Hallo !
Sind die hinteren stärkeren Radlager des 1500 er immer mit dem Gewindering versehen oder gab es dort auch "nur" einen Sicherungsring ? Falls ja, kann man in etwa eingrenzen ab welchem Baujahr das so ist ?
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Frage Radlager hinten
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- Beiträge: 253
- Registriert: 20. Nov 2002, 15:11
- Wohnort: Berlin
- Jor
- Beiträge: 1044
- Registriert: 17. Mär 2007, 22:10
- Wohnort: 47809 Krefeld
- Kontaktdaten:
Re: Frage Radlager hinten
Also meine Radlager hinten haben Gewinderinge.
Fahrgestell Nr: 166 036
Gruß
Jor
Fahrgestell Nr: 166 036
Gruß
Jor
KR - X 190H EZ 10 / 89
FgNr: 128 AS 1 ZBB128AS007166036 Platinogold
Abschlepper vom Dienst
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Abschlepper vom Dienst
- Joachim
- Beiträge: 1217
- Registriert: 16. Sep 2002, 08:39
- Wohnort: Hamburg
Re: Frage Radlager hinten
Ich würde behaupten: Die verstärkten immer.
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
- stahl.68
- Beiträge: 629
- Registriert: 23. Jun 2012, 21:36
- Wohnort: Hamm
Re: Frage Radlager hinten
Bei meinem sind es ebenfalls Gewinderinge. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das beim 1500er jemals anders war.
- ALQUATI
- Beiträge: 2917
- Registriert: 15. Dez 2002, 16:12
Re: Frage Radlager hinten
es gibt auch eine Ausführung ohne den Gewindering
fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
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- Beiträge: 253
- Registriert: 20. Nov 2002, 15:11
- Wohnort: Berlin
Re: Frage Radlager hinten
Ich bilde mir ein irgendwo gelesen zu haben das es auch welche mit Seegerring gab.
Ist Bielstein die einzige Möglichkeit den Gewindering neu zu bekommen ? Gibt es irgendwo das Werkzeug zum Lösen / Einschrauben des Gewinderings ?
Ist Bielstein die einzige Möglichkeit den Gewindering neu zu bekommen ? Gibt es irgendwo das Werkzeug zum Lösen / Einschrauben des Gewinderings ?
- ALQUATI
- Beiträge: 2917
- Registriert: 15. Dez 2002, 16:12
Re: Frage Radlager hinten
kann ja Morgen Bild machen wenn erwünscht...
Bielstein auch Henk hat diese ...
Hätte das Werkzeug ist ein Sechskantnuss orig Fiat
Man bräuchte nur noch eine 3/4 Antriebsstecknuss vierkant
Bielstein auch Henk hat diese ...
Hätte das Werkzeug ist ein Sechskantnuss orig Fiat
Man bräuchte nur noch eine 3/4 Antriebsstecknuss vierkant
fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
- stahl.68
- Beiträge: 629
- Registriert: 23. Jun 2012, 21:36
- Wohnort: Hamm
Re: Frage Radlager hinten
Den Gewindering kann man mit gleichem Gewinde meines Wissens in zwei Ausführungen bekommen. Die zweite Variante gab es bei Axel Augustin und macht ein anderes Spezialwerkzeug erforderlich. Kann man sich aber gut selber bauen.
https://www.axel-augustin.de/shop2/Fiat ... 2iror5fn90
https://www.axel-augustin.de/shop2/Fiat ... 2iror5fn90
- manuel
- Beiträge: 2915
- Registriert: 23. Okt 2002, 23:24
- Wohnort: 77960 Seelbach
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Re: Frage Radlager hinten
Ich hätte jetzt gesagt Seegerring ist nur vorne. Hinten hab ich bisher nur Gewinderinge gehabt, Bj. 80 bis Bj. 88.
Anleitung zum Bau des Werkzeuges (naja, die Maße fehlen):
http://polytechnica.de/werkzeug-fuer-di ... -x19-1500/
Anleitung zum Bau des Werkzeuges (naja, die Maße fehlen):
http://polytechnica.de/werkzeug-fuer-di ... -x19-1500/
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- Beiträge: 745
- Registriert: 27. Dez 2012, 18:21
- Hat sich bedankt: 1 Mal
- Danksagung erhalten: 2 Mal
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Re: Frage Radlager hinten
Habe den Gewindering für die hinteren Radlager gerade bei Claas Kirchmann bestellt.
Sind problemlos lieferbar...
Welche Ausführung weiß ich noch nicht, das Paket ist noch unterwegs.
Sind problemlos lieferbar...
Welche Ausführung weiß ich noch nicht, das Paket ist noch unterwegs.