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Projekt 1300,1974
- berserker0815
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Re: Projekt 1300,1974
Interessante Neuigkeiten mit denen wir uns in D nicht rumärgern müssen
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
Walter Röhrl
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Re: Projekt 1300,1974
Dafür giebst dann ein Kennzeichen für 3
Autos ,für 1 Auto wird bezahlt.
Dafür ärgere ich mich gerne .
Autos ,für 1 Auto wird bezahlt.
Dafür ärgere ich mich gerne .
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Re: Projekt 1300,1974
Mitte Februar ist der Typisireungstermin.
Ob das einzeilige Kennzeichen eingetragen wird ?
Bin neugirig.
Ob das einzeilige Kennzeichen eingetragen wird ?
Bin neugirig.
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Re: Projekt 1300,1974
kennzeichen eingetragen,öl gewechselt.
Die karre wird noch eingestellt,und angemeldet.
fertig --x und ich.
Die karre wird noch eingestellt,und angemeldet.
fertig --x und ich.
Re: Projekt 1300,1974
Bilder sagen mehr als........Gstalzer hat geschrieben:Beim Auspuffhalter bin ich etwas am verzweifeln.
Was gutes ist mir bisher noch nicht eingefallen.
Serienlösung zu schwer , schweissen will ich
nimmer-alls lackiert -wahrscheinlich wird
der Auspuff mit Gummis gehängt.
Mach doch a bisserl mehr Buildern nei
!!??
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Re: Projekt 1300,1974
Ledinegg ist am einstellen -
Das Ding geht ............Drehzahl.......
Bin echt beeindruckt. wenns fertig ist wird ein Video
gedreht -versprochen.
Das Ding geht ............Drehzahl.......
Bin echt beeindruckt. wenns fertig ist wird ein Video
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- berserker0815
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Re: Projekt 1300,1974
Ganz ehrlich,in der Rubrik "Bilder" finde ich solche Posts daneben (im wahrsten Sinne)...der geht...tststs
Es gäbe soviele interessante Dinge über den Motor:Verdichtung,Quetschkante,Ventile,Kopfdichtung.
Oder schreib doch mal was zu den Vergasern: Typ,Bestückung,...
Sehe das einfach mal als Verbesserungswunsch
Es gäbe soviele interessante Dinge über den Motor:Verdichtung,Quetschkante,Ventile,Kopfdichtung.
Oder schreib doch mal was zu den Vergasern: Typ,Bestückung,...
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"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
Walter Röhrl
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Re: Projekt 1300,1974
Alles machen lassen ,der ledinegg weiss es besser .
Mich interessiert nur das die Karre schnell und zuverlässig
fahrt ,und das ist so.
im beitrag 1850 bei Tuning ist alles ausführlich beschrieben.
Der grüne geht jetzt schon besser als der orange,den einige
hier schon probiert haben ,schnell genug.Für mich am Limit.
Mich interessiert nur das die Karre schnell und zuverlässig
fahrt ,und das ist so.
im beitrag 1850 bei Tuning ist alles ausführlich beschrieben.
Der grüne geht jetzt schon besser als der orange,den einige
hier schon probiert haben ,schnell genug.Für mich am Limit.
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Re: Projekt 1300,1974
Die ölkühlerschläuche muss ich umbauen.
Hauptdüsen zu klein .Abgasanlage undicht,
Luftfilterkasten ändern.................
Der x geht aber jetzt schon sehr gut..............
Hauptdüsen zu klein .Abgasanlage undicht,
Luftfilterkasten ändern.................
Der x geht aber jetzt schon sehr gut..............
- berserker0815
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Re: Projekt 1300,1974
Wo sitzt der Kühler? - bild!
Was für eine Bedüsung hast du - Auflistung
Was für einen LuFi-Kaste fährst du? - Bild
Danke
Was für eine Bedüsung hast du - Auflistung
Was für einen LuFi-Kaste fährst du? - Bild
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Walter Röhrl
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Re: Projekt 1300,1974
grün und orange sind optisch gleich auf tuning
findest du bilder und story von beiden murln.
Video kommt wenn Karre vom einstellen fertig ist.
Versprochen
findest du bilder und story von beiden murln.
Video kommt wenn Karre vom einstellen fertig ist.
Versprochen
- berserker0815
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Re: Projekt 1300,1974
Details über Vergaser/Bedüsung & ölkühler habe ich nicht gesehen
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Walter Röhrl
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- Holgi
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Re: Projekt 1300,1974
Sind die Details denn wichtig?
Der Motor wurde von einem professionellen Tuner aufgebaut.
Seh's als Betriebsgeheimnis.
Der Motor wurde von einem professionellen Tuner aufgebaut.
Seh's als Betriebsgeheimnis.
Bertone X1/9
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Re: Projekt 1300,1974
Du hast den orangen schon gefahren.soweit ich
mich erinnere waren wir damals beim Ledinegg.
Der karl hats net so mit dem erzälen von Dtails.
mich erinnere waren wir damals beim Ledinegg.
Der karl hats net so mit dem erzälen von Dtails.
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Re: Projekt 1300,1974
Der Orange hat 42 er dcnf,der grüne 40iger ,Olkühler
was so rumlag undpasste..Bedüsung wird mit lambdasonde
rausgefahren ,und solange aufgeriben bis wert ok.
lufttrichter nach erforderniss,
was so rumlag undpasste..Bedüsung wird mit lambdasonde
rausgefahren ,und solange aufgeriben bis wert ok.
lufttrichter nach erforderniss,
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Re: Projekt 1300,1974
wichtig ist das die verwendeten Komponenten gut
abgestimmt werden.Einen Strassenwagen ncht bis
zum letzten ausreizen bringt standfestigkeit,und
km leistung.Gutes beispiel sind die allgäuer Truppe.
deren karren gehen super ,fahren immer.
abgestimmt werden.Einen Strassenwagen ncht bis
zum letzten ausreizen bringt standfestigkeit,und
km leistung.Gutes beispiel sind die allgäuer Truppe.
deren karren gehen super ,fahren immer.
- Goldi
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- Registriert: 21. Mai 2003, 16:07
- Wohnort: 30916 Isernhagen
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Re: Projekt 1300,1974
Warum schreibst Du drei Beitrage innerhalb von sieben Minuten, die alle das gleiche Thema haben.
Da reicht doch ein etwas längerer Beitrag
Verstehe ich nicht.
Da reicht doch ein etwas längerer Beitrag
Verstehe ich nicht.
Gruß
Christoph
"Ich weiß genau was Sie jetzt denken, und Sie haben recht!" Nicht von mir, sondern von: Thomas Magnum
Christoph
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- Miket
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- Registriert: 9. Okt 2002, 21:54
- Wohnort: 59071 Hamm
Re: Projekt 1300,1974
Ich finde die Beschreibungen ja auch immer ziemlich spannend und interessant.
In Anbetracht der sehr wenigen Fotos fände ich den Thread allerdings in der Rubrik "Tuning" deutlich passender, als unter "Bilder".
In Anbetracht der sehr wenigen Fotos fände ich den Thread allerdings in der Rubrik "Tuning" deutlich passender, als unter "Bilder".
Gruß
Michael
X 1/9 1300 (Bj. 03/78 ) seit 1983 - und immer noch derselbe!
Michael
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