Habe den Überblick about Konidämpfer verloren. Grüsse
Raul
Das Forum läuft nun auf dem neuen Server.
Nach so einem Umzug auf eine komplett neue Server-Architektur können durchaus noch Fehler auftreten, daher bitten wir um Euer Feedback:
Bitte Feedback und Wünsche zum neuen Forum hier äußern:
==> FEEDBACK UND WÜNSCHE
Nach so einem Umzug auf eine komplett neue Server-Architektur können durchaus noch Fehler auftreten, daher bitten wir um Euer Feedback:
Bitte Feedback und Wünsche zum neuen Forum hier äußern:
==> FEEDBACK UND WÜNSCHE
Die Userliste wird aktuell bereinigt, d.h. User deren Login schon lange zurück liegt werden - je nach Häufigkeit der Beiträge - entweder deaktiviert oder gelöscht.
Das betrifft im Augenblick nur diejenigen, die eine ungültige Email-Adresse hinterlegt haben. Prüft also bitte Eure Email-Adressen und loggt Euch auch bitte ab und an ein.
Bedenken bitte direkt über das Kontaktformular an uns senden.
Das betrifft im Augenblick nur diejenigen, die eine ungültige Email-Adresse hinterlegt haben. Prüft also bitte Eure Email-Adressen und loggt Euch auch bitte ab und an ein.
Bedenken bitte direkt über das Kontaktformular an uns senden.
Konidämpfer
-
Raul
- Beiträge: 49
- Registriert: 21. Apr 2003, 08:33
Konidämpfer
Kann mich jemand auf einen aktuellen stand bringen.
Habe den Überblick about Konidämpfer verloren.
Grüsse
Raul
Habe den Überblick about Konidämpfer verloren. Grüsse
Raul
-
nic
- Beiträge: 35
- Registriert: 30. Sep 2002, 11:45
Hallo Raul,
schau mal auf der Homepage vom Bertone X 1/9-Club (www.bertonex19.de) unter "what's new" nach.
Grüße
nic
schau mal auf der Homepage vom Bertone X 1/9-Club (www.bertonex19.de) unter "what's new" nach.
Grüße
nic
-
Streitberg
- Beiträge: 4565
- Registriert: 9. Sep 2002, 22:09
- Wohnort: 97688 Bad Kissingen
Grüne Dämpfer
Hallo Raul,
Konis gibt ja wohl nicht mehr und was die Nachfertigung betrifft bin ich ehre skeptisch da wohl die Stückzahl nicht zusammenkommen dürfte.
Bielstein bzw. Schnitzler hatten aber die grünen Dämpfer und die scheinen auch nicht schlecht zu sein. Frag doch mal Heiko, der hat die drinn.
SErvus
Andreas
Konis gibt ja wohl nicht mehr und was die Nachfertigung betrifft bin ich ehre skeptisch da wohl die Stückzahl nicht zusammenkommen dürfte.
Bielstein bzw. Schnitzler hatten aber die grünen Dämpfer und die scheinen auch nicht schlecht zu sein. Frag doch mal Heiko, der hat die drinn.
SErvus
Andreas
ICH LENKE, ALSO BIN ICH
-
Streitberg
- Beiträge: 4565
- Registriert: 9. Sep 2002, 22:09
- Wohnort: 97688 Bad Kissingen
1300er
Hallo Raul,
was den 1300er betrifft kannst Du natürlich auch die SPAX nehmen.
Das sind Einsätze für die beim 1300 genutzten Patronen. Das Näschen runter bekommst Du damit aber auch nicht.
Servus
Andreas
was den 1300er betrifft kannst Du natürlich auch die SPAX nehmen.
Das sind Einsätze für die beim 1300 genutzten Patronen. Das Näschen runter bekommst Du damit aber auch nicht.
Servus
Andreas
ICH LENKE, ALSO BIN ICH
-
Raul
- Beiträge: 49
- Registriert: 21. Apr 2003, 08:33
Hallo Andreas,
da wird wohl nur eine Kosmetische Operation helfen. Oder?
Das scheint ein richtiges 1300er Problem zu sein.
Am Ring habe ich einige 1300er gesehen wo es auf jedenfall geklappt
hat. Fragt sich nur wie?
Übrigens, Dein Sittig Bull Foto ist absolut "Postkartenvermarktungsfähig"
Grüsse
Raul
da wird wohl nur eine Kosmetische Operation helfen. Oder?
Das scheint ein richtiges 1300er Problem zu sein.
Am Ring habe ich einige 1300er gesehen wo es auf jedenfall geklappt
hat. Fragt sich nur wie?
Übrigens, Dein Sittig Bull Foto ist absolut "Postkartenvermarktungsfähig"
Grüsse
Raul-
ALQUATI
- Beiträge: 2917
- Registriert: 15. Dez 2002, 16:12
Titel
Hallo Raul,
Die Sache funktioniert nur bei Federbeinen die sich öffnen lassen,so das die Leere Hülse (Federbein ausgeraümt) in die Drehbank montiert wird.Die Schweißnaht unten an der Aufnahme vorsichtig abdrehen anschließend mit einem passenden Rohr die Aufnahme zurückpressen.Max.weg zum versetzen der Aufnahme sind 25 mm.Die o.g Arbeiten habe ich von einem Spezialisten bereits bei einigen 1300er X1-9 mit Koni`s durchführen lassen.Das Ergebnis kann sich sehen lassen siehe Ringparkplatz.
Gruß Peter H.
Die Sache funktioniert nur bei Federbeinen die sich öffnen lassen,so das die Leere Hülse (Federbein ausgeraümt) in die Drehbank montiert wird.Die Schweißnaht unten an der Aufnahme vorsichtig abdrehen anschließend mit einem passenden Rohr die Aufnahme zurückpressen.Max.weg zum versetzen der Aufnahme sind 25 mm.Die o.g Arbeiten habe ich von einem Spezialisten bereits bei einigen 1300er X1-9 mit Koni`s durchführen lassen.Das Ergebnis kann sich sehen lassen siehe Ringparkplatz.
Gruß Peter H.
fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
-
Raul
- Beiträge: 49
- Registriert: 21. Apr 2003, 08:33