Hat jemand ein Gutachten von Cromodora Felgen.
Laut Fiat gibt es da für den Fiat Typ 126 CS ein Gutachten bzw eine ABE für den Wagen wo die ganzen CD Cromodora Felgen stehen.
Laut KBA in Deutschland soll es was geben vom TÜV Bayern ( G4-TPT30 ) mehr haben die auch nicht.
Für mich wäre da die CD58 von Interesse, wenn da jemand etwas zu hätte.
Gerne auch über PN.
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Cromodora Gutachten
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Seicento 187
- Beiträge: 25
- Registriert: 7. Dez 2014, 09:57
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ManfredS
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- Wohnort: Alpenrand
Re: Cromodora Gutachten
Die CD 58 ist eine Originalfelge, ich wüsste nicht, dass es da ein Gutachten gegeben hätte.
Das geht bei Dir so oder so über §21, spar dir den Aufwand. Hast doch eh schon mit dem TÜVer geredet...
Selbst wenn es ein Gutachten gäbe, ist der Seicento sicher nicht drin. Damit wirds sooder so eine Einzeloabnahme. Und ein TÜVer, der das nicht herleiten kann dass ein Seicento leichter ist als ein X1/9, der sollte seine Prüfberechtigung abgeben...
Das geht bei Dir so oder so über §21, spar dir den Aufwand. Hast doch eh schon mit dem TÜVer geredet...
Selbst wenn es ein Gutachten gäbe, ist der Seicento sicher nicht drin. Damit wirds sooder so eine Einzeloabnahme. Und ein TÜVer, der das nicht herleiten kann dass ein Seicento leichter ist als ein X1/9, der sollte seine Prüfberechtigung abgeben...
mfg., Manfred
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manuel
- Beiträge: 2915
- Registriert: 23. Okt 2002, 23:24
- Wohnort: 77960 Seelbach
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Re: Cromodora Gutachten
Der TÜV hat doch so nen Felgenkatalog wo die ganzen Cromodoras drin stehen. Den hatten die mir mal gezeigt als ich CD30 eintraen lassen habe.
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x19doc
- Beiträge: 462
- Registriert: 8. Sep 2002, 18:02
- Wohnort: X1/9 City
- Kontaktdaten:
Re: Cromodora Gutachten
Hallole
kann Dir als Hilfe auch eines der Original Prospekte und eine Preisliste geben, in denen die CD58 auch mit aufgeführt sind.
Das dürft als Unterstützung beim TüV helfen.
Viele Grüße
X19doc
kann Dir als Hilfe auch eines der Original Prospekte und eine Preisliste geben, in denen die CD58 auch mit aufgeführt sind.
Das dürft als Unterstützung beim TüV helfen.
Viele Grüße
X19doc
! Ohne X is einfach nix los 
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!! Real Cabrio X 1/9 !!
!! Street X 66 is back on Track !!
!!! Project X26 in progess !!!
!!!! Dallara X1/9 - sunrise has started !!!!
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Seicento 187
- Beiträge: 25
- Registriert: 7. Dez 2014, 09:57
- Wohnort: Brackenheim bei Heilbronn
Re: Cromodora Gutachten
Felgenkatalog wo die ganzen Cromodoras drin stehen ??
Da werd ich noachmal vorsprechen müssen.
Ja ist alles richtig mit §21 abrer durch ein Gutachten wird es etwas leichter und Kostengünstiger werden.
Danke ersteinmal für die Infos.
Da werd ich noachmal vorsprechen müssen.
Ja ist alles richtig mit §21 abrer durch ein Gutachten wird es etwas leichter und Kostengünstiger werden.
Danke ersteinmal für die Infos.
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ManfredS
- Beiträge: 4243
- Registriert: 15. Mai 2007, 01:42
- Wohnort: Alpenrand
Re: Cromodora Gutachten
was soll da günstiger werden?
Die Zeiten sind vorbei.
Eine Eintragung nach §21 und nach §19 unterscheiden sich kaum mehr als 15 Euro... ausserdem hilft dir ein Gutachten nix, wo dein Seicento nicht drin steht. Das machts zwar für den Prüfer etwas leichter, er spart sich etwas Arbeit aber du hast nix davon - ein 21er ist es für dich so oder so...
Die Zeiten sind vorbei.
Eine Eintragung nach §21 und nach §19 unterscheiden sich kaum mehr als 15 Euro... ausserdem hilft dir ein Gutachten nix, wo dein Seicento nicht drin steht. Das machts zwar für den Prüfer etwas leichter, er spart sich etwas Arbeit aber du hast nix davon - ein 21er ist es für dich so oder so...
mfg., Manfred
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Holgi
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Re: Cromodora Gutachten
Spielen da nicht auch max. mögliche Bremskraft, tatsächliche Achslast bei zul. Gesamtgewicht, dyn. Radlasten bei Querbeschleunigung auf Grund der Fahrwerkseigenschaften (z.B. mit/ohne Stabi), Schwerpunkthöhe, Wankwinkel, etc. eine Rolle und nicht nur das Leergewicht?
Den Weg vom Fronttriebler zum Mittelmotor finde ich einfacher als umgekehrt (ich weiß leider nicht, ob die Felgen nun auf einen Seicento oder einen 126er (mit 600ccm) kommen soll - vermutlich letzteres, daher 126CS?) Beim 126er hätte ich da keine Bauchschmerzen
Den Weg vom Fronttriebler zum Mittelmotor finde ich einfacher als umgekehrt (ich weiß leider nicht, ob die Felgen nun auf einen Seicento oder einen 126er (mit 600ccm) kommen soll - vermutlich letzteres, daher 126CS?) Beim 126er hätte ich da keine Bauchschmerzen
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