X1-9 Forum

VERKAUFT

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Hallo zusammen,

ich habe noch ein Luisi Modell Cobra Evo (32cm) mit Nabe (Verformbar) gefunden.
Mit Rechnung von Axel Gerstl. Zustand: Neu, OVP.

100€ incl Versand (Neupreis 149€).

LG,
Armin

http://s2 ...

Ok, dann ist es eine 78er Karosse... Siehe z.B.: 128 AS 00 88020 Baudatum 03/78

Danke für die Klarstellung.

Hier sind nochmal die Neuzugänge (Komplette Übersicht in post #1)

Tacho 30€
http://www.postimage.org/gxTBrNJ.jpg

Antriebswellen (überdimensioniert (gehen die jemals kaputt??)) 20â ...

Peter Hochmuth hat geschrieben:die guten Wiseco Kolbn sind weg

Sorry, deine angebotene 1300er Karosse ist nicht von 72 oder 74

Hier ist die VIN der Karosse:


Ansonsten habe ich die Angebote von Seite1 überarbeitet.

VG,
Armin

Guten Abend,

ich habe ein paar Preisänderungen vorgenommen:

1500cc Motor mit Getriebe jetzt 250€
Scheibenrahmen 50€
Scheinwerfer incl Motoren 30€

VG,
Armin

Riss? Auf welchem Foto sieht man den?

Kannst du mal nen Bild von nem Kolben machen?
Auf wieviel Brennraumvolumen beziehen sich die 11:1?

Dann quatsch ich meinen Bruder mal voll die Tage ;)
Hab mit Serienkolben 11:1 zur Zeit :D

@ Martin,
das war natürlich NICHT ernst gemeint. Die Pleuel sind ...

Pleuel und Kolben hätte ich auch genommen.
Man da wird ja alles verschenkt... fuck... zu spät gesehen...

Gibt es nen Grund wieso du nur 788 Dollar bezahlt hast für die Pleuel? Normal kosten die doch 860 Dollar?

Kolben kannst Du haben -> reserviert für Dich.....
Ich hab die Pleuel billiger ...

Dierk hat geschrieben:Wie kommst Du darauf, dass das ne 72er Karosse sei? Ist eher ne 76er würde ich sagen. Wie ist denn die Fahrgestellnummer?

Grüßle

Ich hatte die Nummer mal in einer VIN Tabelle nachgesehen...Foto der fgn folgt...
VG

Hallo zusammen,

wie bereits an anderer Stelle erwähnt, gebe ich mein X-Motorsport-Projekt auf.
Ich biete alle Teile zuerst in diesem Forum zum Verkauf an. Was hier niemand haben möchte wandert in die Bucht.
Zur Preisgestaltung: Neuteile biete ich für ca 50% des Kaufpreises an, Gebrauchtteile ca ...

Hallo Zusammen,


Ich muss die Sache leider einstampfen, weil mir die langfristige Planungssicherheit abhanden gekommen ist. Es macht keinen Sinn zigtausende in ein Projekt zu investieren, dessen Zeitraum man nicht mehr sicher überblicken kann. Es gibt zwar kein konkretes gesundheitliches ...

Hallo Alex,

dem geht es wieder gut, er machte jedenfalls einen topfitten Eindruck und die Werkstatt und das Museum waren auch sehr ordentlich eingerichtet.
Ich hoffe, daß sich die Sache auch wirtschaftlich positiv entwickelt, da eine solche Samlung authentischer Renn- und Rallyeautos schon lange ...

Guten Tag zusammen,

wie bereits in meinem Umbau-Thread erwähnt, war ich letzte Woche in Lier/Belgien, um die Abarth Gruppe-2/4 Verbreiterungen bei Guy Moerenhout abzuholen und mir bei der Gelegenheit mal das Abarth Museum anzusehen. Um es kurz zu machen und in den Worten des bekannten Philosophen ...

Hallo Armin,

super Doku!
Hast Du die Kurbelwellen auch gewogen?

Hallo Ulix,

nein noch nicht. Ich hab' einfach keine Wage für so schwere Gewichte, die genau genug wäre. Personenwagen sind zu ungenau. Bei einem Bäcker hab ich mal nachgefrgt, aber der wollte mir das nicht wiegen (Lebensmittel etc ...

Die original Radläufe müssen übrigens grosszügig weggeschnitten werden um Platz zu schaffen, damit das Rad schön einfedern kann...

Hast Du aber noch nicht gemacht ?

Schon Gedanken darüber gemacht, wie Du die Lufteinlässe TÜV-gerecht hinbekommst ? Ich vermute die müssen abgeschrägt werden und ...

...langsam ( zu langsam) geht es am X weiter. Leider hatte der Sandstrahler nicht seinen besten Tag und ich musste zwei Wochenenden mit Heißluftföhn, Spachtel und Schmirgelpapier Karosseriedichtmasse aus den Ecken kratzen. Nicht lustig, soll aber gut sein für den Charakter. Die braunen Stellen sind ...

Je grösser die Dämpferraten werden, desto ungünstiger verhalten sich die weichen Domlager aus Gummi. Warum gab oder gibt es keine Sammelnestellung für Uniball lager? Dämpfer sprechen mit steifen Lagern feiner an.

VG!
Armin

Wie schaut es aus mit den Getrieben?

Das Turbo Getriebe ist stärker als das vom X. Der Antriebstrang wird nach Drehmoment dimensioniert, nicht nach Leistung. Und da macht der Turbo nun mal einen deutlichen Unterschied. Du kannst entweder auf Schaltseil umrüsten und ein komplettes Uno-Turbo ...

nein, geht nicht. Die Kanäle für's Kühlwasser laufen anders, das kann nicht angepasst werden.

VG

Wenn der Rückwärtsgang ohne Kratzen rein geht, trennt die Kupplung,
Du musst mit Zwischengas und doppelkuppeln fahren, nicht nur mit "einfach" Zwischengas. Der Gasstoß bei eingelegtem Leerlauf bringt die Getriebewelle auf Drehzahl, damit die Synchroneinrichtung das nicht mehr machen muss. Du darfst ...

GL-5 hat zu viele EP Additive, die (oder deren Zerfallsprodukte) greifen die Legierung an, aus der die Synchronringe sind....nach GL4 sollte ausreichen.

VG!