X1-9 Forum

Hallo Patrick,

ich habe jetzt leider alles schon wieder eingebaut. Habe aber die die defekten Klötzchen in einem Tütchen aufbewahrt als Muster, für den Fall das der Heber an der Beifahrerseite auch kaputt geht. Die Klötze sind zwar jeweils in 2 Teile gebrochen, aber die Maße sind davon durchaus ...

Möglich das die Klötzchen dem T3 ähnlich sind. Ich wollte aber kein Risiko eingehen und mir etwas für teures Geld bestellen, von dem ich nur die Vermutung habe das es passt. Es sind tatsächlich zwei verschiedene Klötzchen. Zwei große und zwei kleine Klötzchen. Jeweils oberhalb und unterhalb der ...

So, wollte mal ein Update geben. Ich konnte doch noch in einem Haufen Mike Sanders Fett ein paar brauchbare Bröckchen der ehemaligen Gleiter finden. Diese konnte ich als Muster verwenden. Ist etwas einfacher, als nach einer Zeichung zu arbeiten. Das wäre dann meine B-Lösung gewesen und ein Klötzchen ...

Eigentlich sind die Teile ja nicht kompliziert, nur leider sehr klein. Ich hatte damals so weißes Kunststoff-Material verwendet, das man für (Lager-)Drehteile nutzt, das ließ sich mit Säge und Feile ganz gut bearbeiten, denke, das war Nylon.

Wenn Du mir die Maße schickst kann ich Dir das auch im ...

Hallo Holgi,

zunächst einmal vielen Dank für deine Antwort. Jetzt habe ich zumindest eine grobe Vorstellung wie das im Original ausgesehen hat. Bei mir sind die rechts im Bild vollständig verschwunden. Da werde ich wohl den Fensterheber erstmal ausbauen und auf die Werkbank legen und mal schauen ...

Hallo zusammen,

leider hat sich heute mein Fensterheber an der Fahrerseite verabschiedet (1500er i.e. BJ88). Es kündigte sich schon schleichend an. Hatte versucht mit Silikonspray in den Führungen des Fensters der Sache entgegen zu wirken. Das gab kurzzeitig leichte Besserung, jetzt ist aber ...

By the way, die Grundfunktion deines Ersatzgetriebes kannst du ja vorab prüfen. Steck einen Schraubendreher durch die Schaltwelle außen und du kannst zumindest die Schaltfunktion durch links/rechts drehen und jeweils drücken/ziehen prüfen. Du schaltest quasi manuell durch. Natürlich kann das keine ...

Hallo Thomas,

normalerweise kann so etwas repariert werden. Ich vermute die Verrastung der Schaltstange der Gasse von Gang 1 und Gang 2 ist irgendwie beschädigt oder arretiert falsch, was somit die Entsperrung der Gasse 3/4 und 5/Rückwärts nicht "freigibt". Ein Problem, welches eigentlich lösbar ...

Hallo Thomas,

wie schon gesagt, es können es eine menge Probleme sein. Was sagt denn deine Kupplung? Trennt die noch richtig? Wenn sie nicht mehr richtig trennt, bekommst du auch ggf. keinen Gang mehr rein. Hast du eine Veränderung des Druckpunktes an deinem Pedal festgestellt? Wenn ich dich ...

Hallo Gerhard,

das Zeug könnte man tatsächlich nehmen. Ist auch überlackierbar. Leider habe ich kein Blech mehr für den Dom hinten. Vor einem halben Jahr habe ich noch eine Karosse entsorgt. Die steht zwar noch bei einem Verwerter hier in der Nähe, aber das hat man ja auch nicht mal so eben ...

Hallo Gerhard,

wie du sicherlich beim auseinander nehmen bemerkt hast, hat Fiat damals z.B. an den Kotflügeln vorne ein Abdichtmittel benutzt. Die Wände zum Lampenkasten sind ja von den Kanten her im Prinzip U-Profile in die Fiat damals eine Abdichtmasse hereingespritzt hat. Ich vermute das Zeug ...

Bei mir war das obere Loch nicht belegt. Im unteren verliefen nur Brems- und Kupplungsleitung . Musst nur schauen, dass im Tankschacht genug Platz an der Wand ist, wenn der Kraftstofftank montiert ist....

Das Problem mit dem hüpfenden Tacho hatte ich vor 20 Jahren auch mal. Ich hatte damals einen 79er mit zweiteiliger Welle. Des Rätsels Lösung waren damals gar nicht so sehr die Radien (wobei das natürlich auch eine sehr entscheidene Rolle spielt), sondern ein kleines Kunststoffteil am Ende der Welle ...

Pfffff, ganz schönes Projekt. Und ich hab schon gedacht bei meinem wäre viel knusprig gewesen :shock: . Das ist aber schon heftig! Edelstahlrohre....warum nicht.... Ich habe es mit dem original Blech gelöst. Muss man später an den vorderen Haltern und an den Ein- bzw. Ausgängen vom Mitteltunnel ...

Geht doch noch! Da hab ich schon deutlich schlechtere Substanzen gesehen, die heute auch wieder fahren. Die Stunden darf man eh nicht rechnen. Es zählt die Liebe zum Fahrzeug !

Hallo Gery,

wenn du noch Inspiration für einen Drehspieß brauchst, siehe Anhang . Einfach und stabil und schont vor allen Dingen den Rücken. Das Geld für das Material lohnt sich in jedem Fall . Würde es immer wieder so machen...

Gruß Bernd

Günstige Bodenwannen gibt es hier :

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Hallo zusammen!

Jetzt mal ein kleines Update. Ich habe heute endlich die Zeit gefunden einen kleinen Service am i.e. X zu machen. Hab mir bei der Gelegenheit auch mal die Bremsanlage Vorderachse angesehen. Was soll ich sagen... alle 4 Federn (die kleinen) sind montiert gewesen! Die ...

Allen die sich an der Diskussion beteiligt haben erst einmal vielen Dank. Schon witzig das es immer wieder neue Dinge zu entdecken gibt, obwohl es den X nun so viele Jahre gibt. Ich war auch etwas verwirrt. Mein 79er 1500er hatte damals auch "nur" die langen Bleche drin. Der klackte aber auch bei ...

Witzig: darüber hatte ich kürzlich mit einem Freund diskutiert (Kfz-Werkstatt): er hatte gelernt, dass Kupferpaste an Fahrzeugen mit ABS nicht verwendet werden soll. Ich war der Meinung, dass es egal sei.
Es gibt beide Theorien aber auch klare Empfehlungen:
https://www.autorevue.at/ratgeber ...