Motor zu kalt und riecht nach Sprit

potiklausi · Beitrag von **potiklausi** » 15. Jun 2009, 17:36

Huhu,

Also da ich im Forum nichts passendes gefunden habe wende ich mich mal direkt an euch

Ich fahre meinen X nun seid einen gutem halbem Jahr und mir fällt immer wieder auf das die Motor Temp bei der Fahrt immer so um die 70 CÂ° (eher weniger als mehr) beträgt. Wenn ich bei warmen Wetter vor Bahnschienen oder etwas länger vor der Ampel stehe dann geht er ab und zu auf 90 CÂ° hoch.
Ist das normal?
Habe das Thermostat schon gewechselt. Desweiteren habe ich nen neuen Kühler drin und in dem zuge natürlich den ganzen Kühlerkreislauf gereinigt.
Die Schläuche vorne am Kühler werden auch erst nach einer weile warm, Thermostat funzt also.

Desweiteren riecht der X wenn ich ihn vollgetankt habe innen und die ganze Garage nach Sprit. Tropfen tut nix und auf dem ersten Blick habe ich auch kein Leck gesehen.

Danke, LG
Basti

Profil Name · Beitrag von **Profil Name** » 15. Jun 2009, 17:40

Wegen Temp: Thermostat defekt...
Wegen Spritgeruch: Check mal den Verbindungsschlauch vom Tankstutzen zum Tank. Musst evtl. den schwarzen Deckel abmachen, der um den Tankdeckel ist...

.

Schlicki · Beitrag von **Schlicki** » 15. Jun 2009, 18:07

Das bisschen "zu kalt" ist doch besser als Überhitzung.
Desweiteren hast du ja 'nen neuen Kühler drin und den Kühlkreislauf gereinigt. Dadurch hast du jetzt eine optimale Wärmeübertragung und eben etwas geringe Wassertemperaturen.
Viele können ihren X im Stau nicht kühl halten. Also sei zufrieden und genieß den X.
Bezüglich Benzingeruch: Cool-man und vielleicht etwas weniger voll tanken.

Volker

Querlenker · Beitrag von **Querlenker** » 15. Jun 2009, 18:17

Hallo Basti,

der Gestank ist auch meiner Meinung nach wahrscheinlich der Schlauch.

Ich könnte mir vorstellen dass Dein Instrument zu wenig anzeigt.
Wenn Du den X im Leerlauf laufen läßt, sollte die Temperatur steigen.
Bei welcher angezeigten Temperatur geht der Ventilator an und die Temperatur fällt wieder?

potiklausi · Beitrag von **potiklausi** » 15. Jun 2009, 18:26

ok, mit dem Spit werde ich mal nachschauen...

Na klar, besser zu kalt als zu warm

Aber gut ist das auch nicht, oder?

Also der große Kreislauf öffnet zirka bei 80 CÂ° und die Temp geht wieder runter und pendelt sich dann bei 70 CÂ° ein.

LG

Daywalker · Beitrag von **Daywalker** » 15. Jun 2009, 18:44

Hallo,
das mit der Temperatur ist normal bei mir ist auch alles neu und es dauert bis der Lüfter anspringt.

Joachim · Beitrag von **Joachim** » 15. Jun 2009, 19:51

Moin,

ist bei mir genau dasselbe:

Fahren 70Â°
Stehen 90Â°
Lüfter bei 95Â°

Jetzt muss nur noch das Wetter besser werden dann wird alles gut.

Ciao Jo.

potiklausi · Beitrag von **potiklausi** » 15. Jun 2009, 20:10

Ja dann bin ich ja beruhigt

Ja, stimmt. Das Wetter lässt inmom echt zu wünschen übrig.

Danke für eure schnellen Antworten.

LG

Das Olli · Beitrag von **Das Olli** » 15. Jun 2009, 23:19

Hab jetzt da keine Ahnung,
aber meiner zeigt auch wenig Temperatur; wir standen bei Leipzig 2 Stunden im Stau bei 25 Grad knalle Sonne, da ging er doch gegen 90, sonst immer eher drunter.
olli