X1-9 Forum

Dann habe ich die alte Variante mit Federspanner im Motorlager ohne Exzenter (87er US-Modell). Vielen Dank, das hat mir sehr weitergeholfen!

Gruß Bernd

Moin!

Plane in der nächsten Zeit ein Zahnriemen zu wechseln an einem 1500er i.e. für einen Freund. Suche gerade die benötigten Teile zusammen, damit es demnächst dann losgehen kann. Bei einigen der bekannten Anbieter wird eine extra Spannrolle für den i.e. Zahnriemen angeboten, bei anderen wiederum ...

Hallo Klaus,

normalerweise machst du mit Sachs, LuK oder Valeo nicht viel falsch. Von Billigkram würde ich abraten. Es ist einfach zu viel Arbeit das Getriebe zweimal auszubauen. Wichtig ist vor allen Dingen auch ein Markenausrücklager sowie dessen richtige Einstellung (ebenfalls gleiche Marken ...

Hallo Günther,
die einzige Stelle wo Kühlmittel ins Öl gelangen kann ist über die Zylinderkopfdichtung. Ist es diese nicht, haben der Block oder der Kopf einen Riss. Auch wenn du an der ZKD keine Undichtigkeit erkennen kannst, sollen die in der Werkstatt mal ein Haarlineal auf die Dichtfläche des ...

Hallo zusammen!

Ich hatte kürzlich eine Fortbildung im Bereich Kupplungen, Antriebsstrang etc.. Ist ein ziemlich breit gefächertes Thema. Komplexer als ich dachte und ich war schließlich auch 20 Jahre Mechaniker und hab da so meine Erfahrungen gemacht! Durch die Veranstaltung führte jemand der Fa ...

Hallo Wolle, hab leider nix gefunden. Nur Sonderlenkrad und Räder von Auto-Sprint. Viel Erfolg bei der weiteren Suche!

Schreib mal die genaue Bezeichnung der Federn hier rein z.B. die KBA Nummer. Ggf. kann ich dir helfen. Mit ein bisschen Glück hab ich die im Prüferarchiv

Ich würde dir empfehlen den Verbau der Bitumenmatte in den Fußräumen nochmal zu überdenken. Gerade bei den tollen "Wasserabläufen", die meiner Meinung nach mehr Wasser rein als raus lassen. Ich hab die dreieckigen Bleche im Ablauf raus gemacht und jeweils gegen einen Ablauf wie im vorderen ...

Hallo Stefan,

Entdrönung ist im X seinerzeit ne ganze Menge eingebaut worden. Einiges macht Sinn und einiges fördert einfach nur die Korrosion. Denke das ist eine Sache des persönlichen Geschmacks. Manche fahren ganz ohne das ganze Zeug. Mir persönlich kommt der X dann akkustisch wie eine leere ...

Bevor ich es vergesse, ein H-Kennzeichen gibt es mit Z3 Sitzen natürlich nicht. Maximal Änderungen die zeitgenössisch sind und die es auch schon zur damaligen Zeit gab. Mittlerweile müssen an die Überwachungsorganisationen bei einer H-Begutachtung auch Lichtbilder übermittelt werden, die den Zustand ...

Hallo Eduardo,

grundsätzlich brauchst du für andere Sitze auch Papiere (sprich: allgeine Betriebserlaubnis) und diese müssen eingetragen sein (da dies eine bauliche Veränderung gegenüber dem Originalzustand ist). Natürlich in Verbindung mit einem passenden Sitzgestell (verstellbar). Du kannst ...

Sorry, wer lesen kann ist deutlich im Vorteil :-). Der Motor ist bereits warm. Wie warm denn? Vielleicht muss dann die Starterklappe noch "leicht" geschlossen sein. Sie steht erst ab einer bestimmten Temperatur "ganz" offen. Damit wären wir aber wieder bei der korrekten Einstellung der ...

Hallo Felix,
wenn es ein Vergaserspezialist war, der deinen Vergaser überholt hat und er den Schwimmernadelstand nicht richtig eingestellt hat, hat er (tut mir leid) leider überhaupt keine Ahnung gehabt. Auch das Strahlen von außen hat leider reinigungstechnisch überhapt keinen Einfluss auf die ...

Wollte nochmal eben ein Update geben. Nachdem der 2 Anlasser auch nicht passte, hatte mir der enstprechende Verkäufer (Kohl24) vorgeschlagen meinen vorhandenen Anlasser zu überholen und mir eine Gutschrift für den gelieferten Anlasser zu machen. Denn mein alter Starter spurte ja ein und passte. Da ...

Ich stimme dahingehend überein, dass die Überholung tatsächlich nicht gerade nach einer professionellen Vergaserüberholung aussieht. Da scheint jemand ein ziemlich aggressives Reinigungsmittel verwendet zu haben, welches das Alu stark angegriffen hat. Hin wie her, das hilft dem Fahrer jetzt auch ...

Ich glaube das Problem besteht nicht darin, dass die Jungs in der der Werkstatt die Einstellwerte nicht mehr haben. Die sind in normalerweise über die gängigen Datensätze vorhanden. Ich vermute das die Gestelle mit den Reflektionsflächen (z.B. bei 3D Vermessung, aber auch bei der normalen Vermessung ...

Da mach dir mal keine Sorgen. Wenn du den Zahnriemen wechselst, kannst du denn Spanner beruhigt wieder verwenden. Sobald die Mutter an der Spannerolle "ordentlich" festgezogen ist, ist der Spanner inkl. Feder im Prinzip außer Funktion. Er soll vermutlich bei gelöster Mutter dazu dienen automatisiert ...

Das interessante ist, ich habe jetzt die original Marelli Nummer 63221401 von meinem Anlasser umgeschlüsselt und damit bei diversen Teile Dealern gesucht. Es kommen sowohl Anlasser mit 9 als auch mit 11 Zähnen heraus. Selbst bei Marelli auf der Internetseite gibt es einen Datenkatalog, der zeigt mir ...

Hallo Edgar,

toller Link. Vielen Dank! Da kann man doch mal was mit anfangen. Mittlerweile habe ich auch festgestellt, dass ich mit einer falschen Teilenummer gesucht habe und deshalb auch nicht fündig wurde. Die Anfangszahl auf dem Anlasser ist eine 6, keine 5. War doch recht stark verwittert ...

Hallo Querlenker,

theoretisch ist das kein Hexenwerk, da hast du recht. Es fängt ja schon damit an....wo bekomme ich Ersatzteile. Unter einer Überholung verstehe ich etwas mehr als nur die Kupferkontaktplatte im Magnetschalter umzudrehen. Dann muss man ja auch mal ein neues Ritzel drauf machen ...