England, aber bei de deutschen Händler sind sie unterm Strich günstiger.
Ich hab die bestellt, die sind qualitativ ok und auch erschwinglich.

Wenn dann sollte man hier vielleicht erst mal Teile auflegen, die es noch gar nicht gibt.

[Thommy124]

...Ich denke das sind dieselben wie die obigen aus England, aber bei de deutschen Händler sind sie unterm Strich günstiger...

Ja, es sind die gleichen wie aus England, aber günstiger sind sie nicht, im Gegenteil. Gegenüber Eurosport UK ist der Komplettsatz um mehr als 30 € teurer. Das wiegen auch die niedrieren Versandkosten nicht auf. Eurosport UK hat eine recht gute Auswahl an Teilen lieferbar und ist nicht teuer. Wenn man seine Betsellungen ein wenig bündelt ist auch der Versand nicht mehr wirklich teuer. Und sie sind freundlich und denken mit!

[ManfredS]

stimmt, da hatte ich mich verrechnet. Wobei die erhöhten Versandkosten und die erhöhten Überweisungskosten etwas die 30 euro relativieren, aber eben nicht ganz wie du schon geschrieben hast...

Kann ja jeder bestellen wo er will

[Herman]

Hi Wolle,

was ist denn aus Deinen Überlegungen geworden?

Gruß,
HermanMitX

[wolle84]

Tag,

was wollte ich nochmal überlegen?
Schreibe gerade meine Abschlussarbeit an der Uni, daher bin ich mit dem Kopf gerade an einem Reifensensivitätsprüfstand

[Herman]

Dann melde ich mich halt nach dem Kolloq wieder...

Ich hätte auf jeden Fall Interesse an den Gummiteilen zur Motoraufhängung. Bei dem aktuell verfügbaren Zeugsweiß man ja qualitytiv nie so genau was die taugen.

Gruß,
HermanMitX