Moin
Frage die Hupe wie funktioniert die eigentlich 
OK über den hup Knopf das ist klar aber ohne wie kann ich die hupe testen. Hat der Schleifkontakt was damit zu tun?  Wo muss ich Kabel ran halten um ohne Lenkrad zu testen
Danke für die Info 
Sascha
			
			
									
						Hupe wie funktioniert die eigentlich
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Re: Hupe wie funktioniert die eigentlich
Kabel vom Hupenknopf abziehen und an Masse (Lenksäule) halten.
			
			
									
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Christoph
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Re: Hupe wie funktioniert die eigentlich
OK danke aber ohne das Kabel ohne Lenkrad wie teste ich dann
Evtl ist ja der fehler woanders
Ist es der Kombi Schalter oder geht ein Kabel an die lenksäule irgendwo
Und eben wofür ist der Schleifkontakt genau da Hupe oder blinker
			
			
									
						Evtl ist ja der fehler woanders
Ist es der Kombi Schalter oder geht ein Kabel an die lenksäule irgendwo
Und eben wofür ist der Schleifkontakt genau da Hupe oder blinker
Re: Hupe wie funktioniert die eigentlich
den Schleifkontakt einfach gegen Masse halten. Die Hupe ist Relais gesteuert.
			
			
									
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Re: Hupe wie funktioniert die eigentlich
Mal ist ein Kabel, dann ist kein Kabel da...
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Christoph
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Re: Hupe wie funktioniert die eigentlich
Du braucht nur mit einem Kabel den Schleifkontakt und die Lenkstange(wo das Lenkrad drauf kommt) überbrücken. Dann sollte die Hupe funktionieren. wenn sie nicht geht, dann beim überbrücken hören ob das Relais anzieht.YellowDriver01 LED-X hat geschrieben: 7. Mär 2019, 08:36 Moin
Frage die Hupe wie funktioniert die eigentlich
OK über den hup Knopf das ist klar aber ohne wie kann ich die hupe testen. Hat der Schleifkontakt was damit zu tun? Wo muss ich Kabel ran halten um ohne Lenkrad zu testen
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Re: Hupe wie funktioniert die eigentlich
im englischen X1/9 Wiki ist das Electrical Diagnostic Manual verlinkt, das finde ich für Elektrikprobleme sehr hilfreich: http://xwebforums.com/wiki/index.php/Electrical.
Hier die Seite mit dem Sicherungskasten

[url=https://postimg.cc/tZmSzPpL/url]
Bei meinem deutschen 5-Speed sind allerdings die Relais für Hupe und Kühlerlüfter vertauscht. Da bin ich aber nicht sicher, ob das schon immer so war.
			
			
									
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Bei meinem deutschen 5-Speed sind allerdings die Relais für Hupe und Kühlerlüfter vertauscht. Da bin ich aber nicht sicher, ob das schon immer so war.
 
