Drehzahlmesser Umbau 1300er Instrument

[ALQUATI]

Hallo,

nach langen Bastlelversuchen und probierei endlich fast Fertig.
Habe mir wieder ein Wunschzettel endlich abgehackt, der DZM ist nun bei mir links placiert, d.h habe den Tacho mit dem DZM li - re getauscht.
Mich hat dies dazu bewegt, das mit ein 320 Lenkrad der DZM vor allem bei hohen Drehzahlen nicht ausreichend im Blickfeld sich befindet
Mir ist auch viel lieber den DZM im Blickfeld zu haben als ein Tacho. Einen link`s placierten DZM sieht man fast bei allen Alfa`s.
Auch die Tachowelle ist vom verlauf wesentlich besser, muß allerdings noch eine Bohrung zum Wasserkasten ansetzen, ist aber kein Problem.
Hat jemand von euch sowas schon gemacht, oder hattet ihr das bei diversen Treffen schon gesehen ?
Auch der Gelbe und Rote Drehzahlbereich möchte ich noch so um 500 - 800 1/min Richtung Endanschlag verschieben.

[Holgi]

Wenn Du Dir da mal nicht einen Bock schießt wegen Zulassung: Bei meinem 30er Momo-Lenkrad ist der Momo-Exzenter-Ring vorgeschrieben, um die Ablesung des Tachos zu verbessern. Dem TÜV ist es wurscht, ob Du den Drehzahlmesser siehst. Den interessiert nur der Tacho ...

[ALQUATI]

Hallo Holgi,

wegen den Tüv mach ich das nicht. Ich hab eine Vollgußnabe von OBA mit desen Lenkrad. Ist nicht so hoch wie bei Momo.
Sollte das der Tüv tatsächlich beanstanden, kommt halt ein orig Instrument rein.

[Querlenker]

Hallo Peter,

habe mal die DZM Skala eingescannt und bearbeitet. Der Gelbe fängt jetzt bei 7000 an und der Rote bei 8000. Ich mußte dazu einige Schriftzüge verschieben. Ist fertig zum Ausdrucken auf Fotopapier. Ich kann Dir das File schicken.

Der SerienDZM bleibt übrigens bei 8200 stehen, kann nicht höher anzeigen.

Ulix