Ansaugkrümmer für 36 DCNF

[magath7]

Hi
Einige von Euch haben die 36 dcnf Doppelvergaser verbaut.
Frage zum Ansaugkrümmer:
Ich möchte mir einen kaufen und habe 2 Optionen gefunden:
Var. 1 ist mit Neigung 20grad vom Fiat 128, aber mit Wasseranschluss f. Vergaservorwärmung.
Var.2 ist mit 11grad passend für X, aber ohne Wasseranschluss.
Bevor ich was kaufe,wie wichtig ist nach Eurer Erfahrung der Neigungswinkel bzw. Der Wasseranschluss ??
Grüße
Klaus

[Caruso]

Hallo,ich denke der Anschluss für das Wasser ist schon wichtig

[Querlenker]

Der Wasseranschluss ist doch eine Krümmerheizung für den Winter gegen Spritkondensation im Krümmer, oder?
Das will man doch im Sommer gar nicht haben wenn man Leistung möchte.

Der Herr Weber sagt in seinen Anleitungen dass Fallstromvergaser senkrecht zu verbauen sind.
Wie wichtig das in der Praxis ist, kann ich nicht sagen.
Ich hatte einen DCNF Krümmer von PBS, der hatte einen Kompromisswinkel zwischen X und 128. Das hat funktioniert.

[AllgaeuX]

Den Wasseranschluss braucht es nicht.

Wie der Ulix geschrieben hat, sollten die Weberlis senkrecht stehen.
Ich hatte damals auch eine Ansaugbrücke vom 128er, diese wurde passend geplant
und dann die Stehbolzen mit Helicoils passend wieder eingesetzt.
(Die Bohrschablone müsste ich noch im Keller haben)

Jaja, ein kleines Bild, sollte hier aber reichen :wink:

[magath7]

Danke
Dann nehme ich die mit dem richtigen Winkel, ohne Wasseranschluss.

Klaus

[Holgi]

… und den Wasseranschluss am besten gleich im Kopf verschließen … Hatte das bei mir am Einspritzer mit Madenschrauben und Helicoil-Konstruktionskleber verschlossen.

[Querlenker]

Genau.
Dann läuft bei Demontage des Krümmers kein Kühlwasser in die Ansaugkanäle.

[Heiko]

… und den Wasseranschluss am besten gleich im Kopf verschließen … Hatte das bei mir am Einspritzer mit Madenschrauben und Helicoil-Konstruktionskleber verschlossen.

Gute Idee...