Elektrik Problem

[Operator]

Hallo,
Ich habe mit meinem X ein paar Problemchen. Wenn ich bei der Fahrt das Licht an schalte dann stickt es nach Elektrosmog.... aber der Lichtschalter ist in Ordnung. Kontakte sauber und haben auch guten Kontakt. Mein CD Radio geht bei der Fahrt manchmal Aus und wieder an... aber meine Battarie ist voll geladen... und es passiert manchmal das der Anlasser sich beim Starten nicht dreht. Muss es dann 2 oder 3 mal versuchen biss er will. Was jetzt, könnt ihr mir Helfen?????
Gruß
Christian

[Andreas Köstner]

Mögliche Ursachen:

Lenkstockschalter

4 Poliger Stecker vom Zündschloss (Kontackte nachbiegen)

Zündschloss selbst

[ziploader]

Wie stinkt den Elektrosmog ?!
Habe auch noch ne Microwellenstrahlung gerochen.

Kontrollier mal den großen Stecker am Sicherungskasten. Glaube grünes Kalbel(oder war es braun?) von der Batterie.
Und wackel mal am Zündschloß.

[Dierk]

Und wenn Du dort nicht fündig wirst:
Was für Scheinwerfer-Birnen sind verbaut? Eventuell solche verbotenen extrahellen mit einer höheren Leistung (ich meine nicht die mit 25% mehr Lichtausbeute) Was fließt für eine Strom über den Schalter zu den Birnen?
Ist noch der originale Lichtschalter direkt an die 4poligen Stecker gesteckt, oder über einen Adapter/X-Lightbox?

Wahrscheinlich es aber das braune Kabel im Sicherungskasten.
BTW: Hast Du ne 3 Bremsleuchte, und geht beim Bremsen das Radio mal kurz aus? Das deutet dann wirklich auf das braune Kabel bzw. Zündschloß hin.

[Profil Name]

Wäre auch mal interessant ob du nen Einspritzer oder Vergaser hast...



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[Dierk]

Einspritzer... mit nicht originalen Röllchenschalter und ohne 3. Bremsleuchte
Seine Bilder:

[Operator]

Hi
ja habe einen Einspritzer und habe den nicht Röllchenschalter, ohne Rollen einfach 3 Stellungen (1.Aus 2. Standlicht 3.Fahrlicht)
Ok ich werde heute im Sicherungskasten die Kabel nachgucken und versuchen mein Zyndschloss zu demontieren...
Könnt ihr mir Tips zum Ausbau geben? Wie bekomme ich die Schrauben raus?
Gruß und danke für die Hilfe.... Echt klasse Forum..
Christian

[Dierk]

Auf dem Foto sieht es aber nach "Röllchenschalter" aus. Der "Röllchenschalter" heißt deshlb so, weil er 2 röllchenförmige Knubbels zum reindrücken hat. Der Schalter, welcher eigentlich in Dein Wagen gehört, ist eine Schiebeschalter.
Kann natürlich auch ne optische Täuschung sein, das mit dem Rööllchenschalter

[Joachim]

Hi
Ok ich werde heute im Sicherungskasten die Kabel nachgucken und versuchen mein Zyndschloss zu demontieren...
Könnt ihr mir Tips zum Ausbau geben? Wie bekomme ich die Schrauben raus?

Moin,

die Schrauben vom Zündschloß selbst musst Du ausbohren wenn es noch die Originalen sind. Würde ich aber nicht als erstes machen. Überprüf erstmal die genannten Kabel, vor allem am Sicherungskasten und den Stecker vom Zündschloß, da kommst Du ran wenn Du die Verkleidung der Lenksäule abgeschraubt hast. Vielleicht sieht man ja dann auch schon wo es kokelt. Wenn sonst alles in Ordnung ist kannst Du ja erst mal das Zündschloß überbrücken und so testen ob es tatsächlich am Zündschloß liegt.

Ciao Joachim

[Operator]

Hallo
ich bin grade der Sache auf den Grund gegangen... und es war das Kabel von Battarie plus (das Braune).... Der Stecker war sowas von verschmorgelt und vergammelt... Ich habe einen Neuen Stecker drauf gemacht die Kontakte alle gesäubert und es wieder zusammengebaut.
Alles geht wieder. Kein Elektrosmog, kein nerviges Radio welches immer an und aus geht, der Scheibenwischer und Fensterheber gehen wie bei einem Neuwagen...

Ich habe auch noch ein Bild von dem Stecker gemacht... echt übel



Gruß
Christian

[Heiko]

da du schon dabei bist schau dir auch wie schon beschrieben den 4-Poligen Stecker am Zündschloß an. Meiner sah da auch nicht viel besser aus.

[Streitberg]

Hallo,

na, der Elektrosmoggeruch war wohl mehr das schmelzende PVC
Aber da hat ja nicht mehr sehr viel zum gründlichen Kabelbrand gefehlt.
Aber Heiko hat recht, schau unbedingt mal nach dem Stecker unter der Lenksäule nach, die schauen oft auch nicht sehr viel besser aus.

Servus Andreas

[Operator]

Ok danke werde ich auch noch machen.
Danke Jungs. Klasse Forum
Christian

[Andreas Köstner]

Hallo Christian,

da werden die X von außen gepflegt, neu lakiert, gewienert und getunt, aber der Sicherungskasten ist seit mindestens 20 Jahren nicht mehr abgestaubt worden. Mensch wie sieht das den aus.

[Profil Name]

Also genau deswegen wollte ich wissen, ob du einen Einspritzer hast.
Genau an dieser Stelle hat meiner auch einen Schaden, wurde schon vom Vorbesitzer wohl gemacht, und gerade vor 2 Wochen hat eine Freundin vor mir genau das gleiche Problem.
Das wird wohl ein Standardproblem beim Einspritzer sein...



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[Dierk]

Wobei der Sciherungskasten doch eigentlich nichts mit dem Einspritzer zu tun hat, oder?
Der wurde doch auch in den Vergaser-X späteren Baujahrs verbaut.

[Profil Name]

Aber nicht mit diesen Kabeln an dieser Stelle, soweit ich weiss...
Müsste dazu noch mal an einem Kabelbaum aus einem Vergaser X vergleichen...


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