Hi mein bruder ist seit ca. 13 jahren besitzer eines x1/9. Das auto wurde vor fast 10 jahren aufgebockt und in eine garage gestellt, seit dem steht er dort, unberührt. Da er das auto da jetzt leider raus geben muss, stellt sich die frage, ob verschrotten oder herrichten. Wie siehts denn theoretisch aus nach so einem langen herumstehen? ich denk mal der rost wird sich schön von vorne bis hinten durchgefressen haben (alter fiat eben), allerdings war das auto im trockenen. Da ich das auto unbedingt retten will (bräuchte nur noch einen platz zum hinstellen und reparieren), interessierts mich ob jemand erfahrungen dergleichen hat.
mfg Christoph
10 jahre stillstand
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2Slow4You
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alter X
Hallo Christoph,
das was einen X noch als rettbar erscheinen laesst ist der Zustand der Karosserie. Alles andere (Motor/Getriebe etc.) ist irgendwie in den Griff zu bekommen. Musst Du aber erst nahezu alles Blech austauschen lohnt es sich eher nicht, da sind günstige Xs in halbwegs akzeptablem Basiszustand einfacher zu bekommen. Ausserdem sitzt der Rost dann meist schon so tief das Du ihn gar nicht komplett rausbekommst.
:schild_meine_meinung:
Gruß
Matthias
PS: Wenn Du den Wagen zum Laufen bekommen willst ist sicher eine Komplettzerlegung der Bremsanlage nötig sowie der Austausch aller Betriebssflüssigkeiten ...
das was einen X noch als rettbar erscheinen laesst ist der Zustand der Karosserie. Alles andere (Motor/Getriebe etc.) ist irgendwie in den Griff zu bekommen. Musst Du aber erst nahezu alles Blech austauschen lohnt es sich eher nicht, da sind günstige Xs in halbwegs akzeptablem Basiszustand einfacher zu bekommen. Ausserdem sitzt der Rost dann meist schon so tief das Du ihn gar nicht komplett rausbekommst.
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Gruß
Matthias
PS: Wenn Du den Wagen zum Laufen bekommen willst ist sicher eine Komplettzerlegung der Bremsanlage nötig sowie der Austausch aller Betriebssflüssigkeiten ...
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Streitberg
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Kaufberatung
Hallo,
wie MS schon richtig festgestellt hat, ist der Zustand der Karosserie entscheidend für einen X
Aus diesem Grund beschäftigt sich die Kaufberatung auch hauptsächlich mit diesem Thema. Auch zur Beurteilung ob Dein X noch rettbar ist ist diese Kaufberatung sinnvoll.
Schau mal auf www.bertonex19.de Download, dort findest Du einen Link zu einer Kaufberatung.
Von der technischen Seite ist wohl eine Überholung der Bremse, möglicherweise der Kupplungshydraulik und ein kompletter Flüssigkeitswechsel (Öl/Wasser) notwendig. Das macht vielleicht ein wenig Arbeit, ist jedoch nicht schlimm.
Servus
Andreas
wie MS schon richtig festgestellt hat, ist der Zustand der Karosserie entscheidend für einen X
Aus diesem Grund beschäftigt sich die Kaufberatung auch hauptsächlich mit diesem Thema. Auch zur Beurteilung ob Dein X noch rettbar ist ist diese Kaufberatung sinnvoll.
Schau mal auf www.bertonex19.de Download, dort findest Du einen Link zu einer Kaufberatung.
Von der technischen Seite ist wohl eine Überholung der Bremse, möglicherweise der Kupplungshydraulik und ein kompletter Flüssigkeitswechsel (Öl/Wasser) notwendig. Das macht vielleicht ein wenig Arbeit, ist jedoch nicht schlimm.
Servus
Andreas
ICH LENKE, ALSO BIN ICH